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Gomze
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Gomze a répondu à un(e) sujet de GuiRS4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Très belle admission, le problème de cette admission est la taille du filtre qui est sous dimensionnée pour le 4.2 fsi -
Code peinture
Gomze a répondu à un(e) sujet de Gomze dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Ok donc c comme un covering ? Merci de l info 🤣 une fois peint gris alu le rendu est identique à l origine? -
Code peinture
Gomze a posté un sujet dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Salut à tous je recherche le code peinture de la calandre gris alu d origine Audi RS4 B7, car je viens de voir que en haut à côté de l entre d air la peinture cloque et vu le prix chez Audi..... Bonne route -
Ta voiture peu gérer l enrichissement jusqu'à ,50/100 Max de e85, au-dessus elle tourne pauvre....
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Oui ...après c2 est à la mode ..... Mais il bosse très très bien 😋, mais c pas le seul.... Sinon à part c2 sur Paris Tu as mtr(Paris) Stephan radko (Paris) Sur Lyon Fred defap Voilà des noms de personnes très performantes à l e85 La liste n est pas exhaustive...
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Oui c2 fais du très bon travail, je le connais personnellement mais ses tarifs augmentent beaucoup avec sa notoriété Après il y en as d autre qui bosse très bien Pour exemple j ai payer ma reprogrammation 550 sur banc en flex mais c dans le sud P
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Non pas de multimap sur RS4 B7 Toute façon le multimap sert surtout sur moteur turbo pour booster l avance Sur atmo il n'y a pas trop de différence entre une carto full e85 et une flex
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Si tu arrive pas à contacter david, demande àu garage nk Il pourras te répondre et te proposer la prestation c2 pendant ton entretien
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Le calculateur grâce au info lambda/oxygène corrige les 2 l injection et l avance
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Oh la belle reprogrammation générique ..... Va chez c2 .... Pour la mienne lors de la reprogrammation ma voiture à fais entre 20 et 30 passages au bancs par le préparateur pour valider les mélanges....
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Travailler sur l admission boa et filtre sport et virer les precata
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Moi sur la mienne en e85 décalaminer en plein été sur Marseille avec une ventilation assez modeste elle a sorti 420 CV en stage 1 Là elle viens de passer en stage 2 il faudrais la repasser sur banc En tout cas il y a un énorme changement de comportement moteur entre le stage 1 et 2
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Le e85 c le top, par contre pour ceux qui habite dans les contrées un peu froide Vous pourrez avoir de petit problème de démarrage par temps humide et froid ..... Moi perso sur la mienne aucun problème vive le sud ....
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Oui c2 est excellent, après sa dépend où tu habite...
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Gomze a répondu à un(e) sujet de JayRs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Sur un atmo favoriser un grand filtre de type sport avec une grosse boîte à air et de l air frais.....donc il faut éviter les cônes etc.... En turbo on favorise une admission gros diamètre et courte et que cela aspire de l air chaud ou froid peu importe l intercooler sert à refroidi -
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Gomze a répondu à un(e) sujet de JayRs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Je vais en faire profiter tous le monde Donc prennez les références des pièces que l on trouve sur etka ou sur le forum avec un peu de recherche et direction eBay.....usa .....de mémoire le vm luk arrive en France avec les douanes et frais de port pour 600 -
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Gomze a répondu à un(e) sujet de JayRs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Moi j' ai payer en achetant mes pièces origine Audi aux USA( volant moteur, embrayage, butée, recepteur et mécanisme)avec la pose en garage 1500... -
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Gomze a répondu à un(e) sujet de JayRs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Pour info combien ta coûter le kit poser chez ksf? -
Évite les boitiers qui agissent comme un virus sur le calculo Rien ne vaut une reprogrammation et cela coûte moins chère ......
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Gomze a répondu à un(e) sujet de JayRs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Moi perso j ai passer un boa entre le radiateur auxiliaire et le phare, il y a moins d air frais qui rentre que avec la grosse prise d air mais on garde le radiateur -
nouveau projet!
Gomze a répondu à un(e) sujet de m2motortechnik dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
La sa souffle -
vidage des pre-cat!
Gomze a répondu à un(e) sujet de marcalexandre dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Oui si tu vide les precatz, tu auras un voyant ...c du au positionnement des sondes ( une reprogrammation enlevé le voyant) sinon il faut déplacer la 2 eme sondes lambda après le cata principal -
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Gomze a répondu à un(e) sujet de JayRs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Elle manque pas d air ton auto lool -
C mieux d aller voir David directement, car dans tous les cas c David qui fais la gestion Tous les autres intervenants sont là que pour loger ou injecter ou extraire le programme Tu verras David est o top je le connais bien 😋😋
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Bah oui tu peux passez par lui, elvir se trouve en suisse, mais si tu est de Lyon c pas très loin et en plus il fais la mécanique.....si besoin