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ESS4

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Tout ce qui a été posté par ESS4

  1. Pzero Nero étaient mes pneus précedent... je les trouvaient pas mal,malgré une tendance à glisser quand ils étaient trop chaud... sans parler de la pluie du 265/30...pas évident en 19 pouces,à part le look pas vraiment d'avantage! Toi tu as du 18 pouces je dois dire que c'est surement mieux en sensations et efficacité.
  2. Salut j'habite à 5 km de Marly,je te propose un autre préparateur si ça t'intéresse fait moi signe :bigthumbup: Steve
  3. Salut Tu vas rire mais depuis que je les ai,j'ai fait 1000 bornes d'autoroute et quelques tours au Nürburgring (tranquillos c'était ma 1ère fois) donc te donner un feedback momentané ne serait pas judicieux... ;)
  4. merci pour ces belles photos :bigthumbup:
  5. Petite mise à jour :bigthumbup:
  6. Salut Joli S4...On est de du même canton :bigthumbup: Si jamais pour ta prépa j'ai une bonne adresse.. Digital tuning oublie ..... tcho
  7. Salut DUKE,j'espère que tu vas bien? :coucou: Et oui,toujours fidèle au RS4 B5 et pour longtemps :bigthumbup: Question usure pneus,le circuit n'aide pas ,cela dit c'est non plus un RS6 qui avec ses 2 tonnes te flingue rapidement les pneus,moi après 3-4 séssions les pneus étaient certes un peu consommés(les flancs) mais pas flingué,je suis rentré à la maison avec (280km). Niveau coût bhen là aussi,il faut savoir se modérer (pas facile :eldiablo: ),si tu tapes dedans comme un sauvage à la fin de la journée,tu peux remettre des plaquettes neuves et surement réctifier tes disques voilés... 130'000 km c'est rien pour un moteur du genre,si il est bien soigné ça lui fera un bon décrassage!!!Je connais un RS4 qui à maintenant à 220'000 km qui fait que du circuit,slalom sans avoir eu de problêmes majeurs. A+ Steve Mon RS au Laquais Avec les MTM Mes freins
  8. Et sacrement efficace :bigthumbup:
  9. mais on roule.... t'inquiète pas pour ça :bigthumbup: :bigthumbup:
  10. Quattrodan: :bigthumbup: :bigthumbup: j'aimerais bien avoir un oignion pareil pour la piste.... Steve
  11. Répondu :bigthumbup:
  12. Oulala que j'aime cette ligne INOX...ça doit bien ronronner sans le pot intérmediaire :bigthumbup:
  13. :bigthumbup: Un petit mieux comparé à ceux d'origine,mais ca vaut pas le gros kit Les étriers qui vont dessus sont ceux de la Porsche 993 Biturbo,donc avec disques 322mm Pourquoi pas ,les disques ont 5000 km.
  14. Actuellement j'ai des disques AR percés GMBH d'un diamètre de 312mm donc trop petit pour les étriers MOVIT qui eux doivent être des 322mm,je dois tout changer... Sinon MOVIT ,sont je crois les meilleurs et homologé,ce qui est important en Suisse :bleble:
  15. Hello Ayant aussi fait monté les freins de l'RS4 B7 dernierement ,j'en suis très satisfait. J'ai pu tester sur circuit et je dois dire que c'est efficace,par contre je confirme ce que dit Laurent sur le freinage AR qui en cas de freinage fort ,est vite délesté! Je sais ce qui me reste à faire.... @Murcielago: J'aime bien ton RS :bigthumbup:
  16. des nouvelles?
  17. @La Durit: Je me suis posé la même question...
  18. Voici les numéros de références pour une RS4 B5 N'ayant plus de disques d'origine je ne sais pas exactement le prix mais d'après mes infos autour des 350 Euro pièce. Disque AV Droit : 8D0615302B Disque AV Gauche:8D0615301P Plaquettes:8D0698151D
  19. Toutes les 336 photos de la journée sont ICI :bigthumbup: Bonne journée A+
  20. Voilà mon RS4 avec ses jantes anthracites :bigthumbup:
  21. Yes merci :bigthumbup:
  22. Cool si jamais t'en as une ou deux de la mienne ça serait cool :bien: (RS4 Sportec Noir) Merci A+
  23. Non désolé tout à été remonté sur mon volant en alcantara ...
  24. Salut On attend les photos avec impatience :bigthumbup: :hot:
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