beepbeep

Bonjours a tous, mon rs4 est toujours en vente, mais est quasi vendu mais comme on dit tant que c'est pas signé c'est pas vendu. pour le srt-10 c'est un gris 4 portes boite auto avec toutes les options qui vont bien, il y a même le toit ouvrant, pour la qualité de finition c'est sur c'est pas la même chose mais ça va quand même. la consommation on prle de 25l/100 et peut monter a 30l si on joue un peut, si je voit que ça suce de trop je l'equipe au lpg. j'en prend possesion fin mars / debut avril le temps pour l'homologation et des que je le reçoit je ferai des ptotos, mais je sais pas comment faire pour les mettre sur le forum. j'e'ssayerai de venir vous voir au rassemblement (qui n'est plus a vincennes maintenant) mais je trouverai. voila je vous remercie de votre soutien. A+ BEEPBEEP

Bonjour a tous, Voila un peu le recit de mon histoire, je suis dans l'entreprise que mon pére a créer depuis maintenant bientot 30 ans dans le domaine du chauffage et le sanitaire, je suis rentrer dans le metier a l'age de 18ans et j'ai aujourdui 40ans, l'entreprise a prosperer sans cesse , je travaille beaucoup du lundi au samedi de 7h00 jusque 20h00 quand je rentre a la maison. j'ai toujours été amateur de voiture, c'est une passion, malgré que je les utilise que tres peu,c'est surtout pour moi un facteur de réussite, donc je m'était fait plaisir avec mon audi rs4 b5 que j'utilise le dimanche et rarement la semaine mais je savait qu' elle était la et que quand je m'en servait j'était le plus heureux des hommes. ceci dit depuis mon acquisition je n'ai parcouru que 13000kms et aujourdui elle totalise que 56100kms. donc pour revenir aux affaires nous avons acheter un nouveau batiment de 1500m² tout neuf afin de continuer le développement de l'entreprise qui nous conviendra beaucoup mieux car la ou nous etions actuellement le batiment etait devenu trop petit.donc démenagement pour avril 2008. le secteur des économies d'energie etant en plein developpement, nous installont de plus en plus d'installation solaire,ce qui necessite souvent l'usage d'une nacelle telescopique. j'ai donc décidé de me séparer de mon audi pour la remplacer par un bon pick up americain bien puissant ( l'amour de la mecanique toujours ) un dodge RAM SRT-10 avec comme moteur celui de VIPER avec lequel je vais en profiter tous les jours. je tiens quand même a dire que j'ai eu l'occasion de me rendre deux fois au rendez-vous du dimanche a vincennes ( certains me reconnaitront ) et que les membres du forum sont des personnes tres sympatique et que je continue toujours a lire les commentaires et suivre les histoires des uns et des autres des que j'en ai la possibilité le soir même si je ne participe pas souvent au discutions. quoi qu'il en soit je continurait toujours a suivre vos débat sur le forum. les audi sont des tres bonnes voitures, particulierement les modéles RS malgré que j'ai toujours une préférence pour la B5 qui a mon gout a un look tout particulier.des que le modèle etait sorti j'en etait amoureux mais s'en était rester la et puis un jour par l'intermediaire d'un ami j'ai fait la connaissance d'audi passion et je me suis orienter vers la section rs et d'apres les commentaires lu de certains proprietaires je me suis decider a en acquérir une donc maintenant si mon vehicule peut faire le bonheur d'un forumiste. je tient a remercier tout les responsables du forum pour leur sens de l'hospitalité ainsi que pour la bonne tenue du forum .

salut PIERO completement d'accord avec toi, je suis aussi maniaque que toi apparement,je prend soin de ma voiture comme pas croyable,je la lave a la main,la séche a la peau de chamois et la simonise au moins 5 fois par an,fait hyper attention au trottoir,au nid de poule, je la fait chauffer tranquillement et ne depasse pas 3000tours avant q'elle n'ai atteind 90°temp eau et 70°temp huile,roule tranquille avant de rentrer et la laisse tourner au minimum 30seconde avant de couper le moteur, interdit de fumer dans ma voiture,fait mes revision en avance etc........ j'ai le carnet d'entretien,les factures,les disques avant+plaquette sont neuves,j'ai remplacé la batterie cette année,elle n'a que 56500kms bref elle est dans un etat strictement impeccable. comme tu a certainement vu que je vendait ma voiture,voici un résumé, eh bien je la vend pour un prix raissonnable,bas y a pas vraiment d'amateur , ou si ils la prennent pour beaucoup moins en pretextant que il en a plein a la vente et que vu que c'est pour ce faire plaisir et qu'ils envisagent seulement 10000kms par an alors ils ne veulent pas investir trop d'argent. je me souvient quand je l'ai acheté,mon garagiste quand il m'a vu la première fois(je suis le deuxième proprietaire et je continue a aller au garage la ou elle est connue,eh oui je suis maniaque) m'a dit tu a fait vraiment une bonne affaire,cette voiture c'est une valeur sur ca va devenir un collector. c'est vrai j'ai fait une bonne affaire d'un point de vu mecanique,elle est irreprochable,jamais eu aucun souci que du bonheur. mais d'un point de vu financier c'est une autre affaire. en plaisantant,je me suis dit que en la vendant en petit morcau sur ebay j'y gagnerai mais ça c'est une autre affaire. alors simplement pour dire le prix de la voiture depend de l'offre et de la demande avant tout. et la vrai valeur,je veux dire la valeur sentimentale, c'est de la poudre au yeux. voila simplement un avis d'un gars un peu maniaque qui a une belle auto et qui croyait que la sienne avait une valeur superieur a celle des autre parce que il en prenait soins comme la prunelle de ses yeux. BEEPBEEP.

Bonjour a tous, je suis maniaque aussi :bigsmile: , ma femme me la déja reprocher :bleble: ,mais ce qui me rassure c'est que je ne suis pas le seul :bigthumbup: . je la lave a la main et a l'eau et ensuite simmonisage a la main avec le produit extraordinnaire de chez wurth tous les 2 mois. je pense que ça doit etre une maladie :rolleyes: :rolleyes: au plaisir. BEEPBEEP.

salut GREGOU, pas de problèmes particulier , vehicule tres fiables si bien mené, question consommation pour ma part moyenne de +/- 14l tout confondu,sinon sur autoroute a 130 compte environ 10l. d'autre sur le forum t'indiqueront les problèmes particulier. au cas ou tu cherche un rs4 b5 en excelent etat avec 56000kms full options et d'origine en gris avus+carnet d'entretien, je vend la mienne, tu peut aller voir dans la rubrique petites annonces BEEPBEEP.

salut, bon mes recherches avancent il est possible d'equiper au lpg sans perte de puissance avec au choix cuve sous le vehicule mais seulement 95l=autonomie reduite ou cuve dans la benne de 185l=autonomie superieur consommation de 25-28l/100kms donc +/- 600kms deja un bon point. a+ BEEPBEEP.

bonjour, ce n'est pas un V8 mais un V10,c'est certain que c'est pas le meme conportement que la rs surtout en 4 portes mais question performance c'est la meme chose que l'rs et freinage est tres tres bon et endurant mais c'est sur que c'est different, mais je reste dans l'esprit exclusif,performant et joueur. regarde un peu ca ça vaut le coup tu verra ce que ça vaut sur circuit. peut etre tu pensera differement. http://fr.youtube.com/watch?v=_WeO7JPGfJk&...feature=related http://fr.youtube.com/watch?v=HTlQsXsQhdY BEEPBEEP.

bonjour , actuellement je suis au point de voir les frais de fonctionnement tel que assurances et taxe,ainsi que la possibilite de l'equiper au lpg. je suis occuper aussi de voir le cout d'utilisation tel le prix d'un pneu=270€,plaquette de freins etc.......... ce qui me plait c'est le bruit d'echappement qui te prend les trippes,au volant on dirait que tu est dans une voiture de course enfin plutot un camion :rolleyes: disons que je suis bien emballer, il me reste a choisir; soit un simple cabine 2 portes boite manuel, le plus joueur :bigsmile: soit un double cabine 4 portes boite auto , moins joueur mais plus familliale, disons que les enfants seront scotché au fond du siege :bigsmile: voila les nouvelles pour l'instant. BEEPBEEP.

salut BIBENDUM, disons que j'ai essayer un dodge srt10 et que j'ai ete surpris par son comportement et par son freinage et je te raconte pas les sensations de conduite, niveau comportement routier il tient bien le pavé assez raide juste ce qu'il faut, niveau freinage un bon mordant, ca freine tres bien j'aura pas cru ça sans l'avoir essayer, niveau moteur,c'est un avion,c'est clair ca tire autant que le rs4b5 et le bruit ennivrant. alors comme j'avait envie de changer de voiture mais je savait pas vers quoi me diriger tellement je suis amoureux de mon rs et que je trouve rien d'aussi bien que l'rs,je me dit que la avec le dodge c'est un produit exclusif,racé,bruit exceptionnel et qui permet de se faire plaisir niveau performance. pour ceux qui connaisse pas l'engin; pick up americain au choix 2 ou 4 portes,2000kg,V10 8,3l 510cv 0-100km/h 5.0sec sono infinity 500w d'origine. voila,maintenant je reflechi encore parce que mon rs4b5 est exceptionnel et quand elle sera parti, elle sera parti et si malgré j'achete le dodge par coup de coeur et que je regrette j'aurai dificille de retrouvé une comme la mienne qui etait nickel. je te remercie BIBENDUM pour ta proposition d'essai , on essaiera de s'organisé pour une rencontre un jour ou tu est libre au beau temps pour essayer ta belle sur circuit. BEEPBEEP.

bonjour a tous, bon je pense bien etre decider de me separer de mon rs4b5 qui ma toujours donner satisfaction, enfin je pense acheter un pick up americain dodge ram srt10 modele avec 4 portes et boite auto.c'est aussi un modele exclusif . je pense me decidé pour le début d'année. si ma voiture peut faire le bonheur d'un d'entre vous, Edit modérateur : il y a une section pour les petites annonces. j'ai reussi a convaicre ma femme. voila tout est dit. BEEPBEEP.

bonjour BIBENDUM, ca va bien,ce fut un plaisir de te rencontrer lors de notre transaction, disons que je suis satisfait de ma voiture dans sa version d'origine peut etre que je vais lui mettre un kit gros freins histoire de la perfectionner la ou elle peche. sinon j'en suis satisfait parce que meme d'origine je suis plutot suivi que suiveur. au plaisir BEEPBEEP.

bonsoir, bon je pense que j'ai la moins kilometres, 03/2001 58000kms reel certfié avec carnet entretien audi entierement d'origine full options et bientot la grosse revision des 60000kms avec changement des courroie et tout ce qui va avec..... je fais +/- 5000kms/an, seconde voiture plaisir pour le week end. ( actuellement chez le garage du coin il a un dodge srt10 v10 8L3 510cv utilitaire .............j'hesite mmmm quand meme une belle bete impressionante.........je me tate) a+ BEEPBEEP.

merci LA DURIT j'avait pas retenue, désole je vais relire le topic. a+

salut LA DURIT tu peut me dire si ce kit ce monte en laissant les jantes d'origine. je suis content pour toi et je vois que tu est un vrai passionné qui recherche la perfection,j'ai hate de lire tes commentaires comparatif et d'avoir ton point de vu. simplement par curiosité je voudrais savoir si le kit gros frein rs4b7 qui se monte sur les rs4b5 a les memes caracteristique tel que; surface de plaquette surface des pistons etc..... je crois que je viendrais te voir de nouveau a follembray 2008 et discuter passion automobile. au plaisir, BEEPBEEP.

bonjour, en fouillant sur le web j'ai trouver ça qui a l'air pas mal http://www.motorsport-schmid.com/web/index...view&id=118 apparemment il sont tres bien coté dans le milieu. au plaisir. BEEPBEEP.

:coucou: Laurent joli resumé et belle theorie,mais je trouve quand même que d'origine ça freine bien sauf que a 200 en cas de freinage d'urgence il y a du mordant au debut et apres y en a de moins en moins.donc des que il ya un systeme efficace je suis preneur. ... la preuve, beepbeep est deja en train de viser des gros etriers de RS6 en 24 pistons alors que son auto est a peine rodée parce que en rodage ca freine pas assez :bigsmile: :bigsmile: sacré Laurent. :malelovies: BEEPBEEP.

salut Laurent, :coucou: tres tres interessant,toujours aussi passionné par la recherche du meilleur compromis niveau freinage sur la rs4b5 car je trouve que c'est son point faible, effectivement vu le détail que tu démontre il doit avoir une difference entre chaque systeme different monter en lieu et place de l'origine. il serait interressant de comparer les distances de freinage sur chaque rs4b5 equipé de kit different. ps; j'ai remarqué aussi que les pistons d'origine de diametre 41mm sont creux afin d'eviter les surchauffe je presume, et au fait c'est quoi la surface des plaquette d'origine a l'avant. apres tous ces resultat je pense changer moi aussi mon systeme de freinage si reellement il y a une grande difference. j'ai vu sur ebay qu'on propose un kit freinage de lanborghini gallardo prevu pour etre monter sur rs4b5 :rolleyes: et a lire les commantaire des acheteurs,personne ne s'en plaint. j'ai lu aussi que la nouvelle rs6 est equipe en 8 pistons avec des disque de 420mm a l'avant :malelovies: , est t-il faisable d'installé ça sur la rs4b5 bien sur en remplacant les jantes, et peut etre aussi le maitre cylindre. je vait suivre ce post car il est vraiment interressant et il ne peut que ameliorer nos rs4b5 qui sont déja merveilleuse. au plaisir. BEEPBEEP.

salut ritchy, non elle est bien annoncé a 481cv la nouvelle c 63amg année 2008.

:coucou: alors ce nouveau kit freinage,valait-il vraiment la peine d'etre installe,y a t-il une reelle difference par rapport a l'origine. et je voudrais savoir ta consommation moyenne , histoire de comparer. BEEPBEEP.

ah bon,pourtant en regardant des courbes de couple de preparateur il annonce des mesures superieur a l'origine et ce a n'importe quel regime que ce soit a 2000tours ou a 6000tours,a verifier alors. j'avait lu que un gars avait posé des turbos modifié de rs4 avec turbine de rs6 et que la voiture avait pris pres de 560cv avec plus de 600nm et il avait du remforcé l'embrayage ce qui lui avait pose le plus de problème, mais que au final la voiture marchait beaucoup mieux et reagissait immediatement a la moindre solicitation,je vais essayer de retrouve ou j'avait lu ça.

<_< bon vu que le lien marche pas il suffit de taper turbo rs4 sur ebay et il en a 2 tout neuf qui annoncé delivre 600cv,si la mecanique tiens ca doit remplir la on on trouve du vide. :rolleyes:

:coucou: d'un autre coté un jaune ou rouge et bleu nogaro sont très repérable,style je me fait un peut plaisir,je roule vite et sec et hop tout mon quartier et ou les kepi disent a ben voila celui du.... qui rentre chez lui,d'ou l'interet de calmer ses ardeurs car facilement identifiable. il y a des bon et des mauvais coté de la chose,ça se dicute. BEEPBEEP.

:coucou: j'ai hate de voir la nouvelle mercedes c63amg forte de 481cv face a la rs4b7 et a la nouvelle m3. et j'ai aussi drolement envie de monter dans la nouvelle rs6 forte de 580cv ca doit pousser grave,j'ai eu l'occasion de conduire une mucilago de puissance equivalente,je sais que c'est different comme voiture mais la puissance est la même.

salut :coucou: manque de puissance et de couple,voici un remède :bigthumbup: http://cgi.befr.ebay.be/Audi-RS4-Turbolade...1QQcmdZViewItemBEEPBEEP.<_< le lien ne fonctionne pas apparement,je reessayehttp://cgi.befr.ebay.be/Audi-RS4-Turbolade...1QQcmdZViewItem

:coucou: POPOFF, c'est ce que j'aimerai m'offrir si je gagne au loto quelle beauté,y a pas mieux :rolleyes: :rolleyes: BEEPBEEP.