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snowfree52

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  1. snowfree52
    tres peu de personnes en dehors des cercles d'amateurs comme le notre connaissent les mandataires aussi, ce qui explique peut etre pourquoi beaucoup n'achetent pas chez eux :) que les vendeurs en concessions ne se plaignent pas trop quand meme, ils ont un des métiers de la vente le moins difficile : pas de prospection, un cadre agreable, et des prospects qui leurs tombent sous le nez ! c'est sur que vu comme ca y a pas besoin d'avoir l'oeil du tigre" ... et on peut se permettre de meme pas dire bonjour aux gens qui rentrent dans la concess <_< ps : dans la concession audi de ma ville c'est la meme chose : tu rentre, tout le monde se planque et il y en a pas un pour ne serai-ce que te dire bonjour ...
  2. snowfree52
    ben en résumé tu mets la venair a la place de l'origine :bigthumbup:
  3. snowfree52
    les toutes premieres S3 sans ESP avaient une durite renforcée avec une barre de metal ce n'est pas le cas pour les autres j'imagine ?
  4. snowfree52
    ce sont les APY sans ESP qui ont l'ancienne durite :coucou:
  5. snowfree52
    sa durite est une durite d'APY ! pour le montage il faut bien la caler, et trouver un bon placement il faut aussi rallonger une durite et les cables de la N75 courage ;)
  6. snowfree52
    c'est le propre de la vente ! c'est comme partout, parfois on gagne, parfois on perd. ca vous est jamais arrivé d'aller dans un magasin voir/essayer quelque chose et finalement le prendre ailleurs car moins cher/plus de service ? de plus dans ce cas la, la personne a quand meme confiance dans la concession et veut amener son vehicule pour les entretiens, sources de $$, si il est content, peut etre que sa prochaine voiture il l'achetera a la concession. :) ps : en tout cas bentley je suis content de ton bon esprit. :coucou:
  7. snowfree52
    c'est sur que vu comme ca il ne risque pas d'y avoir de nouveaux clients :dodo: de plus il me semble avoir entendu dire que l'entretien d'une voiture etait plus rentable pour une concession qu'une vente pure et dure :rolleyes: ta S3 tu l'as achetée neuve et chez audi au moins j'espere :rolleyes: :bigthumbup:
  8. snowfree52
    oui, un vendeur travaille aussi parfois pour la gloire, ca s'apelle le service et des fois ca peut rapporter gros. les mauvais vendeurs disent le contraire <_<
  9. snowfree52
    :hot:
  10. snowfree52
    c'est moins cher et les frais de port ? :coucou:
  11. snowfree52
    tu fais de l'enduro ou et a quel niveau ? ah, et sur quelle brele aussi
  12. snowfree52
    bonne nouvelle ! reste plus qu a atendre la réponse de PPI et apres la commande commence :coucou:
  13. snowfree52
    faudait commencer a se muscler la quand meme, peut etre que les quads deviendraient du coups moins lourds et plus maniables :bigsmile: ou peut etre qu'il vaut mieu se tourner sur les quads de garcon coiffeurs :bigthumbup: :up1:
  14. snowfree52
    oui il y a bien eu des RS4 B5 CS :bien: d'ailleurs il y en a sur ce forum :bigthumbup:
  15. snowfree52

    12 V pour autoradio

    snowfree52 a répondu à un(e) sujet de Jilt dans Multimédia

    on l'avait fait sur notre ancien poste, sauf que nous nous voullions l'inverse avec le branchement il s'étegnait apres enlevement de la clé, on a donc démonté le poste, inversé les 2 fils et apres il ne s'étégnait plus apres enlevement de la clé. donc j'imagine que ca marche aussi dans l'autre sens. je vois pas pourquoi tu me parle de la mémoire ...
  16. snowfree52
    non, ca se fait aussi chez audi
  17. snowfree52

    12 V pour autoradio

    snowfree52 a répondu à un(e) sujet de Jilt dans Multimédia

    normalement tu as 2 fils a intervertir sur les prises de ton alpine, tu n'a pas besoin de repiquer autre part du 12 on avait fait comme ca sur l A6, mais je me rapelle plus quels fils c'est, à voir surement avec le manuel
  18. snowfree52
    pour 350€ pour peux avoir un concert 2 d'occasion comme ca tu garde le look "origine" et tu as un chargeur cd en facade mais avant tu devrais quand meme essayer de verifier si ca vient pas du cablage
  19. snowfree52
    merci beaucoup :malelovies: :bien:
  20. snowfree52
    on peut acheter des supports supplementaires ;) je trouve ca plus pratique, tu le fixe une bonne fois pour toute et au peage tu t embete pas comme ca
  21. snowfree52
    oui sauf qu'une elise n'est pas destinée a apprendre la conduite, c'est plutot pour les pilote aguerris :bigthumbup: ps : j'ai deja donné pour la DA non assistée, sur une 205 diesel aussi :moto:
  22. snowfree52
    c'est bon il a assez de voitures comme ca lui hein (cyril) !! :bigthumbup: :bigthumbup: :eldiablo: Sans parler du fait que : ca m'étonnerais, il va apprendre les reflexes a avoir sans la DA et quand il va passer a une voiture qui l'a il aura peut etre des mauvais reflexes. je pense d'ailleurs a un jeune sur ce forum qui a planté son A3 car justement pour vouloir eviter un obstacle a donné un grand coup de volant because habitué a la conduite sans DA, et du coup s'est envoyé dans le decors (sans bobos pour lui heureusement, par contre l'A3 ...) de meme pour toutes les autres aides, et nottement l'ABS la premeire fois que tu fais un freinage d'urgence et que tu sent la pédale qui remonte, si t y connais rien tu crois qu il y a un probleme et tu lache tout <_< ah et puis dernier detail : son permis il va bien le passer sur une voiture recente :bigthumbup:
  23. snowfree52
    impossible la borne de lecture pointe le pare brise :biere: les PB athermiques ont des reflets bleutés/violets et si tu en a un tu a une zone non athermique autour du retro c'est pas la mort sur le parebrise hein, et puis ca evite de se faire chier a le sortir a chaque fois : tu le mets derriere ton retro comme ca et tu le vois meme pas quand tu conduis B) ;) :
  24. snowfree52
    mets de la mousse autour des boules ;)
  25. snowfree52
    morgan dommage que t'ai pas attendu, je revend la 306 dans moins de 6 mois :bigsmile: :bigsmile: je vois pas pourquoi ? :blink: c'est pas une enzo hein <_<
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