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Obi-One

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Tout ce qui a été posté par Obi-One

  1. T'as le Scorpion Verde, dit "all seasons"... jamais testé !
  2. Cool ! Tu tables sur une prod de combien de pots de miel par an ? :)
  3. Chouette référence au grand Jacques (pas le belge, le français !). Au risque d'en choquer une paire, je ne serai pas malheureux de me départir de ces énergies fossiles qui puent et tuent, et qui de toute façon feront rapidement défaut. Quant à Mr Hulot, un peu houspillé ici, son intention est bien "d'interdire aux constructeurs de vendre des véhicules aux énergies fossiles sur le sol français à l'horizon 2040 (et des boulettes)" ; là où d'autres ne savaient que taxer et surtaxer l'existant (comprenez : nous taxer nous, vilains pollueurs en grosses watures). Je trouve ça plutôt pas mal. Il a par ailleurs déclaré "qu'il faudrait bien un jour ou l'autre réveiller ce vieux serpent de mer qu'est la taxe sur les (mouvements des) capitaux" - autrement dit la fameuse et défunte taxe Tobin. Là aussi, j'adhère. ;) Je pense malheureusement que tout ça, c'est de la poudre de perlimpinpin et que ça volera vite en éclats !
  4. ATTENTION LE TITRE du Topic C (MODIFICATION Q5 à venir) Krkrkr
  5. Perso, je suis abonné à Fuegottitude... y'a pas de mal !
  6. Pareil, mais on s'était foutu de ma figure !! :ripeer:
  7. Vous allez nous l'énerver, il va prendre un coup de sang et tenter de péter le record de ce gars-là ! :ripeer: http://www.ledauphine.com/faits-divers/2017/06/27/surpris-a-213-km-h-en-traversant-la-ville-aixy
  8. Vrabo ! bien joli !
  9. Chouette en effet ! Petit question, ils ne rament pas trop les 143 poneys avec ces grosses roues ?
  10. A ce propos, l'appli MyAudi m'indique l'option intérieure "Pack éclairage". A quoi correspond cette option par rapport à l'absence de l'option ? (En d'autres termes, cékoidon ce pack éclairage ???)
  11. A priori oui, le souci étant lié à la segmentation.
  12. On a perdu Dony !
  13. Chouette et de bon goût. En revanche, tu devrais sérieusement envisager de modifier ce monogramme improbable à rallonge. Parce que là, en exagérant un poil, on n'est pas loin de ça, et c'est presque dommage !!
  14. Pour mieux refroidir les poneys ! :ripeer:
  15. Arf, ça brille tellement que je me vois dedans en regardant la photo ! :icon_biggrin:
  16. Pas faux tout ça. Mais attention tout de même aux déconvenues... on croit toujours que l'herbe est plus verte ailleurs. En l'occurrence, on va dire qu'elle est peut-être un petit peu moins pourrie !
  17. A titre de comparaison, à quelle fréquence fais-tu les appoints ? C'est un phénomène que je redoutais, mais après un an d'utilisation et quelque 4000 km (oui, c'est pas beaucoup !!!), je n'ai eu à faire qu'un seul appoint d'huile de moins d'un litre. Et à mon avis, c'était essentiellement dû à la sonde de niveau qui fuyait (facilement repérable à la flaque dans le garage), et que j'ai fait remplacer.
  18. Parfait, merci pour l'info. Vais peut-être me fendre d'une jauge à l'ancienne également !! Une réf. pour commander le cas échant ?
  19. Ok pour le diamètre, c'est déjà ça. Mais qui dit que la longueur de la jauge de ton A1 est adaptée au niveau du carter du Q5 ??? En d'autres termes, une jauge d'A1 indique-t-elle le niveau correct si installée sur un Q5 ? Le puits est-il à la même hauteur ? Qui joue en première base ?
  20. Sans plus... mais la moindre pression laisse une marque qui va probablement s'estomper rapidement !
  21. OK, j'ai re-tripoté, et ça a fonctionné ce coup-ci, merci pour les infos (je vais pouvoir à nouveau acheter des trucs de + de 2m chez Ikea !!!). On exerce bien une pression sur la garniture de dossier au niveau de la base de la branche de gauche. Preuve en images :
  22. Après avoir consulté le manuel plus en détail, il y a bien la procédure de retrait des appuie-têtes arrière (central et externes), mais aucune procédure pour l'avant. Seul le réglage est expliqué. Conclusion (peut-être hâtive) : ils ne se retirent pas. Dans ce cas, impossible par exemple d'installer des appuie-têtes équipés d'écrans comme on en trouve dans le commerce... étonnant ?
  23. D'après ce que j'ai pu en lire, il y aurait un bouton enclavé dans la garniture elle-même... j'ai tripoté, j'ai pas trouvé ! Le retirer (surtout celui côté passager) afin de pouvoir basculer le dossier au maximum lorsque je suis amené à charger des objets longs. Je ne fais pas ça tous les jours, mais ça a pu m'arriver !
  24. Petite question bête qui m'était sortie de la tête et que je n'ai pas su résoudre en consultant le manuel. Comment retire-t-on les appuie-têtes avant sur les sièges S-Line (AM 2010), si toutefois c'est possible ? Je n'ai vu aucun bouton, aucun mécanisme apparent susceptible d'effectuer la manœuvre ! D'avance merci !
  25. Conseil retenu. Je me suis donc penché sur une ultra-compacte et j'ai opté pour une "inspiration yoyo" de chez Aubert (une quasi copie-conforme sur le concept).... beaucoup moins chère et tout aussi compacte, légère et pratique pour le tout venant. Du coup, on a la citadine + l'artillerie lourde avec la Hi-Trek (face pousseur ou face route) ! Je regarderai les sièges Groupe 1 dans un second temps, mais c'est vrai que l'argument sécuritaire (et pratique !) des sièges sans harnais est bien alléchant. Merci pour les infos !
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