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GuiRS4

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  1. GuiRS4
    Je n’ai pas de carter non plus sous la boite Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. GuiRS4
    C’est vrai que ca calme !!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. GuiRS4
    Je ne l’ai pas encore fait mais je pense qu’on doit pouvoir le faire à l’ancienne sans appareil. Je ne vois pas pourquoi ca poserait un probleme [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. GuiRS4
    Ca m’interesse aussi [emoji16][emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. GuiRS4
    Faut pas etre impressionné c’est comme la clio RS avec 4 cyl de plus [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. GuiRS4
    Je viens de t’envoyer la photo de la buse que j’ai utilisé et voila avant apres [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. GuiRS4

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    GuiRS4 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Ok merci les gars [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. GuiRS4
    J’avais mis des flexibles aviations et en avait profité pour mettre du motul rbf600 et il est nickel. Je l’avais eu chez racing lubes.fr J’avais pas vu que tu allais sur Toulouse car il doit y avoir un fabriquant de granule de noix labas. [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. GuiRS4

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    GuiRS4 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Qui me conseillerez vous pour la reprog e85 pas trop loin de Paris ou sur Lille Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. GuiRS4

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    GuiRS4 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Ok je dois la reprogrammer, je devais aller chez mrc mais je crois qu’ils ne font pas de reprog e85. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. GuiRS4

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    GuiRS4 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Merci Daniel je croyais que tu roulais comme ca et que t’avais pas de probleme Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. GuiRS4

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    GuiRS4 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Bonjour à tous je viens de faire un essai 20l de sp98 et 20l de e85 sans reprog specifique, j’ai fait 150km pour l’instant et nickel [emoji16]. J’ai meme l’impression qu’elle a un peu plus de couple à bas regime [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. GuiRS4
    Tres belle config !!! Breack en gris avus avec les jantes titanes et l’interieur F1 !! [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. GuiRS4

    RS4 de Math

    GuiRS4 a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Vraiment magnifique !!! [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. GuiRS4
    Avant de demonter l’airbag n’oublies pas de debrancher la batterie par securité pour ne pas le declancher [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. GuiRS4
    Bienvenu a toi c’est tjrs un plaisir de voir une WE !! Et elle est vraiment nickel !!! [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. GuiRS4
    Vu que tu as supprimé le radiateur auxiliaire et degagé de la place profites en pour mettre un boa et enleve le clapet. Pour purger il n’y a pas de vis de purge, tu mets ton bocal au plus haut et tu laisses tourner jusqu’au declenchement ventilo Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. GuiRS4
    N’hesites pas à changer les colliers pour bien serrer les durites. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. GuiRS4
    Oui ca a l’air pas mal, de toute facon une fois tout démonté tu ne peux pas te tromper. [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. GuiRS4
    Je precise que mon radiateur auxiliaire etait mort, il avait une fuite Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. GuiRS4
    Tu as besoin de rien tu gardes le raccord qu’il y a d’origine, tu verras une fois demonté tu comprendras mieux. Moi j’ai viré le clapet et mis a la place un boa que j’ai pris dans le radiateur auxiliaire que j’ai reinstallé en factice pour que ca fasse propre et oem Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. GuiRS4
    Tu vidanges le liquide de refroidissement, tu demontes l’ecope d’arrivee d’air, ensuite tu demontes le radiateur auxiliaire, il est maintenu dans un « U » qui est fixé sur la face av par des vis qui sont assez chiantes à avoir. Ensuite tu demontes les durites fixees sur le radiateur (photo jointe) tu raccordes les 2 durites qu’il te reste sur la voiture, tu purges et le tour est joué [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. GuiRS4
    Il faut demonter le collecteur pour etre sure, on peut enlever les flaps et laisser les bras en plastique, parcontre si un bras en plastique est cassé il n’actionnera plus le capteur et il y aura un defaut moteur. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. GuiRS4
    N’oublies pas de demonter les anti brouillards avant de le tomber et il faudra aussi que tu debranches le tuyau du lave-phare et les connections electriques du pc, elles sont situees du coté chauffeur et tu y accederas une fois le p-c reculer de la face av. bon courage [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. GuiRS4
    Ca marche, ce sera plus simple. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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