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GuiRS4

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Tout ce qui a été posté par GuiRS4

  1. GuiRS4
    Malheureusement je n’ai pas de photos, mais une fois le radiateur demonté c’est logique, il faut retirer les durites qui sont derrieres le radiateur et tu relies les 2 qu’il te reste. Je vais regarder demain je les ai encore je les prendrai en photos. Au pire quand tu l’auras demonter tu m’envoies des photos et je t’explique. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. GuiRS4
    J’ai fait le decalaminage en mm tps. Donc forcement oui [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. GuiRS4
    Pour la boite à air c’est tout simple, il faut la demonter et enlever le petit papillon, pour le radiateur il faut demonter le pare-chocs pour le retirer, ensuite tu racordes les durites ensembles, tu purges, tu mets un tuyau a lz place qui repart dans la boite à air a la place du papillon et tu remontes puis regles le pare-chocs. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. GuiRS4
    Bienvenu à toi. Tres bon choix !! [emoji16] Oui je l’ai fait si tu as des questions n’hesite pas [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. GuiRS4
    Bienvenu tres belle config !! En plus avec les sieges F1 !!! [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. GuiRS4
    En full black j’adore [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. GuiRS4
    Magnifiques les jantes !!! [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. GuiRS4
    Impossible a programmer je vais aller en concession. Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. GuiRS4
    Impossible a programmer je vais aller en concession. Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. GuiRS4
    L’ouverture à distance ne fonctionne plus, Parcontre j’ai l’impression qu’on ne peut pas demonter l’anneau magnetique du barillet. Il faudrait le programmer pour qu’il soit reconnu Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. GuiRS4
    Ok merci. Oui j’ai biensur encore ma cle et mon neiman. J’ai tout changé car je n’avais qu’une clé avec la voiture cequi ne me plaisait pas car les doubles se baladent forcement qque-part et j’ai decouvert ensuite que le barillet chauffeur avait ete changé et je n’ai biensur pas la clé !! Pour eviter les risques et n’avoir qu’une seule clé pour tt ouvrir et demarrer et pour avoir un double en cas de probleme j’ai cherché sur le net j’ai trouvé le kit complet neuf audi avec tous les barillets et cles donc je l’ai acheté. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. GuiRS4
    Oui j’ai changé que le neiman, le compteur indique « safe » a la place des km et la voiture demarre puis cale. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. GuiRS4
    Bonjour à tous d’habitude je suis plus dans la section s4/rs4 b7 mais j’aurai besoin de votre aide car je viens de changer mon neiman par un neuf et cles neuves sur une rs4 b7 et j’aimerai connaitre la procedure pour programmer l’antidemarrage. Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. GuiRS4
    Merci Daniel Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. GuiRS4
    Bonjour à tous, je voudrai connaitre la procedure à suivre pour reprogrammer l’antidemarrage avec un nouveau neiman et nouvelle clé Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. GuiRS4
    Sur ebay tu peux aussi les trouver dans les 550€ livré [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. GuiRS4
  18. GuiRS4
    Sur oscaro les prix sont bien places aussi pour les sondes Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. GuiRS4
    Tres belle en gris avus break !! Et la hauteur nickel [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. GuiRS4
    Oui tu peux mettre un autre cache car le filtre d’origine est dans le cache, et les plaques je les ai fait moi meme, avec de l’isolant que j’ai recouvert de covering carbone 3d. Comme ca le filtre n’aspire pas l’air chaud du moteur et reprend l’air frais de la prise d’air d’origine dans la calandre. Et ca marchait vraiment bien [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. GuiRS4
    C’est sympa ca la personnalise un peu [emoji16] J’avais viré la boite à air d’origine et avais mis une admission mtc avec filtre mousse ITG, je l’avais isolé du moteur avec des plaques isolantes recouvertes de carbone et ca marchait vraiment bcp mieux !! Surtout ne pas mettre les boites en carbone bmc et les admissions apr carbonio car aucunes differences avec l’origine voir moins bien !!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. GuiRS4
    Bienvenu tres belle rs4 [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. GuiRS4
    Je pense aussi que les feux de la facelift seraient nickel [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. GuiRS4
    En berline et en rouge !! Trop belle [emoji16][emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. GuiRS4
    Tres belle S3 !!! Pour les veilleuses j’avais mis des philips effet xenon w5w sur la mienne, elles eclairaient plus blanc que l’origine et aucunes erreurs !! [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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