Docte56

OK, c'est bien ce qu'il me semblait. N'empêche que :colere: quand même <_<

Modèle 99, je suis pas le premier proprio mais en ce qui me concerne (10000 bornes) c'est 90% de 4 voies et le reste de ville. et je n'ai pas tiré dedans comme un malade (à part une dizaine de 0-100)

Clair que c'était bien sympa :D :coucou: Mais comme on dit, plus on est de fous, plus on rit :bigsmile:

Voil) voilà, ce matin j'emmeène TT chez Audi pour la révison des 90000". Je leur signale que depuis pas mal de temps, j'avais un bruit de "mitraillette" à l'avant droit du moteur. Eh ben j'ai eu un coup de fil : la distribution est naze.... J'ai vu, elle est décalée de 5mm (on voit les dents) et est légèrement craquelée. Y'a une raison à ça ? Est-ce que le fait qu'elle couche dehors y est pour qqch ? Quoiqu'il en soit, apprendre que la note passe de 270 à plus de 800€, ça calme bien :D (mais bon, j'ai pu toucher du Q7 :bien: , de l'A8 et voir les échappemnts d'un RS4 qui allait trouver son propriétaire demain (encore un qui va rien dormir cette nuit :P ))

Pour rester dans ce sens, la hausse des tarifs des soins dentaires, ben on s'est fait entuber comme des nains :angry: L'URSSAF va nous monter ses prix, donc tout les soins qu'on fait et qu'on fait payer plus cher, ben au lieu d'avoir un bénéfice en plus de 50%, on tape suelemnt 10%.... Merci QUI ? Merci l'URSSAF :colere: :colere: :colere: :colere: :colere:

Ets-ce qu'Audi peut monter des pièces qu'on a acehté nous ^même ? et même question pour un "petit" garage ? Car bon, je dois faire mes freins bientôt, 4 disques + les laquettes chez 4RS, enpercés et plaquettes EPC verte = 333€ Chez Audi, en tout ce que y'a de plus basique j'en ai pour 700€ :colere: Et les plaquettes de frein sur le TT 180, c'ets avec ou sans témoins d'usure ? est-ce dur à changer, ou come sur n'improte quele voiture ?

255€ !!!!! la vahe !!!!! j'en ai eu pour 400€ tout compris en 225/45/17Y (en Michelin Primacy, donc)

Pour le CASS : je me siuis fait la même réflexion :D Pour les pneus : tout dépend du pneu. Si tu achètes du P-Zero Rosso, c'est clair qu'en même pas 10K km, ils sont foutus. Là ça fait 7000 bornes que j'ai des Michelin Primacy (donc le haut de gamme des pneus de route) sur le train avant (donc train moteur, elle n'est pas quattro) Et l'usure 'nest pas encore percevable par rapport à leur état neuf. Après tout dépend de ta condutie, si tu tires comme un bourrin, si tu la fais burner ou prends virages à 70kmh....

Oki :bigthumbup: c'est parti pour els MP. Avec un peu de chance, d'autres audistes vont se libérer :biere:

Mardi je suis libre de 12h30 (possible 12h) jusqu'à 14 (c'est mes horaires de fin et reprise de boulot au centre ville de rennes, place pasteur (en haut de l'av. Janvier) Mercredi rien le matin (TT sera en révision) et je prends à 14h. J'aurais bien ramené des audistes, mais j'en connais pas, à part 2 de ems profs (TT argent + A4 1.9Tdi) :P et pas envie du tout de parler boulot en mangeant :rolleyes:

Voilà deûis 3 jours j'ai le magnifique témoin d'usure du disque qui est apparu. Je vais donc les changer. Je suppose qu'on doit changer els plaquettes en même temps ? Dès lors 2 questions se posent. - J'utilise mon TT pour faire pas mal de route/ville, avec une conduite assez sanguine :D Des disques percés me seront-ils vraiment utiles ? - Peut-on faire cohabiter des disques percés à l'avant avec des bêtes disques pleins à l'arrière ? Car j'ai fait le calcul selon les tarifs 4RS, en mettant que du "simple" ça me fait 291€ pour les 8 plauqettes + 4 disques Si je mets 4 disques percés ça fait 400 Si je mixe, ça fait 333. Bon après y'a la main d'oeuvre, mais je le ferai surement pas faire chez Audi, y'a un petit garage près de chez moi qui fait que dans la "roue" (suspension, pneu et freins) qui me fait un tarif et qui sont vachement sympas. (style quand j'ai changé mes 2 pneus avant, les Michelin Primacy 225/45/17, tout compris c'était 399€, alors que chez Audi on me tablait du Bridgeston à 250€ le pneu, hors pose <_< ) Et combien ça peut couter en main d'oeuvre ?

@Guich : MP ;) Sinon aux Rennais une p'tite bouffe ou un apéro mardi ou mercredi midi prochain, ça vous tente ?

Vous savez, l'autocollant des 4 anneaux, avec un effet de transparence qui fait que le dernier paraît "transparent" (alpha blending si je ne m'abuse) qu'on voit sur (entre autres) les A3 S-Line, qui se trouve environ 20cm devant le garde-boue des roues arrières, est-il achetable ? Car je trouve ça vachement sympa, et j'aimerais bien l'avoir sur mon TT...... J'ai aps trouvé de photo :(

Le temp sur le P.I. j'ai aps regardé, car pour l'aiguille température comme pour l'esence, j'ai le fameux problème de porte instrument (TT180) et eles sont décalées, au bout de 60 bornes elle afiche 110°C je crois, mais l'aiguille d'essence est décalée du même ordre.....

Dans 15 jours elle passe à l'entretient des 90000', donc je verrai bien. Mais sinon en ville, au bout de 6-7 minutes le moteur est chaud (je le sais car ca correspond pile au moment ou j'arrive au dernier feu avant début de 4voies, mais qui malheureusement est toujours vert quand je passe :bleble:

Est-ce nrmal au bout de 60 bornes de 4 voies d'avoit - canal 49 (eau) à 82°C - canla 51 (moteur) à 90°C ?

C'était l'un de vous ? :P http://video.google.com/videoplay?docid=-4...18045973&q=audi (drift dans la neige en RS4) :P en tout cas c'est :bigthumbup:

Et v'la le mien :P macOS X.4.5, Powerbook powaaaa ! eh oui, je suis fan du "minimaliste".

Pareil pour la voiture volée. Demande lui le numéro de série du moteur :eldiablo:

ah bon ? ou ? car dans la section TT en tout cas ce fameux topic n'ynest pas (ou alors je dois aller chez l'opthalmo)

Je trouve que c'est pas harmonieux, avec les phares :/

Un pote m'a filé le lien de l'autojournal : leur première page c'est "en exclu, le nouveau TT" Je n'ai pas lu le magazine, mais la photo n'est aute que le "shooting brake". Info ou grosse intox ? j'avais cru comprendre que le new TT allait bcp ressembler à l'actuel, avec juste un facelift (pas de singleframe) et un profil redessiné ?

Le soir je suis pas plus lirbe, mais pour une soirée ça peut le faire (j'habite aps Rennes mais PLoêrmel dans le 56, c'est à une petite 60ain de bornes.) Sinon au CHU c'est à Pontchaillou - chirugie buccale, mais en général, c'est la branche Centre de Soins dentaire du CHU, au centre ville Place Pasteur.

Pour ma part, en semaine y'a que lundi, mercredi et jeudi ou je suis sur d'être dispo entre 12 et 14. mardi c'est plus tendu, je finis au CHU à 12h30.

J'ai jamais utilisé ce type de produit, mais m'est avis qu'après quelques lavages avec essuyage au drap ou au chamois, il doit plus rester des masses de cire.