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ESS4

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Tout ce qui a été posté par ESS4

  1. Envi 800 euro pour un shortshift...
  2. La fonction recherche marche pas trop mal :bigthumbup: C'est ici pour << le problême des jantes RS9>>
  3. @Franck: Je peux aussi avoir les mêmes grilles mais en Alu Je leur poserai la question mais toute façon ça existe.... la preuve :eldiablo:
  4. Oui je peux m'en occuper,maintenant il faudrait trouver des interéssés.... Je dois aller chez Sporetc cette semaine afin de récupérer ma charrette :eldiablo: ,j'en parlerai avec eux. A+ :coucou:
  5. Ca sert à rien <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< !!!!!!! Un échangeur permet de refroidir l'air comprimée venant des turbos afin d'avoit une T° d'admission la plus faible possible.....bref pour les grilles je peux surement avoir des prix et pourquoi pas une commande groupée.
  6. J'ai aussi reçu la même information d'un grand gourou des prépas.... venant de lui j'y crois.
  7. En descente,vent favorable :bigthumbup:
  8. Oulala sacré bestiole que tu possèdes là,bravo :bigthumbup: Vivement la suite :eldiablo: A+
  9. Un poil moins long qu'un B7 :bigthumbup:
  10. Surtout que apparement certains roulent décatalysé sans gros soucis j'imagine mal qu'un indice de charge soit problêmatique....
  11. J'ai du 93Y je n'ai jamais eu aucun problême d'expertise et pourtant en Suisse il sont ch*****......
  12. Malheureusement pas encore homologué..... ça devrait venir selon le responsable Novidem.
  13. Sur un RS4 B7 500 CV et 530 NM
  14. J'adore le ffffssssssiiiiiii qui ressort.... séquence frissons :eldiablo:
  15. ESS4

    cata s4 b5

  16. ESS4

    cata s4 b5

    rectangulaire
  17. Un petit compresseur de chez Novidem :eldiablo:
  18. Disont que je connais très bien le Boss et son frère :bigthumbup: mais mon RS à quand même des jantes MTM... j'suis pas fanatic à ce point :eldiablo: je cherche juste le meilleur matos et grâce à Sportec je suis au courant de pas mal de choses,ce que j'apprécie beaucoup car de préparateurs gardent leurs secrets pour eux,ils ne te font rien paratager et ça quand t'es passioné c'est pas le top. Sinon j'ai la chance d'avoir quelques faveurs :bigthumbup: mais c'est à un niveau privé pas pour en tant qu'intermédiaire :eldiablo:
  19. Ca va de soit :bigthumbup:
  20. Tout le plaisir est pour moi :bigthumbup:
  21. Moi aussi :bigthumbup:
  22. Vire déjà tes AB et si tu as l'occasion mets ça à la place :bigthumbup:
  23. J'ai pas grand chose à montrer...
  24. Ca dépent des préparateurs,MTM reste avec des échangeurs d'origine sur ça prépa 600 CV, d'autres installent des échangeurs frontaux et quelques ''arstisant '' proposent des échangeurs majorés fait maison comme SPORTEC. Je pense que les meilleurs du marché sont les Sportec mais ils sont hyper chers.... Sinon jusqu'à 500-520 CV les originaux RS4 suffisent. Pour ton S4 c'est simple 2 échangeurs RS4 et l'affaire est jouée :bigthumbup:
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