Terrence69

Salut, ;) Ca y est, le cuir noir est posé, la réalisation fut faite en 3 jours comme annoncé au départ, dépôt du véhicule ce lundi à 08h00 et mercredi soir elle était finie. :bowdown: Le sellier m’a informé qu’une couche de mousse (1cm) avait été incluse (non prévu à la base et sans une augmentation du prix) afin de donner encore plus de confort à l’ensemble et effectivement le siège sport est mtn encore plus agréable qu'auparavant, mon épouse l’a mieux ressenti que moi (plus légère) et c’est à l’arrière que ce petit plus produit apparemment le plus d’effet en matière de confort, me voilà zen avec la garantie de 10 ans sur les coutures et le cuir ! Les coutures à mes yeux sont parfaites et le cuir bien épais et souple (c'est pas du simili :bigsmile: …) le petit plus sur le sérieux du travail à la réception, fut que toute la voiture était aspiré, même le pédalier alu était nettoyé. :) :bowdown: Après mon A3 rentrait une nouvelle série 5 noire, pour un cuir beige… ici rien de bien transcendant avec mon A3 pour les propriétaires d’A3 ayant déjà le cuir, mais pour moi le passage est agréable aussi bien visuellement que pour le nettoyage et le confort de conduite. Et contrairement à bcp de constructeurs proposant des sièges en tissus svt moches (couleurs et design) celui de l’A3 était à la base une réussite visuelle et avec un touché épais et respirant la qualité sur la durée. Bonne journée à tous et toutes, bonne route en A3 et voici quelques photos prisent (vite) ce matin :P

En 2017 et depuis le temps que les radars existent dans le monde de l'automobile, ce devrait être d'origne les radars et non une option, Audi exagère un maximum dans la dotation et les équipements ...... la Toyota Aygo de ma mère à les radars avec même la caméra pour une poignée d'euros pftttttttttttttt !

J'ai hâte également de déposer l'A3 le 12 juin, bien évidemment il y a bcp d'options dans les coutures et les couleurs, mais pour l'instant je vais rester dans la sobriété et le classicisme, le cuir camel m'avait un peu stressé ! Si vous voulez surfer et voir les réalisations du sellier voici le lien https://www.facebook.com/RRautobekleding/ Bon week-end ensoleillé à toutes et tous :marcelpoire:

Merci pour la réponse, tu as raison pour le TT, c'est une ligne juste magnifique et très classe et pure, un vrai coup de coeur chez moi depuis son lancement ^_^ Bonne attente à toi et j'espère que tu bénéficieras d'une météo clémente lors de ta livraison afin de profiter du cab !

Bonsoir, La raison de ne pas avoir opté pour le cuir d’usine, remonte à la frustration personnelle d’avoir pris cette option il y a quelques années et ceci dans le groupe VAG, pour obtenir au final une assise en cuir et le reste en simili ou un dérivé du genre, :angry: (il suffit pour cela de retourner l’aumônière en général pour visualiser l’arnaque ou d’aller avec la main en dessous des sièges sur le côté latérale pour toucher la texture. Ensuite la suivante chez Opel "rebelote" :angry: …après cela j’ai décidé d’aller chez un sellier et ceci pour la 3ième fois consécutivement, donc mtn je prends un intérieur « tissus » si c’est possible lors de la configuration pour passer ensuite à du 100% cuir. Je ne connais pas chez Audi la politique et la qualité des cuirs (celle-ci étant ma 1iere), mais disons que par le passé et après avoir déboursé un montant svt identique, voire bcp plus haut pour une option qui devient commercialement malhonnête par la suite, m’a repoussé depuis. :unsure: Ici j’en ai pour 1450 euros portières, accoudoir et sièges avec une multitude d’options de couleurs et de coutures (une garantie de 10ans et une assistance en cas d'incident) et comme la précédente, j’ai de nouveau penché vers la sobriété et l’esprit d’Audi (la 1ère ayant été de couleur "Camel" et la seconde "Noire" comme l’A3 le sera à la mi-juin.) Bonne soirée ^_^

C'est verrouillé, elle passe le 12 juin (immobilisation 3 jours) le choix est un cuir noir "classique" , il m'a proposé une option "carbone", mais j'ai décliné.... il y avait un Cobra de toute beauté en restauration, après suivait une Volvo coupé des années 60" et une Porche 911 pour la capote, en tout cas c'est un beau métier lorsque tu as la passion de l'automobile ;)

Bonjour et félicitation, :D Petite question, étant un admirateur de la ligne de la TT et ce véhicule étant un de mes rêves, quitter cette ligne vers une nouvelle future acquisition plus "classique" au niveau du style, est-ce à cause de l'utilisation au quotidien de la TT ou autres... car je pense à ce véhicule dans le futur, mais je me dis qu'au quotidien, une fois le plaisir des 1ers jours terminé, des regrets peuvent peut-être arriver ? Merci d'avance et bon week-end à toi ;)

Merci à toi pour les précisions, le noir est décidé (plus simple à entretenir et neutre), restera le choix de l'abeille ou du lisse sur place lundi ! Bon week-end :)

Bonjour, :icon40: J'a une petite question aux propriétaires d'A3 ayant le cuir et les sièges chauffants, pouvez-vous svp me dire si le cuir est perforé ou non sur les zones ou est-ce du cuir lisse ? Et pour les puristes de chez Audi connaissant bien le produit, j'ai déjà vu des selleries d'Audi A3 avec des coutures "Losange" est-ce propre à certains modèles ou à des finitions Car lundi je vas choisir le cuir, la couleur et obtenir mon rdv etc.... mais j'hésite avec du cuir perforé, simple ou une finition "losange" sur l'assise des jambes et du dos, pour la couleur je vais partir vers du noir "classique", même si un Terracotta type "Porsche" est aussi magnifique et tentant. Merci d'avance pour vos retours, car je ne veux pas m'éloigner de la ligne du constructeur concernant l'intérieur et Google est vague dans mes recherches pour les 8V 2016 et 2017, voilà déjà une Audi d'un autre niveau réalisée chez le sellier :wub: .........(R8)

Salut, retour du CC à Tongres, l'A3 est restée 45 minutes dans l'atelier et pour eux "RAS" avec la valise et les données du véhicule et pour la consommation (580 à 600km) avant l'alerte, rien d'anormal non plus, donc je ne peux plus faire grand chose à ce stade.... :huh: Bonne journée. ;) petit hs : dans le show-room, j'ai trainé dans les Golf et j'a trouvé le lift intérieur très intuitif et qualitatif, tout comme le Tiguan, sobre et rassurant !

Bonsoir, Tu peux avoir un avis, mais dire que cela "bouffe tout" est radical et non-objectif pour ma part, car j'aime prendre soin de mes véhicules depuis plus de 25 ans avant même que la grosse mode du "détailing" arrive et toutes les dérives et les extrêmes qui vont avec et j'ai toujours essayé d'obtenir des produits de qualité sans tomber dans une obsession et désolé MAIS je n'ai jamais abîmé aucune carrosserie à ce jour en me servant de ce produit (bas de caisse, jantes, que du contraire), l'essentiel est de bien laver en amont et vite rincer après avoir passé sur la zone. Et je t'invite à rechercher des "bouffe tout" avec ce produit.... (ce n'est pas de l'acétone) ! Après que tu possèdes des craintes ou des doutes et que tu sois réfractaire "ok", mais des certitudes si nettes .... :reflexion: Quelquefois il ne faut pas passer nécessairement par des produits de grandes marques,car il existe des fois des trucs avec des produits simples ou de "grand-mère" qui fonctionnent, mais à l'inverse du commerce du "détaling" et de l'argent qui accompagne cette tendance, un litre e WS cela coûte "peanuts" et donc n'apporte pas d'euros aux commerces concernant l'automobile. C'était un simple avis, mais personnellement n'ayant pas de certitudes comme il y en a sur le sujet, je ne vais pas plus loin dans le débat, bonne soirée ;) . http://www.linternaute.com/auto/entretien-voiture/1116106-les-produits-menagers-pour-embellir-votre-voiture/1116111-le-white-spirit http://montruc.ca/taches-de-goudron-sur-carrosseries/ http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=1018 Le White Spirit pour enlever le goudron Malgré son odeur désagréable voire incommodante, le White Spririt est sans danger pour les peintures automobiles et les jantes. Usage : Le White Spirit enlève le goudron sur les surfaces peintes de la carrosserie et sur les jantes aluminium. Conseils d'utlisation : Laisser agir cinq minutes et essuyer avec un chiffon doux ou du papier absorbant. Rincer les surfaces traitées. etc..etc....

Peut-être essayer un morceau de la carrosserie avec du "white-spirit" sur un chiffon coton ou tampon, je l'utilise depuis des années et des années pour le goudron sur les jantes et le bas de caisse, cela n'agresse pas et il y a longtemps j'avais retiré des auréoles de gouttes (mer du nord + soleil) grâce à cela, avec en amont un simple rinçage à l'eau chaude, passage du W.S panneau par panneau, accompagné d'un bon lavage, un cleaner et la cire à chaque fois (c'était Swisswax à cette époque). Le white-spirit étant de l’essence minérale, issue de la distillation du pétrole, c'est juste désagréable concernant l'odeur. Bon courage, car cela doit être très frustrant . :angry2: :icon40:

Merci Ditche ;) Je reviens d'avoir questionné deux garages Audi (Timmermans et Exclusive cars pour les belges) et pour eux, c'est normal même si c'est si fréquent, un m'annonce 3.000T/min sur 10km, l'autre 2.000T/min (étrange cet écart pour deux infos officielles... :wacko:) . Concernant la consommation, ceux-ci répondent que vers 10.000km cela va descendre, bref ce 1.6Tdi est "space" dans mon A3 à mes yeux.........sauf pour les deux CC ;) Pour l'activation du MMI (cad : réactiver l'abonnement après les 3 mois de Kdo) ils sont incapables de me renseigner et vont demander à Dleteren Bruxelles (importateur).......c'est juste comique de maîtriser aussi bien un produit "premium" ........ :rolleyes: EDITION 13h00 : Mon CC vient de me contacter et revirement de situation, ce sera un rendez-vous le 10 mai pour le FAP :)

Merci pour vos retours et conseils :) , je consomme réellement trop et pourtant il y a de l'autoroute et de la ville, la précédente qui était un Insignia (et donc un tank en matière de poids comparé à l'A3) faisait 6.5 l/100 en moyenne pour 185ch ! En espérant mtn que mon garage Audi sera réactif et perspicace et attentif à mes interrogations :unsure:

Tout à fait d'accord avec toi, cette consommation est là aussi un mystère, lorsque je fais une comparaison avec les véhicules précédents (trajets identiques).......bcp de mystères dans ce 1.6Tdi et malheureusement pour moi, peu de comparaisons et d'échanges avec d'autres membres, vu la rareté de ce moteur sur le forum 8V ! Concernant la cartographie, c'est la fragilité (qui' n'est qu'un ressenti personnel) de ce moteur et de ce FAP énervant qui me refroidit réellement, sans oublier d'être "blacklisté" chez Audi pfttttttttttttt :mur:

Salut, :) Petit retour de vos conseils et pour l'instant la régénération s'est faite une fois (avec voyant) et j'ai alterné entre Q8, Shell et Total, néanmoins c'est la première caisse ou c'est si fréquent, à l'approche des 8500km je sens que c'est minimum 1 à 2 x la semaine qu'elle est sur les 1000/min avec ce ventilo fatiguant (CAD sans voyant sur le TdB ) et avec le voyant et donc l'obligation de décrasser et de continuer à rouler, même si tu n'en n'as pas envie :closedeyes: , je dois être à 5 X minimum ! Question consommation, ma moyenne est entre 540 et 580km avant l'alerte..... Bref , j'adorai 1000x mieux les bons vieux 1.9Tdi d'auparavant, ce 1.6Tdi ne me motive pas du tout à oser une cartographie. :angry2:

6 mois effectivement c'est tentant et tu as raison, le Rainx suivant la pluviométrie c'est au moins 1 x par mois pour ma part, l'avantage c'est que les EG ne fonctionnent plus au-delà des 80/90 km/h et c'est bcp moins fatiguant visuellement pour moi ;)

Le vinaigre rien de tel (truc de grand-mère) et terriblement efficace ;) après je mets tout simplement du RainX pour l'effet perlant et ainsi m'éviter les E.G :bigsmile:

Idem la semaine dernière pour ma "Fleuret" question nettoyage, mais pas de changement de jantes, car je n'ai jamais posé des "neige" de ma vie....félicitation pour le taf ;) et puis quel bonheur de revoir un temps sec, sans sel sur nos routes, par contre question "crevasses" sur les chaussées c'est pénible :angry: Ce ne serait pas le petit garage des Awirs ? La Wolfgang parait-il est un très bon compromis face aux carnauba naturelles, le modo de "C.A" me l'avait conseillé pour les couleurs claires..... je vais finir ma "Poorboys" et après essayer........la douceur et l'effet perlé tient lgt ? Bonne route :icon40:

Peu importe quel sera ton choix, car ce sera le bon, car tu arrives à trouver le bon équilibre avec ta belle et ce sera tjs un plaisir de suivre ton post :D , passe un bon week-end et tu sais ...avoir un papa "rock'n roll" comme tu as la chance d'avoir, cela est réellement précieux ;) Bonne route :)

Waow, c'est chouette d'avoir un "Padre" comme cela, quel son et quel coup de pied au c... cela doit être :lover: De ma petite expérience, je l'utilise depuis quelques années, mais gaffe aux ongles, car il marque bien en profondeur ceux-ci lors du passage avec l'éponge ou le tampon... si tu n'as pas au préalable enfilé des gants ;) Le rendu est brillant, je l'apprécie comparé à d'autres essais et d'autres marques, malheureusement il n'est pas très endurant dès qu'il y a un peu de pluie :shakehead: Autre petit inconvénient sur des jantes claires, la rotation des pneus va laisser un léger marquage (dépôt) dessus, un passage de MF ensuite et c'est oublié :bigsmile: Produit Idéal pour moi au printemps et en été. +1 Tu devrais rester sur des Rotors ;)

Très subtile cette modif. et de bon goût, j'adore car tu trouves le bel équilibre et la ligne à ne pas dépasser ;)

Dolphinkiller, c'est tout simplement humiliant et honteux de la part de ton CC, surtout lorsque tu as des comportements et des attitudes pour établir une comparaison en "live", je n'ose imaginer pour ton épouse l'affront que cela devait être et comme écrit plus haut, remonte le tout via un courriel ou un écrit chez l'importateur, car de mon expérience chez Audi Belgique et dixit la commerciale qui s'occupait de ma réception , "Audi" est assez méticuleux sur le retour de satisfaction de sa clientèle. ​Le plus important est de bien profiter de ta belle et de nous poster des photos de l'A3 B) ​Bonne soirée ;)

Je dois supposer que c'est son ressenti et qu'il faut comprendre qu'il n'a pas été considéré sérieusement par son CC lors de la réception de son A3 ..... ;)

Ce serait discriminatoire et assez honteux, n'oublie pas que tu restes un client à la base ...qui a investi dans du "prémium" ce qui est un argument encore plus important, car cet achat dans cette marque va déterminer et conditionner ta satisfaction et ta fidélisation à Audi et dans le groupe VW , perso. remonte un courrier simple à l'importateur pour obtenir des réponses et que cette insatisfaction légitime descende vers ton CC ensuite . ;) Bon dimanche B)