Obi-One

Alors évite de crever par exemple à l'occasion d'un départ en week-end de pont... ou alors, il faut que tu aies beaucoup de temps à perdre...

Itou, mais pistard. La route, c'est trop dangereux ! :ripeer:

:bien: :bien:

On peut toujours laisser libre cours à ses envies, après tout, quand on s'en fout ! :ripeer:

Dans ce cas ! Ton compteur de vitesse/kilométrique sera simplement légèrement faussé.

Avec cette dimension, tu seras hors normes.

Itou. Les quelques rares fois où j'ai pris les commandes de ces palettes ont été à l'occasion de descentes délicates de stations de ski.

550 km avec 70 litres de plein, ça fait du 12,72 litres au 100... même avec mon TFSI, je ne fais pas autant. Soit vous avez le pied dedans tout le temps, soit y'a un (gros ou petit) souci ! Tu n'as par remarqué de fuite quelconque ou un odeur de mazout dans ton garage ?

Oui, problème apparemment récurrent. Il faut remplacer le moteur de serrure.

:bien: :bien: :bien: Par contre, même problème que moi... je vais rouler en pneus hiver toute l'année pour ne pas repasser aux 19" :icon41: Concernant la modif des rétros, je suis pas client, tu vas perdre cette sobriété qui lui sied si bien. Mais les goûts et les couleurs !!

Verniflou... verniflou... une spécialité bigoudène ?? :)

Ouai, c'te grosse feignasse !! :MdrDevil:

Il est pas réveillé ton carrossier !! On veux les photos !!! :)

Arf, classe ! Finalement, l'OEM, y'a que ça de vrai !

Il est possible que le code couleur Audi pour ta jante soit L1H7... à confirmer.

Bon, bein ça fera chouette aussi !

Eh bein, il va y avoir de la jante cassée à tire larigot ! Non seulement le confort des Runflat est absolument exécrable sur la moindre petite dépression de la route (le moindre nid de poule et on avait l'impression d'avoir explosé la roue et la suspension !!), mais le pire de ce que j'ai pu en voir, c'est qu'il se logeaient dans la moindre rainure/fente/interstice de la route, générant de sacrées embardées au véhicule. Et on ne comptait même plus le nombre de jantes fêlées/cassées sur BM montées en Runflat sur le forum idoine ! Bref, une catastrophe. Je les ai virés illico sur mon ex-E92 en 19" (j'ai néanmoins conservé les jantes hiver montées en Runflat 17" car le phénomène était moins flagrant dans cette dimension). En revanche, je dois reconnaître l'efficacité du truc : il m'est arrivé une fois de descendre des 2 Alpes avec le témoin de pression basse, d'enchaîner les quelque 25 km qui me séparaient de Bourg d'Oisans où une station-service était ouverte, et de trouver un pneu à 0,8 bar de pression avec une belle vis dedans. La voiture a enchaîné la descente comme si de rien n'était ! Aucun symptôme dans le comportement routier ! Bluffant, mais uniquement dans ce cas précis ; sinon, horrible tout le reste du temps.

Ah parfait ! J'adhère à l'ensemble ! Maintenant, si madame se prend pour un dealer !! :roi:

Hou misère, le Runflat est une vraie bizarrerie (pour ne pas dire horreur) à conduire ! Je les ai rapidement virés sur mon précédent véhicule. Et question poids, on n'est pas vraiment gagnant avec non seulement le surpoids des pneus, mais aussi des jantes renforcées ! Pas de solution miracle en effet, mais elle était quand même bien pratique la bonne vieille roue "normale" vissée sous le châssis de l'époque !!

Oui, à ceci près qu'une vis à bois ou un clou ne fait pas de distinction entre un pneu neuf ou usé.

:mur: :mur: :mur:

Pas de liseré non plus ! Par contre, le noir brillant, ça peut être une chouette idée, facile à réaliser.

Le dernier modèle, noir, ça le fait bien !

Après remplacement des 4 pneus oui, ça peut être judicieux si ton parallélisme est incorrect, pour ne pas bouffer prématurément l'intérieur ou l'extérieur de ta bande de roulement. En revanche, les jantes n'y sont pour rien dans l'affaire. Si tu as remarqué ce phénomène avec ces nouvelles jantes, il doit également être présent avec les anciennes. De même, tu n'auras aucun symptôme du genre tremblements si ton parallélisme est mauvais (ça, c'est généralement dû à un défaut d'équilibrage des roues). Quoi qu'il en soit, fais faire un parallélisme par mesure de sécurité pour ne pas avoir à remplacer tes pneus trop rapidement.

De là à dire que nos caisses sont des friteuses, y'a qu'un pas ! :)