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jos342
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Tout ce qui a été posté par jos342
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Merci [emoji4][emoji106]Baptiste de m avoir dit te checker la distrib .... sa me soulage d un coup si sa pouvais être sa le problème de base le décalage amene au problème d allumage ?
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Et puis la vag com canal 93 et la mauvaise surprise [emoji24][emoji24] je suis bon pour recaler ma distrib .... es que le faire d avoir rouler plus de 16000km comme sa à. engendrer des dégâts .... a t elle pu se décaler toute seul ? Le faite de l avoir reprogrammer à accentuer tous les default d allumage ... comment sa se fait que je m en sois pas rendu compte plus tôt la voiture tournais bien ? Sa en fait des questions .... du coup je prévois changement courroie plus recalage et je ferais le joint du. CAche culbuteur en même temp
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Bon aujourd'hui prise à la vag com du canal 32 + mise sous pression avec le bouchon et la valve côté échangeur gauche et l air restrictor aucune fuite ressentie au toucher en balandant les mains dans les entrailles du moteur et non plus à l oreille .......
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La 2em S3 de soldjah [ Vendue ]
jos342 a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)
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https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1170702028.htm?ca=22_s
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Cedric pour le Canal 32 je vais aussi dans moteur puis groupe de mesure ??
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Je vais faire un bon Check up samedi mise sous pression avec le bouchon coter échangeur gauche et l air restrictor pour trouver fuite ... le joint du cache culbuteur ....vérifier l ensemble fiche cosse durite ... passer le canal 93 et contrôler mes injecteur y'a pas une manip avec un canal pour vérifier le bon débit des injecteur ?!?
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c se que je me dis Cedric la distrib c pas possible ... et la compression aussi .... je vais le faire quand même pour voir si je suis dans les clous vu que c du gâteau [emoji513][emoji23].... d autre canal que je pourrais regardée ? Oui 98
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Merci [emoji106][emoji6]je ferais sa samedi avec le vag com de mon Collegue je peu en faire d autre (canal)en mode gâteau [emoji23][emoji513]pour voir d autre chose qui pourrais nous mettre sur des piste ??
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je vais profiter de ma rencontre avec clem dans 15 jours pour me faire former [emoji23][emoji23]
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Ma distrib décaler sa m étonnerais [emoji1374]quel est la méthode en gros pour le canal 93 je suis une quiche faudrais vraiment que je m y intéresse sa m éviterai de tous le temp vous enmerdez pour savoir gérer les manip diag et logs
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Sa chiffre très très vite surtout quand tu cherche des watts [emoji594][emoji100][emoji100]car des que tu commence à mettre de là pièces performante sa amené à toujours modifier autre chose en parallèle pour que sa soit cohérent et fiable
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http://www.all-stars-motorsport.com/fr/turbo/9423-turbo-tte360-pour-18t-20v-audi-s3-8l-audi-tt-225-tte360.html?search_query=Audi+S3+8l&results=38
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Avec se turbo tu peu allez chercher combien ??changement de collecteur du coup ??
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De quoi lui donner des ailes [emoji594][emoji573][emoji100][emoji100][emoji100][emoji100][emoji100][emoji6][emoji106]
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Bon tant mieux le calvaire va se terminer[emoji594][emoji100][emoji100][emoji100] il est vraiment gentil Cedric [emoji6]
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Yes Baptiste filtre à essence et bobines la semaine dernière
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Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
jos342 a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
[emoji594][emoji100][emoji100][emoji100][emoji100][emoji100][emoji100][emoji573] Jolie courbe -
J essaierais de débrancher la N75 pour voir se que sa donne Bk[emoji6]... bon programme de la semaine je vais changer le joint pour supprimer cette fuite démonter l admission pour vérifier toutes c durites dessous et nettoyer le papillon [emoji23]et on verras bien si ya du mieux [emoji594][emoji100][emoji100][emoji100]
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Je viens de prendre la S et elle c assez bien comporter j ai réussi à la pousser et quand sa passe sa pousse lool [emoji594][emoji100][emoji100][emoji106]mais elle me fait des petites coupure et d un coup sa repart [emoji573]... bizarre pas de pétarade aujourd'hui ... elle est vraiment capricieuse
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Pourtant j ai souvenir d avoir tous serrer à la clef dynamo en suivant les directive de Elsawin lors du remontage ... je vais essayer de le faire dans la semaine ... sa permettras peu être d enlever les default [emoji1374]... et d enlever le doute de mes bougies ou bobine .... et vous pensez quoi de revenir en mode stock pour voir si tous c default disparaisse ??
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@cedric: non peu être demain je fais une mise sous pression pour chercher une fuite à l oreille avec un bouchon entre la durite d échangeur gauche et l air restrictor?? Ou je fais une mesure de suralimentation comme sur s3passion ???et l huile Cédric tu pense pas que c elle qui fou grave la merde sur l allumage ??
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@bk: oui bk l huile rentre par mes puits et et de + en + en partant de la premier à la quatrième bougie ... bizarre quand même car lorsque Baptiste s en es rendu compte sur ma voiture et qu il a pris l initiative de démonter pour qu on jette un coup d œil le joint central n étais ni abîmer ou écraser sachant que tout les joints moteur on moin de 16000km depuis la réfection complète .... des que je peu je démonte pour voir se que je peu y faire ... es t il possible d avoir un problème d étanchéité si le cache culbuteur es voiler du à à une forte chauffe ?? Sachant que j avais sacrément fait chauffer le moteur d ou la réfection complète ...... et c sur je pense que toute cette huile doit pas aider et même sûrement mettre en default mes bougies et bobines ????
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[emoji594][emoji100][emoji100][emoji100][emoji100][emoji106]content pour toi Loic sa fait toujours plaisir d en profiter surtout quand on investie son temp et de l argent dedans tu apprécie encore plus la S
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Car j aimerais bien passer voir Clem pour l embêter et attaquer le montage du RSNE et je dois descendre sur Nimes voir Fox pour le montage de l échangeur complet sur place