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rossoneri68

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Tout ce qui a été posté par rossoneri68

  1. Je pense que la je peux etre plus qu'objectif!!!! En fait quand j'avais mon S3, j'étais allé sur GENEVE, sous le garage LAMBO, pour faire la prépa powerships, et franchement, pour le prix (500CHF) j'étais plus que satisfait, ils annoncaient 260cv!!!! Et a mon avis j'en étais pas loins! Par contre par la suite j'ai connu le forum CASS des passionés AUDI suisse, et là j'ai pris peur, leur réputation (POWERSHIPS) n'est plus a refaire, et pas dans le bons sens du terme!!!! Mais bon j'ai dis que je restais objectif, et ca fait plus d'un an que j'ai vendu ce S3 avec cette prépa, et pas un souci, le nouveau proprio est tres content!!!! Je pense qu'il faut surtout respecter son auto, et ne pas faire le mariol a tout bout de champs parcequ'il y a + de chevaux! Maintenant je roule en RS4 B5 avec une prépa SUR MESURE deja citée plus haut, et franchement c'est de la folie comme ca marche! Sinon entre ABT et MTM, je te conseillerai plutot MTM, j'ai le dépositaire de l'est de la FRANCE pas loin de chez moi, et c'est vraiment des vrai pros!!! :bigthumbup:
  2. Allez POPOFF, du B5, du B5!!!!!!!!! RS4 bien sûr :eldiablo: :bigthumbup:
  3. :coucou: Euh la je dis faux :nanana: , le 0/100 pour un RS4 B7 est égal a celui du RS4 B5 en chassis break pour les deux, seul le RS4 B7 berline gagne 0.1s au 100! Mais sinon moi qui ai un RS4 B5 420cv qui marche tres fort, je dois dire que je ne dirai pas non a un petit RS4 B7, mais pour ca il faudrai que je gagne au loto, et a ce moment la alors ce serai direct de l'usine vers MTM pour cette fameuse prépa!!!! :eldiablo:
  4. Et surtout pour largement moins chère que l'option!!! :)
  5. Très belle de l'extérieur :bien: il est vrai, par contre a l'intérieur c'est également tres moche :vomi: ! Pour moi entre S3 et R26, il n'y aurai pas photo si ce n'était pas une question d'argent, parceque c'est vrai qu'a ce prix la ca vaut quand meme + que le coup! Mais bon, AUDI POWAAAA quand meme!!!!!!!! :hot:
  6. Moi j'ai eu les deux, et c'est clair qu'il n'y a pas photo, et je parle bien de l'esthétique, après une S4 avec une tres grosse prépa, marche mieux, c'est clair! Mais bon une tres grosse prépa sur RS4 est possible aussi non?
  7. Combien de noire avec le cuir creme? Ou alors si il y a un lien ou je peux satisfaire ma curiosité, merci de le mettre dans le topic! :bien:
  8. Moi je trouve ca plutot pas mal, meme si il est vrai que sur la B6 c'était vraiment une tuerie! :bien:
  9. Non, je ne voulais pas changer de JA, mais j'avais déja effectivement vu cette A4 B6 avec les JA de la gaillardo, et je voulais savoir ce que ca donnerai sur mon RS, des fois que...........! :bigsmile:
  10. Il y a un air de famille, c'est vrai! :)
  11. Excéllent, plus rapide que ton ombre toi! :bien:
  12. :) Salut a tous, est ce qu'un spéciliste pourrait me faire un montage de mon RS4 avec les jantes en 19" de la gaillardo?Merci d'avance! :bien:
  13. Moi, RS4 B5 794€ a l'année avec 600€ de franchise pour 51% de bonus! :bien:
  14. Salut, et fellicitation pour ton acquisition!!!!!!! Pour ce qui est des ressorts, ca se revent d'occas aux allentours de 100/150€ (prix neuf:280€), pour ce qui est du prix des origine, je ne sais pas, mais si tu copmpte les acheter chez AUDI, tu risque fort de perdre une partie du budget vacance de 2007!!!!(va voir sur OSCARO.COM) Question importante: es-tu sur qu'il sagit juste de ressorts, et non pas de combiné filtés? Pour les pneus, il faut rester en 255/35/18, c'est la monte d'origine, et si tu passe en 40 ce ne sera plus homologué, en plus d'etre disgratieux! Et si tu veux monter en 19", il faudra alors mettre soit du 255/30/19 ou selon la largeur de la JA du 265/30/19! Voila pour ce que j'en sais. :bien: Pour la porte coté passager il est vrai qu'elle a une légère différence de teinte qui peut se remarquer au niveau de la poignée par rapport a la teinte de la porte arrière! Mais bon étant peintre carrossier de métier, il faut quand meme dire que sur photo c'est délicat a juger, a cause des nuances de lumière!
  15. Je viens de refaire la recherche de hier, celle qui m a premis de tomber sur ce lien, et la aussi le lien ne fonctionne plus, c est vraiment dommage, car ils avaient essayé une RS4 B5 jaune sur 100 000km et fait une liste des frais en séparant la main d oeuvre du prix des pieces! :(
  16. Ah, effectivement je comprend pas?????? <_<
  17. :coucou: Salut, en cherchant des photos de RS4, je suis tombé la dessus, c est vraiment sympathique, un test de fiabilité et d entretien sur 100 000km avec le chiffrage séparé de la main d oeuvre et des pieces! :bien: http://rsmodels.net/forum/index.php?showtopic=31
  18. Salut, je me rends compte que je n ai pas encore poster ici, je repare donc ça: -RS4 B5 380cv -préparée a 420cv -octobre 2000 -noire cuir crème -chassis speciale sport "quattro GmBh" -ttes opts -spacers 10 et 15 MTM Voila pour les grandes ligne, pour les photos il y a deja un post a mon nom! :bien:
  19. Moi j aime tout! :malelovies: On dirai le PC avant de la nouvelle S3!
  20. Le prix d amis avec le montage et la repro c est quoi en sachant que j ai deja un boitier *** 420cv! :bigsmile:
  21. Avril 99 pour les premiere PHASE 2 si c est un model etrangé, sinon c est juin 99 les premiere en France. :bien: Perso, ma premiere audi a été une S4 bi phase 2 AVANT, ensuite j ai eu un S3 260cv, ca poussait mais pas le meme sentiment de confort et securité de fiabilité qu avec le S4, j ai donc ensuite racheté un S4 PHASE 2 AVANT preparé, alors la c etait carrément de la folie, confort + tres performant!!!!!!!!! Bon maintenant je me suis payé mon reve, un RS4 B5, et la c'est encore autre chose! :bigthumbup:
  22. :hot: Pas pu résister, je suis retourner, et j ai demandé au vendeur qu il m ouvre pour que je puisse m asseoir a l intérieur! :malelovies: Trop beau, par contre je trouve que c est encore plus petit que dans le B5! :blink:
  23. :malelovies: que dire, si c est que les photos sont de mauvaise qualitée (mobile d-500)!!!!!!!!! Moi j adore! :rolleyes:
  24. Ca c est dur, pas de bol! :(
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