cabman59

bon allez je ne souhaitais pas en parlere , mais vu que ça interesse du monde et si ça peut aider donc j'ai commencé a avoir une alerte au tdb très aléatoirement , c'etait le capteur de température d'embrayage qui remontait en défaut , il s'allumait et s'éteignait aussi vite et n’empêchez en rien le bon fonctionnement de la boite pour répondre à senna , vidanges faites en temps et en heure , pas de circuit , bien sûr avec le respect de la mécanique (je ne suis pas un animal ... ) ce n'est pas parce que mon rs5 est assez modifié que je fais n'importe quoi ou ne respecte rien . Pour continuer sur mon soucis , un jour en me garant sur un parking , alerte au tdb , "dysfonctionnement de boite , vous pouvez rouler avec restrictions" , et je n'avais plus que la R, la 2 et la 4 (vitesse max 85kms/h ) je l'envoie chez audi, car je n'ai pas malheureusement d'agence DR DSG dans ma région audi me communique un devis avec réparation du mécatronic grâce au kit réparation existant , je le signe avec bon pour accord ...etc Puis le jour ou je devais la récupérer , les travaux n'ayant pas résolu tous les soucis , audi m'annonce devoir changer le mécatronic complet ... Voila ou j'en suis à ce jour , l'auto ne roule pas depuis 2 mois , l'auto est chez audi depuis plus d'1 mois ... La suite au prochaine épisode , si quelqu'un à des conseils je suis preneur , car je ne compte payer l'erreur de diagnostic et l'incompétence de ce garage ...

Le mecatronic HS apparement ...

si si , bon c'est un classique de non fiabilité cette BVA , je ne la récupere pas cette semaine , donc pas de rasso dimanche , de toute manière je ne sais pas conduire , je me suis blessé au dos , repos total pour une semaine

Stronic en rade

En attendant de la récupérer , un ptit aperçu du rendu

c'est vrai que c'est une audi aussi

si je récupère l'auto à temps oui

salut Jerem , les roues sont montées , l'auto n'a pas roulé depuis plus de 2 mois , et elle est chez audi depuis 15 jrs , je la recupere en fin de semaine si tout se passe bien ... j'ai hate

ce sont 2 caisses bien différentes, meme si moteurs "cousins" , le rs4 a un chassis d'enfer , j'en garde un tres tres bon souvenir

ce sont des adv1 rsq1 , en 10*21 ;)

Vu qu'elles seront tres bientot montées ;)

Salut Jerem tout va bien , beaucoup de boulot , je passe quasi tout mon temps à ma société le rs5 hiberne , ça fait bien un gros mois qu'il a pas roulé , les nouvelles roues sont la , pretes à monter

bon rasso les gars , pas possible pour moi aujourd’hui , mais je serais la au prochain

merci a vous

merci Romu est ce qu'a tout hasard , quelqu'un pourrait me donner les dimensions homologués en 21" pour rs5 , je cherche mais ne trouve rien

y a pas d'erreur , c'etait bien ça :) merci à vous c'est super sympa ;)

Salut :) non pas pour le moment , avec la météo du moment et la rénovation-modification que leurs apportent , elles ne sont pas finies , et puis c'est pas l'époque pour monter des roues "été"

elle est superbe

superbe B)

Hate de voir tout ça :bien:

la capote est dans quel état dans les coin de la vitre ? ça coule par ou exactement ?

non aucun problème , c'est une question d'habitude :)

non ça ne se démonte pas les coques mais ça se repeint facilement et ça se déhousse bien

oui le faisceau s'abime à cause de l'ecrou sur la rotule qui vient taper dessus quand l'amorto se comprime , on la refait plus d'une fois sur les notres

voila , je l'avais fait seul et avec un pont , vagcom connecté en permanence ;)