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murcilago

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Tout ce qui a été posté par murcilago

  1. murcilago

    Crash GT3 RS clubsport

    Il a pas fait semblant... :(
  2. murcilago

    997TT 650ch...

    Vache... :blink: Faut qu'on teste... :bigthumbup:
  3. murcilago

    997 GT3 clubsport

    Plus je regarde tes photos et plus je l'aime cette auto... Belle et efficace, le pied total. :bien:
  4. murcilago

    997TT 650ch...

    Tu annonçais ça avec tes 550 cv : Mesures d'accélération : 0-100 km/h : 3,55 s 0-160 km/h : 6,92 s 0-200 km/h : 11,11 s soit un 100-200 en 7.56 Qu'en est il aujourd'hui avec ta config. a 580 cv ? Mon meilleur chrono sur l'exercice du 100-200 est a 5.95 Impossible pour moi d'égaler ton 0-100 de fou... :blink: et je prèfère pas tirer sur mon 1er rapport... :bigsmile: Je pense qu'un test du 100-300 entre nos 2 autos serait sympa. Avantage a mon 100-200 que tu regagnerais sur le 200-300 a cause de mon Cx d'armoire normande. Pas encore testé ma V-max mais elle a déjà pris plus de 320 compteur pour 307 au GPS. :coucou:
  5. murcilago

    997TT 650ch...

    649 ? On m'aurait menti... :bigsmile:
  6. 415cv pour 1390kg environ. Piero, elle déchire... :wub:
  7. Et ben mon salaud.... :bigsmile: Terrible, tu vas prendre un super pied avec ça. :eldiablo: Encore une fois, respect. :jap:
  8. Bon alors cette Porsche, elle arrive... :bigsmile:
  9. Exact, bien vu l'aveugle :bigthumbup: Castrol RS 10w60 ou Motul 300V 15W50.
  10. J'ai encore jamais vu d'RS4 noir passé devant mon Avus... :bigsmile:
  11. Voilà, j'suis passé... :coucou:
  12. Castrol RS ou Motul 300V en 10w60 ;)
  13. murcilago

    Nouveau ici en M3 Csl

    :bigthumbup:
  14. Bienvenue. :coucou:
  15. Je vois bien aussi une Porsche... :coucou:
  16. murcilago

    Nouveau ici en M3 Csl

    Tiens Ben, un petit message de Solo... ;) A propos de Ben et de sa CSL affutée de la mort qui tue (lol),on rentre de Dijon justement, super plateau (Porsche/Féfé/BMW), que des furax en piste, et c'est simple, c'était le plus rapide (plus rapide que GT2 ). :coucou:
  17. Passe en 380mm en gardant tes étriers 8 pistons et quand tu revends, tu remets tes 365mm d'origine. Tu fais une économie a l'achat des disques avec notre commande groupée et ensuite, tu ne changes que les pistes des 380mm donc encore une belle économie. Olivier, c'est notre partenaire sur l'autre forum. ;)
  18. 4 disques ventilés et percés + 2 jeu de plaquettes 1850,00 € TTC Audi RS6 Contact Olivier pour cette offre mais a ta place, j'hesiterai pas une seconde avec notre commande groupée en 380mm... ;) :coucou:
  19. J'étais le 5/10/08 sur le circuit d'Issoire et le 28/10/08 sur le Vigeant (Val de vienne) :coucou:
  20. @ Les modos : a transferer dans la session S4/RS4 B5. :jap: Bon retour parmi nous Ptitprince. ;)
  21. C'est completement Plug&play avec le freinage RS4 B7. J'ai aussi des goujons spécifiques fourni par MTM mais pour cause de cales de 15mm MTM et rien a voir avec mon système de freinage. :coucou:
  22. Une copie du message posté sur S/RS... Ami(e)s pistard(e)s Le quota des participants étant atteint, nous sommes contraints de clôturer les inscriptions. Bonne nouvelle pour les inscrits, le montant de l'accès piste va être significativement revu a la baisse. Nous étudions actuellement une solution de remboursement pour que tout soit bouclé avant l'événement. La liste définitive des inscrits vous sera communiqué ultérieurement. Merci a tous pour votre réactivité qui va maintenant nous permettre de rendre cette journée possible.
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