beepbeep

bonjour YOURI je vois que actuellement tu est en ligne et apparament nous sommes tous deux du pays de la royauté nous n'avons jamais eu la possibilite de discute ensemble de notre passion.

:coucou: personnelement je trouve que sur la rs4b5 les jantes d'origine sont de loin les plus belles et celle qui correspond le mieux avec la voiture,hormis le fait quelle soit fragile enfin c'est mon avis personnel je pense deja avoir vu des jantes origine peinte en noir mat sur rs4 b5 noir c'etait pas mal enfin encore une fois c'est une affaire de gout. dit moi krisnet moi qui a une rs4 b5 d'origine qui me convient,toi avec la tienne modifie tu vois reellement la difference et tu n'a aucun probleme avec et combien de kms avec depuis les modifs.

il faut compter entre 10 et 14l de moyenne en general sur autoroute a 130 en conduite normal sans etre brutal on tournera a 10l sur des trajet village,ville,campagne avec légère accélération la on tourne a 13-14l mais qu'importe la conso,quel plaisir de conduire cette voiture, le couple moteur(on croirait conduire une automatique,il m'arrive de prendre des rond point en 4 eme a 30km/h sans accou et de me mettre a gauche j'accelere pour doubler les pas presser et la elle part comme une balle)le tout avec une tenue de route hors pair et sans parler du son musical du moteur des qu'on taquine au dessus des 3000tours,que du bonheur

salut j'ai eu le meme probleme apres avoir remplacer la batterie. solution apres avoir telephoner au garage audi ou je fait mes revision alors laisser alumer le systeme navigation + sans y toucher au minimum 1h30 soit tu roule ou tu laisse le contact a toi de voir ensuite tu introduit le code a 4 chiffre attention 1 seul essai ou il se met en securite et tu repart pour 1h30 ou tu connait pas le code alors direction chez audi il sorte de son logement le navigation+ et prenne le n° de serie de l'appareil,il se connecte avec leur ordinateur sur intranet audi,il encode le n°serie du navigation+,du n°chassis du vehicule,et ton n°de carte identite ensuite dans les 30secondes le code arrive tu l'introduit et hop ca fonctionne cout de l'operation 45.00€ sinon pour moi il me l'on fait gratuit vu que c'est mon garage attitre voila tu a la solution. a+

salut krisnet dit-moi l'essai que tu vas faire ce n'est pas avec legend-car par hasard,car il fond ce genre d'essai payant sur route ouverte ou sur circuit. moi je l'ai fait 2 fois,j'ai conduit la murcielago,la f 360 f1,maserati spider,f575f1 et je peut te jurer qu'avec la murcilago je me suis vraiment regaler ca pousse grave et ce bruit je m'en souvient encore. maintenant je sais qu'il ont une gallardo et une porsche turbo. mais le pire de tout c'est quand je suis remonter dans mon rs4 eh bien je me suis dit qu'elle avancait tres bien et je n'ai pas ete trop decu par rapport au autre je dirai meme que je prefere le petit coup de pied au cul de notre rs4 que les autre n'ont pas sauf que la murcielago la c'est vraiment encore autre chose c'est une autre cathegorie. je te souhaite un bon essai et attend tes impressions

salut :coucou: jaune imola est egal a etre reperer de suite+exces de vitesse =lamaraichaussee direct a la maison en + tu est repere direct dans ton village c'est a dire pas faire le sot c'est pour ca qu'il n'en a pas beaucoup et que leur cote est tres faible a part ca c'est vrai quelle en jette un max mais le gris avus et le noir passe plus inapercu.

salut s.martin si ca t'interesse la mienne est a vendre

bonjour :coucou: si tu recherche une tres belle rs4 en super etat eh bien je vend la mienne tu peux aller voir sur le post petites annonces je l 'ai mise dessus on ne sait jamais tu peux faire une bonne affaire toi comme moi :bien: a +

:coucou: donc je disait bien que nos rs4b5 ont encore de bons jours devant elle puisqu'elle consomme deux fois moins que la nouvelle rs4b7 pour les meme sensation. et puis en regardant mieux je vois que la cote de nos rs4b5 ne baisse plus et a meme tendance a remonter ca peux devenir un collector :bien:

:coucou: alors toujours pas de commentaire. je pensait que quelqu'un allait reagir

salut frenchy :coucou: je suis vraiment desole de ce qu'il t'arrive etant moi même posseseur d'un rs4b5 de 49800kms auquel je n'ai jamais connu de probleme, mais il faut dire que je la bichonne,entretien regulier etc. mais si je peux te donner un conseil ecoute quand même un specialiste audi qui connait la voiture et fait lui confiance ce sont quand même des professionnel ( ils ne sont tous pas malhonnete) et si tu veux etre rassurer fait appel a un expert independant. maintenant j'ai lu que tu venait d'acheter ta voiture recemment et que tu avait fait seulement 2000kms peut etre que le precedent ne l'avait pas menager. au fait tu la acheter ou et a quel prix si c'est pas indiscret.

:coucou: :coucou: histoire de voir combien consomme reellement ma voiture en allure normale conduite cool et pour le retour en conduite plus rapide et franche acceleration histoire de degourdir la bête. petit calcul de consommation avec mon rs4b5 de 49000kms depart du nord vers bordeaux +/- 830kms a une allure de 130 kms en fonction cruise control . premier plein apres 488 kms et 50.4l moyenne de 10.3l/100 ensuite second plein apres 455kms et 48.2l soit 10.59l. maintenant en sens inverse allure moyenne entre 140 et 160km/h et courte pointe a 190km/h maxi pendant 1km . premier plein apres 452 kms et 53.20l soit 11.76l/100 et dernier plein apres 473 kms et 53.8l soit 11.37 l/100. en general me moyenne se situe en usage urbain et en village sur des trajet de +/- 10 kms a une moyenne de 13.5l/100 en resume je suis tres content de mon vehicule car j'ai ete surpris de sa consommation il faut avouer que c'etait sur autoroute uniquement mais quand meme c'est tres raisonnable. au passage je tiens a signaler que pendant mon voyage j'ai rencontrer un hollandais avec une A6/S6 avant nouvelle generation celle avec le v10 et la calandre single frame en alu j'etait sur la bande du milieu quand il ma depasse et je me suis mis a sa poursuite ( sans aucune dificulte je croyait que se serait plus difficile et bien le gars des qu'il ma vu dans son retro il a accelere ,je lui est colle au cul au point qu'il s'est rabattu pour me laisser passe et a essayer de me double sur la file du milieu sans resulat) et meme exercise avec une bmw 645 ci dernier modele alors les gars je pense royalement que tous ceux qui possede un rs4b5 garder bien sagement votre voiture parce que un vehicule aussi extraordinaire avec une consommation aussi derisoire , je pense pas qu'il vont en fabriquer de si tot (exemple la nouvelle rs4 b7 ne pousse pas plus et consomme au minimum 15.5l jusque 30l/100. une modena 360 ne dessens sous les 18l/100 et une 996gt3 a du mal a etre sous la barre des 15l/100) j'attend vos commentaires.

bonjour a tous, voici mes impression concernant les moteur sur ebay ca semble louche tous ca déja la provenance.(vol)??????? peut-etre malade le moteur, pas de garantie.et le recel et puis deux moteur quasi semblable,a moins d'etre mecano comfirmé audi,aller savoir lequel est celui du rs4. donc moi je me laisserai pas avoir,meme si le prix est attirant,le risque est trop grand.

salut verifie la conso d'huile la frequence des vidanges et la marque de l'huile voir si c'est toujours la meme qui a ete utilise essaie de voir si pas accidenté mais la sur un pont et verifie le dessous de la voiture fait un essai sur route et verifie aussi la boite voir si les vitesse passe facilement et la durete de l'embrayage d'origine la pedale est asser dure, mais il y a dure et dure a aussi les jantes pendant qu'elle est sur le pont(si possible un qui permet de faire tourner les roues)fait tourner les roues et verifie qu'il n'y a pas de plat dans l'interieur des jantes. si tout ça est en ordre alors ok le prix est normal y a t il une garantie? c'est mieux voila mes conseils.

sublime :) :P mais je vois un détail qui m'effraie n'aurait-il pas laisser les clés sur les serrures???? :unsure: si je me trompe ils sont carrement malades :hot: :hot:

SALUT TOM je te remercie pour l'info,je vais prendre contact avec eux et voir ce que ca coute pour la reparation,+voir si c'est possible et parler de la securite apres reparation. je vous tiens au courant merci encore

bonjour, j'aurai besoin d'une precision. je recherche le modele exact. je suis a la recherche de 2 jantes pour mon rs 4 mais je connait pas le modèle exact, je m'y perd avec avec les ET etc je sais que c'est du 8.5x18 j'aimerai connaitre la procedure de prise en charge pour en discuter avec le concessionnaire mon concessionnaire m'a dit qu'on pouvait refaire les jantes,qu'il avait deja envoyer des jantes a refaire,je ne sait pas si c'est une bonne idée car une jante déformé qui a été refaite restera toujours plus fragile , enfin je pense. dans le cas ou quelqu'un sur le forum aurait des jantes d'origine RS4 a revendre en bon etat .

bonjour a vous tous et merci de vos reponses au fait j'ai oublie de vous dire que je suis de l'autre cote de la frontier en belgique, la procedure envers audi est elle la meme quand france.

bonjour a tous aujourd'hui je vais au garage audi pour revision des 45000kms et j'assiste a l'entretien dans l'atelier la voiture sur le pont je verifie l'etat general du dessous de la voiture rien a signaler de ce coté par contre je fait tourner les roues et la stupefaction les 2 jantes avant ont un plat a l'interieur. je sentait bien une legere vibration entre 20 a 50km/h maintenant je comprend mieux pensait-vous que je pourait demander une prise en charge chez audi malgre que mon vehicule est de avril 2001 et 47500kms si vous pouver m'aider je suis preneur.merci d'avance

bonjour krisnetr je ne voulait pas t'offenser,simplement donner un point de vue, au fait fait parvenir des photos et une bande son de ton engin monstrueux. au plaisir :coucou:

salut krisnetr :coucou: je suis content pour toi que tu est ameliore les performances de ta voiture et que tu te fasse plaisir. mais je voudrais souligner quelques detail; ce qui a mon avis n'est pas en ta faveur,ce sont 1) que le fait de raconter en detail ta preparation qui d'ailleurs on ne sait de qui. 2) que le fait de dire des chiffre de puissance/couple a l'aveuglette sans etre passer sur un banc. 3) le fait aussi que a te lire deja depuis pas mal de temps je pense que tu asser bien ecraser la pedale de droite vu que tu a envi de mettre ko une 996TT cela veux dire que tu t'est deja mesure a lui et que t'a pris une deculotte. je pense que tu vas rester marier avec ton rs4 car apres personne n'en voudra, le client potentiel sera impressioner par les performances mais hesitera a l'acquerir question fiabilite,+ le fait de voir qu'on y a chipoter de tous cote.tu pourra lui dire ce que tu veux, le client hesitera mais a un prix des plus interresant. je sais que nos rs4 sont des voitures exclusives,elles le sont encore plus si elles sont entierrement d'origines et bien entretenue dans le reseau. pour celui qui veux l'amelioré je ferai plutot confiance a un preparateur specialisé audi style ABT, reste a voir dans le temps si celles qui ont ete amelioré garderons leur cote. enfin voila mon avis, j'espere n'avoir pas été trop sévère :) :) ;)

bonjour a tous, moi j'ai payer pour rouler en voiture de sport avec legend car, j'ai conduit sur route ouverte dans la circulation la premiere fois c'etait pendant 1h00 avec changement de voiture apres une 1/2 H alors je raconte depart en ville puis tours de boulevard et village exterieur puis monter sur autoroute avec pointe a 240kms puis arret sur aire de repos pour changement de vehicule et depart sur autoroute et village puis zoning et retour centre ville le parcour etait de +/- 70 kms. alors en 1 er lambo murciellago boite manuelle couleur grise et changement avec en 2 eme ferrari 360 modena f1. journee attendue avec impatience et vraiment pas decu prix 280.00€ c'etait en belgique 1 an plus tard rebelotte avec lambo murciellago et ferrari 575 f1 6 mois plus tard avec maserati spider cabrio jaune et porsche 996 turbo alors les gars si vous pouvez faite le vous ne le regretterai pas a j'oublie avec une societe avec qui je travaille il falait acheter un certain chiffre d'article pour pouvoir conduire une ferrari 430 f1 et une lambo gallardo grise je vais essayer de mettre des photos

salut troop :coucou: en fait ce sont les données constructeur que je donne là,disons que comparativement a d'autre marques ils parlent tous le même language enfin je pense sinon comment faire pour se retrouvé comme par exemple les chevaux moteur soit on les exprime en valeur DIN ou en SAE (comme au USA) sinon explque-moi. <_<

salut krisnetr pour info la pression de suralimentation est de 2.2bar assurer par deux turbo kkk k04 apres avoir subi une cure survitaminé chez cosworth technology. ceux du s4 souffle a 1.9 bar assurer par deux turbo kkk k03

salut duke :coucou: je suis content pour toi,bravo :bien: je voudrai ton avis sur quelque point, moi qui est un rs4 strictement d'origine, état impeccable et que je ménage afin de ne pas la demolir,c'est vraiment une voiture exeptionnel,je serai aussi intéresser par une puce ABT mais je voudrais savoir si réellement on voit une réelle difference significative, et après en cas de revente si on ne risque pas de rester avec (style le gars cherche le maximum de puissance et tire toujours dedans) aussi question fiabilité moteur et le reste frein,suspension,boite etc + cardans (il doive forcément encaisser la différence). maintenant c'est vrai que ça doit changer le conportement de la voiture et pour un cout raissonable,d'un côté rdv chez abt,récupération du vehicule et hop le tour est joué, c'est mieux que commencer a revendre son vehicule,trouver autre chose avec les surprises qui vont avec,formalité administrative et les euros en beaucoup + au fait comment ça se passe en cas de grave problème(style accident grave avec blessé)au niveau assurance et controle technique faut-il le signaler,et en cas d'accident en droit avec perte totale l'assurance tient-elle compte de la préparation(je veux dire est-ce quelle rembourse la préparation) voilà toute les question que je me pose. maintenant vu les chiffre annoncer c'est vrai que ça donne envie. a + duke.