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Nirmou13140

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Tout ce qui a été posté par Nirmou13140

  1. Nirmou13140
    Salut les amis , bonne nouvelle , suis aller voir chez delko il m’a mis un coup de clés choc à camion , il a même pas appuyer sur la gâchette que la vis c’est débloquer lol. Elle a pas résister 1 seconde. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Nirmou13140
    À trop chaufer la tête de cardan et les pièces autour ne risque pas de ce déformer ou autre ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Nirmou13140
    Lundi j’irai tester avec une clés choc de camion ( j’ai peur que la vis casse) , et si sa marche pas beh sa sera coup de chalumeau pour chauffer à fond la vis histoire de la dilater pour espérer faciliter le desserrage. Quitte à defoncer le roulement ( doit être changer façon) et même si la tête prend un coup beh je changerai que la tête pour ~40€. Ce plan c’est vraiment si on arrive à dévisser cette P..... de vis Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Nirmou13140
    Et si je fait comme tu dit de couper le cardan en 2 , après faut que je rachète un arbre de cardan + tête côté roue non ? Car elle restera toujours bloquer par la vis et le roulement sur un bout de cardan non !? ( ma logique « de fois bête » ). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Nirmou13140
    Si je coupe le cardan, comment je sort la parti qui reste côté roue ( tête de cardan , roulement , ) pour libérer le porte fusé. Enfaite je vois pas comment sa m’aiderai de couper le cardan. Y’a pas moyen d’éclater juste la tête de cardan ? Sa me coûtera même pas 40€ de la changer. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Nirmou13140
    Franchement je désespère Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Nirmou13140
    Je sort du garage auto , clés à choc rien donner , réducteur façon pour clés à choc + barre de fer le réducteur a casser aussi , coup de grosse massette sur la vis + dégripant + clés choc rien donnée non plus. Son père m’a dit si avec l’a clés à choc de camion sa sort pas , faut couper la tête de vis , essayer de desserré le reste de la vis sinon changer la tête de cardan si la vis ne ce débloque pas Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Nirmou13140
    Je vous tiendrai au courant quand j’aurai vu avec mon frère. Merci en tout cas South pour tes conseils et aide c sympa Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Nirmou13140
    J’ai utiliser un tube 1m5 au moins , je les mis en tension puis une autre personne est venu forcer avec moi , biiim le carrée de là clés télescopiques casser , avec bout restée dans la rallonge. Idem pour une croix. J’ai même fait un conseil que m’avait donnée mon frère , d’essayer de serrer ( pour faire travailler le filetage ) puis essayer de desserrer. Mais rien ni fait. J’ai même taper avec un tube et marteau sur le boulon de cardan , fort je pense ( je savait pas si c’était bien de faire sa pour le cardan ) alors j’avais la main moins légère Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Nirmou13140
    Bruit = ronronnement les roues légèrement braquée sur route vers 90-110 ? Si oui , alors bruit il y a . Ce qui est sûr certain c’est que roue lever , il y a un bon jeu sur la roue droite. Et pas sur la roue gauche. J’ai pas fait tourner à la main pour essayer d’écouter une éventuelle bruit car pas si facile à faire tournée , même en forçant elle fait un quart de tour avant de s’arrêter Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. Nirmou13140
    Vais déjà essayer avec une clés à choc dans un garage auto que je connaît, sinon faudra trouver un garage PL. Normalement demain ou mardi soir je m’en occupe avec mon frère Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Nirmou13140
    La vis oui j’ai une neuve avec le nouveau roulement. Chauffe au rouge , donc dépose de la jante je suppose ?! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Nirmou13140
    400 km effectuer avec un peu de peur quand même , enfin arriver à la maison. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Nirmou13140
    J’ai pas entendu de bruit , juste un peu de jeu. Peut être je devrai aller dans un garage pour camion il me met un bon coup de clés à choc pour me le débloquer Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Nirmou13140
    Sa ne m’a pas aidée quand même. Clés à choc pendant au moins 3 minute sans arrêt , en plusieurs fois, elle n’a pas céder. Elle doit être serrer avec de la loctite rouge ou alors elle est souder lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Nirmou13140
    Alors je rentre du garage , pas avancée d’un brin. Juste casser encore une clés télescopique avec quoi je démonter mes roues jusqu’à ce soir. [emoji20] Clés à choc , réchauffeur thermique , taper sur la vis , rallonge tube en forçant à 2 , beh rien ni fait. Pensez vous que je peut faire 400 km demain avec le roulement comme sa ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Nirmou13140
    Mon frère a un box qui l’a en ménager un peu en garage , dans le quel il fait de là meca et de la carossrerie, il est carrossier de base. Mais ce week-end il est parti faire un rallye je ne sais où , du coup je voulais me débrouiller un peu tout seul ( comme un grand ). Sa me permet d’apprendre les chose à faire et à ne pas faire. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Nirmou13140
    Gendy , normale il été que 1h30 quand suis arrivée au garage lol. Si si j’ai mis du wd40 mais rien ni fait. J’ai sus qu’une fois rentrer à 3h30 que y avais là clés à choc à ma portée. J’irai peut être retenter ce soir car je bosse cette aprem et demain matin je descend sur cannes, je voudrai au moins changer ce roulement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. Nirmou13140
    Cette nuit j’au voulu m’attaquer au changement du roulement , IMPOSSIBLE de débloquer la vis 12 pans du cardan côté roue. Utilisation d’une + avec tube rallonge , j’ai casser là croix. Ensuite avec un cliquet et une rallonge , rallonge casser. J’ai dû coup abandonner , heureusement je n’avais encore rien démonter même pas lever le véhicule encore. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Nirmou13140
    Khan1987 , ta raison même défapé sa peut passer , par contre c’est Mai 2018 pas 2019 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. Nirmou13140
    Pour cela faut connaître la personne du contrôle technique et encore , savoir si avec les nouvelles machine ils pourront contourner ou cacher un défaut quel aurai vu. Après ta peut être une autre faille [emoji848] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. Nirmou13140
    Effectivement, même si 70€ MO comprise je le ferai faire aumoins suis tranquille et rassurée. Vaut mieux 70€ que je sais pas combien ( je veut même pas imaginer) pour une boite ou autre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. Nirmou13140
    Symptômes possibles Indicateur de dysfonctionnement (MIL) ON Perte de pouvoir Causes possibles Le volet du collecteur d'admission est défectueux Moteur à clapet du collecteur d'admission (V157) coincé / défectueux Version du logiciel / firmware du module de commande du moteur défectueuse Câblage et / ou connecteur (s) de / vers le moteur du clapet du collecteur d'admission (V157) défectueux Solutions possibles Vérifier le rabat du collecteur d'admission Vérifier / Remplacer le moteur du clapet du collecteur d'admission (V157) Effectuer des tests de sortie / configuration de base Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / vers le moteur du clapet du collecteur d'admission (V157) (Source: wiki.ross-tech) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Nirmou13140
    Pour l’huile (constructeur) compter environs 20€ pour les 2L je pense , c’est à peut près ce prix la chez les autres marques. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. Nirmou13140
    +1 pour le tuyaux souple. Et le remplissage , c’est jusqu’à que sa arrive au bord de l’orifice , pas comme l’huile moteur où faut faire attention de pas en mettre trop Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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