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snowfree52

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  1. snowfree52
    bizarre, le magnetic ride est le meme sur A3 et S3
  2. snowfree52
    peux tu nous en dire plus ?
  3. snowfree52
    Apparement très dur à poser Mon cc a essayé de le poser lors de mon 1er entretien mais ils n ont pas réussi, moins facile que pour les autres modèles, ils en ont commandé un nouveau du coup et j dois y repasser
  4. snowfree52
    Master cylinder sûrement, le maître cylindre de frein
  5. snowfree52
    ouai, de rien ...
  6. snowfree52
    J'avais pris les memes, on y vois juste rien du tout ! Dans ton parking sous terrain ca se voit surement pas, mais c'est limite dangereux quand il fait vraiment noir, on ne voit rien du tout. je suis repassé aux halogenes.
  7. snowfree52
    la BM on vois pas trop, mais l'alfa elle va direct à la casse la c'est sur. Pas de bol !
  8. snowfree52
    voila :
  9. snowfree52
    beta 14.2.3 : http://www.ross-tech.com/vcds/download/beta/14-2.html
  10. snowfree52
    si ton CC ne veux pas t'écouter, changes de CC !
  11. snowfree52
    normalement c'est environ 2 secondes pour déclancher le lave phare
  12. snowfree52
    c'est pas normal, il faut tenir le levier environ 2 s pour qu'ils s'activent perso depuis quelques années j'ai les xenons ou LEd sur tous mes vehicules et j'ai jamais vu une seule fois les lave phares marcher. faut dire je suis pas un grand consommateur de lave glace
  13. snowfree52
    Les lave phares ne se mettent pas en route a chaque fois qu'on appuie sur le levier des essuie glace, heureusement d'ailleurs vu la quantité d'eau que ça utilise. En général c'est une fois sur 5 et il faut que les feux soient allumés. Il me semble aussi qu'il faut tenir le levier plus de 2 secondes. Tout ça doit être écrit dans le manuel.
  14. snowfree52
    Suis déjà allé au delà de 0km, la barre rouge ne disparaît pas, elle clignote Sinon, je suis repassé en pneus été, j'espère moins consommer !
  15. snowfree52
    et une occase ?
  16. snowfree52
    gardes tes sous, tu sera toujours à temps d'acheter des amortos plus tard
  17. snowfree52
    ça doit pas être bien bien raide alors une RS3, Quand je vois comment était ma S3 avec les combinés filetés KW comparé au mode dynamic de mon A3
  18. snowfree52
    je ressent pas vraiment la différence entre dynamic et confort, un peu moins de roulis mais je trouve pas ça transcendant. Pour moi ça reste une option à prendre en dernier quand on sait plus quoi prendre, surtout que des suspensions ça se change et qu'il existe pleins de tres bonnes marques qui vendent ca moins cher que le magnetic ride (même si moins techniques, il est vrai) ...
  19. snowfree52
    je voulais dire que c'est pas une Lambo non plus :moto:
  20. snowfree52
    Avec plaisir, mais bon y a rien de fulgurant non plus :MdrDevil:
  21. snowfree52
    ou audi connect
  22. snowfree52
    tu as qu'a venir essayer, en passager :moto: le magnetic ride est à la meme hauteur que la suspension sport soit -15
  23. snowfree52
    A ta place j'essaierai d'aller faire un tour chez Audi pour voir si ils prennent en charge. sinon un petit coup d'antirouille an pinceau et le tour est joué
  24. snowfree52
    Oui
  25. snowfree52
    Je ne sais pas. Ça va faire 3 mois que j'essaie des LED pour les feux de recul
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