Obi-One

Mazette, on dirait les mêmes ! Et re-mazette, c'est pas un cric de fiotte !

Pareil sur mes mazouts... histoire de se donner bonne conscience ! Pareil, SP98 dans le TFSI comme dans mes 2 roues. (mais là, c'est un achat réfléchi et validé). Par contre, à 1,54€/l cette semaine, le plein a fait mal aux dents ! Je répète que je me "permets" d'acheter des carburants plus chers, car mes pleins sont espacés d'un mois voire plus ! Ce serait un autre son de cloche si j'étais un gros rouleur !

salut, J'ai récemment eu le problème inverse. Ouverture intérieure possible, ouverture extérieure impossible. Remplacement du moteur de gâche et tout est rentré dans l'ordre.

Krkrkr

Le full black, je suis pas contre, ça a son petit charme et c'est furieusement en vogue ! J'ai un set de 4 bombes de plastidip qui traîne depuis des plombes dans le garage... je me tâte encore !

Verbaliser, sûr ! Je ne suis pas adepte du teintage de vitres, mais j'avoue que ça fait mal au cœur de voir tout le monde s'affoler pour les enlever. :(

Hu hu.... méchant !! Et le ressenti ?

Itou. C'est redoutablement efficace. Par contre, je sais pas si vous l'avez déjà fait, mais ça fait mal aux tripes de fourrer cette espèce de lime pour agrandir le trou !! On dirait qu'on va bousiller le pneu, flippant !

Exact Coucou, mais comme je l'ai dit plus haut (encore vécu !), il faut être en mesure de localiser le trou pour y planter la mèche... et c'est pas toujours gagné !

Je parle d'expérience perso. J'ai retapé une roue de mon Touareg de cette façon (avec le kit OEM VW). J'ai fait la feignasse et je me suis dit que ça tiendrait comme ça. Résultat, départ en week-end dans le sud, un 11 novembre (yes !), la réparation a lâché quelques semaines après avoir été fait, le produit fuyait à grands jets, arrêt sur une aire d'autoroute, et va trouver quelqu'un un 11 novembre ! En gros, ça a pas tenu le choc de la montée de température sur autoroute. L'assistance VW a bien fonctionné, mais m'a dirigé sur une grosse bouse de concessionnaire à Vendargues dont la seule idée en tête était de se barrer en week-end, donc aucune intervention en urgence. J'ai dû me débrouiller par mes propres moyens, grâce au sympathique transporteur "Renault Assistance" (si si) qui a accepté de transporter le véhicule jusqu'à une zone commerciale toujours ouverte dans le sud (dont j'ai bouffé le nom) et où j'ai trouvé 4 pneus à mes cotes à installer de suite après 200 coups de téléphone. Bref, grosse galère, week-end un peu (beaucoup) entamé ; à ne pas refaire !!

Oui, Torsen ou Haldex, bien plus efficaces que le 4x2 dans ces cas là. En fait, pour avoir testé à plusieurs reprises, les pneus été grimpent sans problème sur neige. J'utilise les pneus hiver essentiellement pour les conditions humides et froides : meilleur grip et meilleur freinage. La neige n'est pas le souci majeur !

2 petits trucs à savoir, vécus en vrai, puisque j'ai eu a me servir des 2 types de solutions : Le kit de réparation OEM, cette espèce de produit à injecter dans le pneu, ça marche effectivement si le trou n'est pas trop important (sinon, vous boufferez l'intégralité du produit avant qu'il ne vulcanise et n'obture la crevaison). Et surtout, cette réparation est provisoire et doit être re-réparée de façon classique dans un garage. Or, de nombreux monteurs refusent de réparer un pneu rempli du produit, car il faut décaper l'intérieur du pneu, et ça les gonfle ! A savoir ! Pour les mèches, très efficaces et constituent une réparation définitive (la même que vous ferait un garagiste en fait). Mais le souci, c'est que lorsqu'on a crevé, il faut impérativement localiser le trou... et c'est pas toujours évident, surtout si la roue est quasi à plat (sans pshhhhtttt pour localiser le trou !). Ça m'est arrivé une fois, et j'ai réussi à localiser le trou uniquement grâce à la vis à bois qui était encore fichée dedans ! Sans ça, j'aurais eu bien du mal à savoir où placer cette mèche !

Merci Toinoux. Les S-Line avait été revendues assez rapidement après avoir amèrement constaté ma boulette !

Oui, il faut oublier la roue d'origine !

Salut, Quel type de roue souhaites-tu installer à la place de la roue de secours ? As-tu trouvé une roue tôle en 5x112 avec pneu aux cotes ? Si c'est le cas, je peux aller mesurer les cotes globales de la galette pour te donner une idée de l'encombrement.

Pas faux, même si de par chez moi, il faut compter 19/20€ par roue pour montage/équilibrage - soit près de 80€ l'opération. Pour l'heure, le Q5 n'a pas encore trempé ses roues dans la neige (bébé oblige ; on évite de le faire montée à trop haute altitude, il a 2 mois et demi seulement !). Je m'attends à ce qu'il ait un comportement à peu près similaire à celui du Touareg. On verra bien !

Même calcul pour moi, à la différence que j'achète systématiquement un train de jantes/pneus hiver supplémentaires sur tous mes véhicules. Ça me permet de gérer moi-même mes permutations, et ça économise toute de même quelque 80€ de démontage et 80€ de remontage. C'est aux 2 Alpes que je me rends au moins 2 fois par mois en saison (et hors saison, ma préférée !!). J'y reste parfois un bon mois d'affilée (et je bosse sur place) ; madame me rejoins les week-ends (krkrkr). J'y monte en plein milieu de semaine, quand rien n'est préparé pour les "touristes". Seule l'avenue de la Muzelle est grossièrement déneigée ; quant au reste : démerde-toi ! Mes 2 derniers véhicules en situation : Le Touareg (même pas chaussé en hiver) La E92 et ses roues 17" hiver. Celle qui a eu le comportement le plus exemplaire sur route enneigée (en X-Drive évidemment). Le poids moins important et les performances du X-Drive y sont pour beaucoup. Le jour de la phot, grosses précipitations de neige (une quinzaine de cm sur la route), et seuls 2 véhicules qui grimpaient sans chaînes : moi et les pompiers que je suivais à 50 m de distance.

Remplacement des diffuseurs d'antibrouillard, acquis auprès de Toinoux après son remplacement. Celle côté passager tenait par l'opération du Saint Esprit (probablement suite à une touchette de l'ancien proprio). Tout tient parfaitement bien désormais, avec en prime, les cerclages en or massif 24 carats !

OK, quoi qu'il en soit, Michelin n'est jamais un mauvais choix !

Dans ce cas, c'est un très bon compromis ! As-tu également regardé du côté des Pirelli Scorpion Verde All Season ?

Alors attention avec les Cross Climate !! Lorsqu'ils sont sortis, la promesse de polyvalence m'a tout de suite séduit. J'ai donc lu tout ce que j'ai pu lire sur ces pneus... et là, j'ai déchanté. Pratiquement tous les tests sont unanimes : motricité en ligne droite OK ; grip latéral : Nul ! Autant dire que ça se gâte dès que ça tourne, et ça, c'est pas envisageable pour moi qui roule en montagne !! Extrait d'un des essais : "On ne peut pas en dire autant du CrossClimate. S’il fait bonne figure au freinage et à l’accélération, les choses se gâtent lorsqu’il faut tourner. Son inscription est bonne à faible vitesse mais l’auto « tire tout droit » dès que l’allure augmente un peu ou que le virage se resserre. Ce pneu arrive vite à saturation et le pouvoir directionnel disparaît. C’est LE défaut du CrossClimate. Les descentes de cols devront être abordée avec prudence." "En hiver, il ne peut se substituer à un pneu hiver. Si la motricité est bonne, le freinage est moins efficace et surtout le comportement n’est pas satisfaisant. L’équilibre des performances n’est pas respecté puisque le grip latéral et surtout le pouvoir directionnel sont insuffisants." http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-michelin-crossclimate-un-pneu-ete-aussi-bon-en-hiver-6880384_p_5.html

Itou. J'ai toujours profité du changement été/hiver pour réaliser la permutation ; soit tous les 5000 km maxi en ce qui me concerne. L'usure est donc homogène avec cette méthode, ce qui permet de remplacer les 4 pneus sans remord de jeter des pneus encore bons !

C'est la boîte de transfert qui prend si les roues avant tournent plus ou moins vite que les roues arrière (du fait de la différence de circonférence).

On permute régulièrement.

Oui, 21" probable. Quoi qu'il en soit, il faut que je conserve de la garde au sol pour mon usage ! Sinon, j'ai acheté une cochonnerie kéké staïle pour ma wature... (j'avoue) Je testerai et je virerai si c'est too much.