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Obi-One

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Tout ce qui a été posté par Obi-One

  1. Obi-One
    Oui, je t'avais déjà indiqué par MP mon souhait de te délester de tes grilles. Écoute, pour la peinture, je pense que la bombe est une bonne solution. Perso, j'ai peint plusieurs polys piste sur ma R6 notamment, et je te conseille des bombes de "taggers" basse pression : aucun effet peau d'orange grâce à la basse pression, choix de coloris quasi infini, et 2 francs six sous (de l'ordre de 3€ la bombe) en magasin spécialisé (j'étais tombé dessus par hasard sur Lyon, avec en prime, de super conseils). Tu peux trouver ça sur le Net sans problème dans les boutiques spécialisées en "tags" (si si, ça existe).
  2. Obi-One
    Ah tant mieux ! Moi j'en avais achetées 2 belles OEM trouvées sur Leboncoin pour remplacer l'une des miennes qui tient par l'opération du Saint Esprit... Bein grosse déconfiture en voyant que le S-Line ne se montait pas sur mon Q5, pourtant estampillé S-Line (erreur de débutant !) J'aime beaucoup le style nid d'abeille que tu as monté.
  3. Obi-One
    Aïe... tu as pris des modèles S-Line ?
  4. Obi-One
    Tu parles de l'indice de charge ou de vitesse ?
  5. Obi-One
    En fait, j'ignorais leur présence, donc pas prêté attention !
  6. Obi-One
    Pour avoir récemment fait la bascule en train hiver, les points de levage sont assez classiques sur Q5 mk1. Il s'agit des nervures habituelles qu'on retrouve sur la plupart des véhicules. Il suffit de tâter avec la main pour identifier ces fameuses nervures/renforts. Une procédure b-a-ba de changement d'une roue sur Q5 : http://www.audiworld.com/tech/wheel64.shtml A noter que son modèle dispose de repère de points de levage sur les bas de caisse... pas vus sur le mien !
  7. Obi-One
    Suggestion : tu les empiles par 2 à plat, un plateau de verre par dessus pour faire une belle table basse de salon design = la paix du ménage ! :icon_biggrin:
  8. Obi-One
    Arf, ce genre de truc va se généraliser, au moins aux grandes et moyennes agglomérations. C'est déjà en place à Gre. https://www.grenoble.fr/actualite/141/103-mise-en-place-des-certificats-de-qualite-de-l-air-a-grenoble.htm
  9. Obi-One
    Embêtant, mais ça devrait passer en bris de glace auprès de ton assurance (avec franchise bris de glace 0€, c'est encore mieux).
  10. Obi-One
    MILLTEK fait également ça. http://milltek.jacquemintuningonline.com/index.php?id_product=1146&controller=product&id_lang=2
  11. Obi-One
    Nan, hier, pendant que la boîte est fermée ! Et le transpalette, je le mets en "secours" façons chandelles, mais pas sûr qu'il tienne le choc en cas de pépin !
  12. Obi-One
    Enfin, en cours de passage en train hiver après avoir dégoté un cric idoine (celui d'un Master). Désolé pour la photo pourrite, mais j'ai fini la nuit. La différence de visuel entre 19 et 20" n'est pas révolutionnaire, mais ça m'a l'air sympa quand même. Monté en Pirelli Scorpion Winter.
  13. Obi-One

    Obi en Q5

    Obi-One a répondu à un(e) sujet de Obi-One dans Présentation - Votre Garage

    Enfin, en cours de passage en train hiver après avoir dégoté un cric idoine (celui d'un Master). Désolé pour la photo pourrite, mais j'ai fini la nuit. La différence de visuel entre 19 et 20" n'est pas révolutionnaire, mais ça m'a l'air sympa quand même. Monté en Pirelli Scorpion Winter.
  14. Obi-One
    Que s'il s'agit uniquement d'une modif d'ordre "esthétique", tu devrais monter d'une taille (voire 2).
  15. Obi-One
    Alors, probable que cette version plus récente soit plus économe, mais en ce qui me concerne, le constructeur annonce 7,2 l/100 km sur ma version 211 ch. Je te suggère de revoir ton prévisionnel avec une conso plus réaliste qui flirte avec les 10L/100 km. Menteur un jour... :)
  16. Obi-One
    Bein, y'a eu plusieurs revirements. Au tout début, c'est l'essence qui était mal vu. Le diesel tout beau, basse conso, bref, on a bouffé du diesel à plus de 80% du parc auto. Puis, le diesel, bouh caca, particules, ceci, cela. Puis maintenant, l'essence, bouh caca. Bref, on va raquer ! :)
  17. Obi-One
    Fait pour l'adhésion.
  18. Obi-One
    OK, je m'y pencherai donc de plus près !
  19. Obi-One
    Ça c'est de l'info, merci ! Pour pouvoir "participer" à l'action, je suppose qu'il faut avoir une conso excessive avérée, mesurée, validée par un expert et/ou une concession de la marque, et non pas seulement de simples appoints d'huile jugés trop fréquents ?
  20. Obi-One
    M'enfin, tout ça pour dire que l'essence n'est pas systématiquement un mauvais calcul. Et pour la revente, on peut considérer que ces modèles constituent un "marché de niche" sur l'occasion... et les marchés de niche se portent plutôt pas mal !
  21. Obi-One
    Oups erreur. J'étais focalisé sur le V6 272 ch ! Quant au futur FAP, rien d'étonnant. Mais pour l'heure, y'en a pas (en tout cas sur ma version !).
  22. Obi-One
    Clair que l'argument économique ne fait pas un pli. Le diesel reste évidemment moins cher à l'usage. Mais le spectre du remplacement d'un FAP à près de 3000€, par exemple, c'est quand même quelques pleins d'essence sur une paire d'années. En ce qui me concerne, j'ai bien indiqué que je roule très peu, d'où ce choix (d'autant que je ne roule qu'au SP98, une habitude héritée du 2 roues). Là, c'est pas valable. Il faut comparer ce qui est comparable. Un V6 vs un 4 cylindres, ça ne tient pas la comparaison.
  23. Obi-One
    Moi, j'ai pas hésité une seconde, pourtant adepte du diesel ! A cela, plusieurs raisons : - Mon faible kilométrage annuel - La tendance qui est effectivement au "diesel bashing" - Les aléas trop récurrents et onéreux sur les systèmes antipollution équipant les diesels (entre autres vanne EGR, FAP et consorts). Ça finissait par me sortir par les trous de nez ! Et je ne vous soulerai pas avec les fameux arguments du genre "le diesel, ça pue", "la conduite de l'essence, c'est kro mieux bien et silencieux", parce que ce ne sont pas mes arguments ! Un diesel moderne est parfaitement agréable à conduire, au moins aussi performant, et n'a pas à rougir face à l'essence. Par ailleurs, concernant le moteur 2 litres essence que j'ai acquis, j'ai pu constater une cote supérieure à celle de son homologue diesel sur le marché de l'occaz. Effet de rareté ou embryon d'engouement pour l'essence ?
  24. Obi-One
    J'ai fait la bêtise une fois d'acheter un train de 4 pneus Hankook (Ventus RH06) sur Touareg parce que le prix était particulièrement attractif. Une semaine après le montage, ils étaient démontés et en annonce sur Leboncoin. 4 gros bout de bois ; le véhicule tirait tout droit dans les virages. Une catastrophe. Je reste maintenant en marques dites "premium" parce que c'est jamais un mauvais calcul malgré le surcoût. Ce n'est que mon avis et qui n'engage que moi !
  25. Obi-One
    J'étais plutôt parti sur cette méthode en effet, mais les 2 méritent d'être testées. Et effectivement, 2 beaux sillons sur la planche après retrait du cric, d'autant plus que le bois utilisé est assez tendre ! C'est décidé, je vais essayer d'adapter ce cric bon sang de bon diou !
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