![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
LASTPAGO
-
Compteur de contenus
18 -
Inscription
-
Dernière visite
À propos de LASTPAGO
-
Voilà : http://www.nsxjr.com/downloads.html
-
Ca se fait aussi, mais c'est plus long qu'un simple RNSD vers RNSE. Tu trouveras une excellente notice de passage sur le site de NSXJR (section download). A propos Franck, le convertisseur pour avoir l'horloge GPS en phase avec le tableau de bord est disponible, j'en ai commandé une pour moi A+
-
J'ai récupéré mon auto. Accueil sympa, plutôt satisfait du travail et du tarif....d'ailleurs je leur redonne dans 15 jours pour réparer une fuite au pont arrière. Donc je reccommande.
-
Je récupère la mienne samedi matin, je vous donnerais également mon avis. Dans l'immédiat, ils m'ont tenu au courant des problèmes et demandés mon avis et autorisation, donc question relation commerciale, c'est plutôt bien.
-
[C5]Audi Navi plus RNS-D | Safe Mode
LASTPAGO a répondu à un(e) sujet de krim60 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Pas normal ton truc. Je dirais : problème de codage du RNS D (a resoudre au VAG COM). Par ailleurs, je te signale ce bon site sur les RNS D (en anglais) www.nav-plus.com ainsi que celui ci (www.nsxjr.com)ou tu as dans la section download tout ton bonheur concernant les schémas de cablage notamment le plan de passage d'un simphony à RNS Voilà LastPago -
Je viens de recevoir un mail de sa part disant qu'ils sont disponibles (fabriqués). Bref, il vend ça 160 USD + 19 USD de frais de port. Ca se branche entre le RNSE et le faisceau d'origine d'arrivée. Je n'ai pas plus de détails que ça si ce 'est que tous ceux qui en ont acheté sont satisfaits et ont réussi à les monter sans problèmes (sans être des pros). (voir forum navplus.us) Payement paypal. On peut peut être tenter un achat groupé, mais vu qu'il est le seul à faire ça, suis pas sur des possibilités de négo. Voilà LastPago
-
Vu les avis positifs, j'ai pris RDV pour déposer ma voiture samedi prochain. J'ai malheureusement tapé un plot en ciment avec l'avant gauche (glissade verglas) et depuis elle a un peu une patte folle dès que la route a des défauts. Prob de parrallélisme ou barre de direction à changer (mon avis) on verra bien ce qu'il en sera. En tous cas premier contact sympa. A+ LastPago
-
voui je m'inscris...enfin si les full stock avec conducteurs au pied léger sont admis. Une sortie circuit, pourquoi pas, je renouerais avec de vieux démons...et puis ça me permettra de te montrer que même avec un full stock, je tournerais autour de toi même avec ton mazout de 480 bourrins.... :bleble: LastPago
-
Hello, En fait, je m'aperçois que j'ai posté un précédent message signalant mon existence à un mauvais endroit...et je parcourais ce forum en me demandant du coup pourquoi j'étais boycotté. Bref, je signale que j'existe avec un RS4 full stock...je dois toujours prendre un rdv chez ATH pour une ligne et une reprog (légère) mais comme je ne suis pas style "gaudasses de plomb" comme mon cher Murcilago, ça me suffira....enfin j'espère... LastPago : RS4 B5 noir (Novembre 2000) et 90162 en fin de num de chassis Cordialement
-
Hello, Pour les possesseurs d'un B5 ou C5 qui ont monté un RNS E et qui , pour la plupart, doivent rencontrer le problème de coordination de l'heure entre le tableau de bord et le RNS E (heure fausse), Bjarne (forum navplus) avec qui je suis en contact depuis plus d'1 an m'a annoncé hier qu'il avait enfin reçu les pièces pour refabriquer un lot de "Cangate" (filtre qui corrige l'heure entre le tableau de bord et le RNSE). Ils devraient être dispos d'ici quelques semaines. Perso, j'attendais cette news depuis 1 an. A+ LastPago
-
Hello, En conseils, je rajouterais d'éviter les BV de première génération "FDP". Problème de pignon de 1ère qui grogne. Sinon, véhicule plutôt très fiable si bien traité. LastPago
-
Bonjour, Je me rajoute dans la liste : RS4 B5 noir et full stock (Murcilago, ne rigole pas stp....) Je dois en être à 77 ou 78000 kilomètres. Lastpago
-
Merci Murci, je vais m'en occuper.
-
Désolé, mais en fait je me suis aperçu que nous partions dans la mauvaise direction. Donc, je regrette de ne pas avoir pu dire aurevoir de façon plus personnelle, mais un match de rugby m'attendait. Compte tenu de la performance, j'aurais pu m'abstenir et prendre mon temps, voire même ne pas regarder le match du tout.... <_< Murci, c'est clair que ta caisse marche très fort...pour ceux qui n'étaient pas là, j'explique....de temps en temps je voyais un truc gris passer comme une fleche à droite , à gauche...derrière, devant.....sans réussier à identifier ce que c'était....a un moment je me suis lancé à la poursuite de l'obus gris, mais je n'ai pas pu voir mieux que 2 feux arrières.....bref ma titine manque de punch....donc reprog et ligne mais version civilisée, je garde des catas mais en 200. Quelqu'un sait il ou je pourrais trouver une idée du son d'un RS4 B5 avec ligne miltek pour voir ce que ça donne....? Ceci étant, moi je fais que du 11 litres au 100, contre 16 au mieux pour "gaudasses de plomb"..... :P A+ pour finir ton RNSE
-
Merci à tous et aux organisateurs. Toujours sympa de se rencontrer entre possesseurs et amateurs de belles mécaniques. En plus, me suis laissé convertir par Murcilago aux bienfaits de quelques modifs...donc y a plus qu'à A bientôt LastPago