Eskiya

J'ai à peu près le même souci avec ma porte. sauf que moi avec la clé ça s'ouvre un coup sur 5. J'ai démonté la serrure puis nettoyer et graisser, ça a marché 10 jours et ça me refais la même chose. si ce n'est pas les câbles ou connectique d'ailleurs qui s'est peut-être oxydé, faut pense a changer le system de serrure :-(

Salut, cela me rappelle un souci que j'ai eu avec la voiture de mon père. Une opel vectra. le grincement venait du ressort qui maintient les plaquettes de frein. Je sais pas comment ce truc s'était déformé mais après changement plus de couinement Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

En ce moment difficile c'est quand même une bonne nouvelle. Ça aurait pu être pire et coûter plus cher. Je suis content pour toi. Bon c'est vrai malgré le prix [emoji20] Mais de tout de façon le papa Noël est confiné apparemment sans excuse pour lui sur les attestations [emoji12] Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

@s4_ludovic laisse moi deviner, quand t'as vu l'état des pipes, tu t'es dis mince j'aurais bien voulu en profiter pour les nettoyer [emoji4] On croise les doigts que tout va rentrer dans l'ordre après remontage [emoji1695] Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Bingo c'est bien ça. Bon courage Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Bonjour La cartouche se trouve à gauche du condensateur devant le radiateur Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

You are welcome Hélas il faut passer par la pour éviter les dépenses inutiles même si le câble te sera utile pour pas mal de chose. Je ne m'en souviens plus des codes pour vérifier le son dans vcds mais je l'avais trouvé sur ce forum. Et même où acheter le câble est discuté sur le forum. Donc n'hésite pas à lire le topic épinglé Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Salut et bienvenu à toi [emoji6] Avant de te lancer dans les achats, vérifie les connectique de tes haut parleurs. On a la même voiture et bizarrement le même souci [emoji23][emoji23] J'avais pas de son à gauche sauf les twittes. Les câbles qui relient les connectiques aux membranes étaient oxydé. Nettoyage + un peu de soudure à corrigé le problème Bon courage Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Ça y est les pièces reçu et monté. La voiture ne tremble plus. Quel plaisir mon dieu. Lorsque je changeais les supports moteur j'ai vu que mon huile d'hydrolique volant fuiait. Ça va la prochaine réparation Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

J'ai dû retourner ma commande chez yakarouler. Condenseur pour la clim et alternateur. Pour l'alternateur j'avais pris du Valeo on me ramène un elstock et manque la prise. Le gars me dit c'est cassé, je lui dit non c'est pas cassé c'est pas fini. Ils ont oublié de mettre la fiche. Ils prennent les gens vraiment pour des idiots. J'ai tout recommandé chez autodoc pour moins chère. Mais encore une semaine sans voiture [emoji22] Avec les grève c'est pas la joie... Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Oui c'est un hydro electronic. Apparament il se régule en fonction des vibration du moteur. Mais pas de code défaut au vag Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Salut tout le monde, Je souhaite à toutes et à tous une très bonne année et surtout la bonne santé pour vous et pour vos tute tute. Voilà qu'un an est passé depuis l'ouverture de mon poste. Manque d'outil et la possibilité de soulever la voiture, je n'arrivais pas à me lancer. Hélas le jour de Noël elle m'a dit "défaut d'alternateur, la batterie ne se charge pas" et elle m'a lâché en plein milieu de la forêt où même le dépanneur a eu du mal à me trouver. Bref, il a fallut demonter tout l'avant de la voiture radiateur phare etc pour pouvoir démonter l'alternateur. N'ayant pas reçu la nouvelle pièce, en attendant je me suis dit aller je change les supports car presque accessible sans l'alternateur. Côté droit bien sûr. Après demontage, j'étais déçu car le support même si légèrement écrasé, il n'avait pas l'air d'avoir grand chose. Côté gauche c'est vraiment pire à enlever mais je me suis lancer en baissant de beaucoup le berceau (faux châssis) Et la surprise, le support est complètement détruit. Je n'ai toujours pas reçu mon alternateur merci yaka pas pouvoir rouler. Alors je n'ai pas pu tester la voiture encore. Mais j'ai une question. Quand j'ai démonté le radiateur, il y avait deux tuyaux en métal par le quel de l'huile à coulé. J'ai essayé de suivre les tuyaux mais pas moyen de voir si ça vient du moteur ou de la boîte. Avez vous une idée svp ? Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

#lexo si tu as des vibration en roulant c'est peut-être autre chose. J'espère pour toi que ce n'est pas pire que les supports moteur. Bon courage Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

#Dustin Dollin ton Robert est une chèvre [emoji23] T'as vraiment trouvé ça dans une decheterie ? 2 fois j'ai réservé le pont d'un self garage et les 2 fois le pont était occupé. J'ai fabriqué un truc pour surélever la voiture mais c'est pas assez pour travailler tranquillement en dessous. Je vibre encore mais au moins j'ai pas besoin d'aller en salle de sport [emoji2249] Je garde espoir, je vais trouver une solution pour changer ces mer*** qui me fatigue. Si toi tu trouves une solution médiévale ou moderne fait moi savoir stp. Pour info, j'ai été au CT samedi et le gars m'a dit votre voiture est vierge [emoji849] Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Quand tu accélère, le cliquetis change de rythme ou reste pareil ? Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Bonjour Merci pour l'info. Ça me rassure [emoji6] Effectivement les tremblements sont visible jusqu'à la plaque d'immatriculation. Apparu à 195000 et je suis à 205000 Les self garage ne veulent pas risqué et pensent que la voiture restera quelques jours alors je dois inventer un system pour l'élévation puis c'est parti. Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Salut@Tycho18 Je ne pourrais pas te dire. J'ai acheté les supports mais pas eu le temps de les monter encore. J'ai pas trouvé une solution pour élever la voiture et travailler tranquillement en dessous. Mais j'ai emmené la voiture dans différents garage pour différents trucs comme changement de pneu, recharge gaz (j'ai une fuite au niveau du condenseur au passage [emoji3525]) et à chaque fois ils m'ont dit vous avez un support fatigué. Dès que je trouve un moyen de la surélever je pourrais en dire plus. As tu les mêmes symptômes que moi ? Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Waouv on dirait une vielle (avant) dame ayant droit à un botox (après) [emoji16] La première photo on dirait qu'elle a des rides. Du bon boulot Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Ni la patience ni le matériel, c'est l'huile de coude qui me manque [emoji26] Qu'est-ce que c'est fatiguant. Mais quand tu vois le résultat ça fait plaisir [emoji6] Et chez les pro ça coûte un bras... Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

254 € un ressort ? Il est fait en or ? Pourquoi tu ne pourras pas utiliser celui qui est déjà en place ? Déjà neuf n'a pas l'air très cher mais tu peux regarder en occase. Il faut juste faire attention au réf au cas où il y aura une différence en fonction du model de ta voiture Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Fais un peu de recherche sur le net pour le prix. Ça n'a rien à voir avec ton volant. C'est un comodo comme le sélecteur de clignotant. Il faut voir si les câbles derrière sont la ou il faut également le mettre. J'ai la même voiture que la tienne avec régulateur de vitesse. Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Avec un peu d'argent, patiente habilité et vagcom beaucoup de choses sont possible Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

Un update de la mienne comme j'ai passé la barre des 200000 [emoji16] Audi A4 b8 2.7 tdi 190cv multitronic de 2008 acheté avec 180000 km En cours de changement des supports moteur abîmé sur une pente bêtement Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk

@DoloresBishop on en apprend tous les jours j'avais essayé le @ mais je crois que ça marche pas avec Tapatalk je t'ai envoyé ma plaque en MP. pour pouvoir remplacer tout le kit accessoire avec le tendeur, il va falloir descendre le Parechoc il me semble non? Hier j'ai voulu élever la voiture et mettre sur chandelle mais trouver un emplacement solide semble compliqué avec les rainure sur le bas de caisse pour le cric Je vais essayer de trouver un moyen de la surélever d'au moins 50cm pour pouvoir travailler tranquillement. Ainsi c'est pas par le compresseur, ça sera par le berceau et quoi qu'il arrive j'y arriverai

DoloresBishop un grand merci. C'est la mine d'or que tu m'envoie là [emoji16] Au début j'ai eu peur j'ai cru que tu allais me parler d'un souci volant moteur [emoji849] Pour toi il faudra remplacer les 3 supports moteur ? Celui de la boîte me paraît simple mais effectivement côté conducteur va me faire la misère on dirait. Je crois qu'il faut également enlever la barre stabilisatrice. Du moins c'est ce que je vois sur les schémas. Mon petit est malade donc je n'aurais pas le temps de regarder ce week-end. Je regarderai la semaine prochaine l'histoire de berceau etc. Et je commanderai que la semaine d'après. Je préfère attendre que tu me confirme les réf stp. Encore merci pour ces précisions. Et en attendant le cap des 200000 est passé. Envoyé de mon G8141 en utilisant Tapatalk