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richard02

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Tout ce qui a été posté par richard02

  1. Bonjour à tous et toutes j ai répondu sur ce sujet a propos de l éclairage xenon sur nos véhicules . Dans vos recherches regardez sur " xénons faiblares " de mémoire . Cela demande un certain travail mais le jeu en vaut la chandelle et c'est vraiment le jour et la nuit ( sans jeu de mots). Cordialement et bon courage
  2. Bonjour, je pense que le mieux c'est d aller chez Audi avec ta pièce et les photos. Ils seront à même de te répondre car là c'est bien spécifique et cela risque d'être très difficile à trouver. Bon courage pour ta recherche.
  3. Bonjour et merci à tous pour mon rétablissement. En arrêt jusqu'au 11 août pour l"instant ( je revois le chirurgien ce jour là) et on verra après. Oui je suis un furieux pour le sortir par le haut, mais je n avais pas envie de démonter le radiateur de climatisation pour éviter les fuites , faire une recharge de gaz.et changer le deshydrateur ( qui coute cher). J en profite pour nettoyer le moteur a fond ça me permet de mieux voir s'il y a des fuites d'huile et de changer les joints si besoin. J'ai fait ressouder une pièce en alu et le soudeur pensait que j avais passé la pièce à l electrolise tellement elle était propre. En même temps je ne peux pas faire grand chose de plus car je suis obligé de mettre ma main dans des sacs plastiques pour bricoler et éviter de souiller le pansement. Bon,pour un menuisier c'est souvent les doigts qui prennent cher. Presque tout mes collègues ont des bouts qui manquent lci ou là. C'est pas courage qui manque et heureusement que j'ai un bon niveau de connaissance en mécanique car les réparations coûtent cher en concession . Sur ce, merci pour vos messages de soutien ét à bientôt pour les photos lors du nettoyage et du remontage.
  4. Oui j en ai acheté une, sinon impossible à sortir tout seul
  5. Bonjour, je tire dessus de temps en temps .. c'est un essence qui a 220 000km. Comme je l'ai mentionné plus haut. j'ai sorti le moteur pour lui faire un bon nettoyage et décalaminage et après il faut tout remonter. Déjà beaucoup de travail pour le démontage et aussi après pour le remontage. Je le fait seul donc beaucoup de temps. Pour mon doigt merci, ça guérit doucement. Rdv le 27 juin avec le chirurgien mais encore au moins 4 semaines d'arrêt après car il y a 22 points de suture. Je pense un peu de rééducation ensuite. Cordialement Richard
  6. Bonjour à tous et toutes, J'ai eu un problème moteur code p3006 ( ratés d'allumage) . Après plusieurs heures de recherche (bobines ,bougies, injecteurs, électroniques et pour finir compressions) il c'est avéré qu'il y avait une perte significative de compression sur le cylindre numéro 6. Après demontage il se trouve qu'il manque un morceau sur une des soupapes d échappement. Cela était déjà arrivé sur le cylindre numéro 2 à 120 000 km. Aujourd'hui c'est la même chose sur le cylindre numéro 6 avec 220 000km. Un ami possédant une A5 a eu le même problème problème par deux fois avec peu de km et à moins d'un an d'intervalle et le petit-fils d'un voisin aussi sur une A1 de 40 000km. Les soupapes de chez Audi ont elles un défaut du à l'acier utilisé ? Les pièces ne sont pas excessivement chères mais c'est énormément de travail. J'ai dû sortir le moteur pour pouvoir travailler dessus correctement car inaccessible autrement. Je viens de recevoir toutes les pièces ainsi que le kit de calage pour la distribution J en profite pour changer tout les joints haut moteur (car il y a de l'huile dans les puits de bougies ) et pour faire un bon nettoyage . Malheureusement il va falloir attendre pour le remontage car je me suis coupé une phalange au boulot. C'est du temps perdu et une immobilisation du véhicule qui dure. Heureusement elle est dans un box fermé. Je vous joint quelques photos . Je vous tiendrai au courant quand je ferai le remontage avec photos à l'appui. Cordialement richard02.
  7. Bonjour quelqu'un a déjà eu un problème de soupape avec une a6
  8. bonjour a tous. Avez-vous déjà eu des problèmes de soupapes ? 

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  9. bonjour a tous, pour commencer j'ai eu le même problème d'éclairage que beaucoup de monde . Une de mes ampoule commençait à tirer vers le rose (ce qui signifie qu'elle arrive en fin de vie) . A force de recherche j'ai démonter mes optiques de phare pour voir ce que je pouvais faire. J'ai une A6c6 de 2007 (v6 2.4). pour démonter les phares il faut tenir les bagues avec les doigts et repérer les vis (avec du tipex par exemple ) avant le démontage. Cela permettra un remontage plus facile (en alignant les repères ). Il y aura juste un petit réglage final. Ensuite j'ai démonter les réflecteurs avec les loupes qui étaient très sales. C'est alors que j'ai remarquer que les réflecteurs étaient oxydés et noircis. De plus il y a une plaque métallique qui masque une partie du réflecteur (en bas) et qui empêche la lumière de sortir. J'ai donc procédé de la façon suivante: 1 séparation du réflecteur et de la lentille (loupe) 2 recherche d'un chromeur 3 envoie des réflecteurs pour re-métallisation (cout 110 euros pour la paire) 4 nettoyage des lentilles. 5 au retour des réflecteurs (délai 3 semaines) ré-accouplement des lentilles avec les réflecteurs en suppriment la plaque métallique (ATTENTION penser a mettre une petite rondelle pour compenser l'épaisseur de la plaque métallique que l'on ne remet pas). Petite astuce pour remettre la bague chromée en plastique a l'intérieure du phare, il faut démonter le moteur de réglage automatique de l'assiette de phare pour avoir plus de place pour passer les doigts et mettre un clip en face puis tourner le réflecteur et appuyer au fur et a mesure que l'on tourne sur la bague jusqu’au clic final. 6 remplacement des ampoules xenons ( 4300 kelvin osram trouvées sur EBAY pour 79.80 euros le pack de 2 ampoules). 7 remontage des phares sur la voiture et réglage. Pour finir le résultat est plus que parfait, la différence est impressionnante. je roule enfin en voyant très bien de nuit sans éblouir les usagers en sens inverse. La société qui à refait la métallisation des réflecteurs de phares s'appelle AB DECOMETAL et elle se trouve en région parisienne à ozoir la ferriere dept 77. voir sur leur site internet. C'est sur il faut immobiliser le véhicule mais le jeu en vaut vraiment la chandelle. j'espère que cela aidera beaucoup d'entre-vous.
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