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jl32
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Avé A2istes, on parle bien du 1.6 ici ? Car sur ma p'tite A2, achetée neuve l'an dernier, je fais du 8 l en ville pas moins (avec SP 98) et je ne suis pas un fou du volant, j'évite les fortes accélérations et décélérations alors comment faites-vous pour consommer 6,5 l ? (ou bien il s'agit d'un oubli de reset de l'ODB et vous mesurez une moyenne ?) JL
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Désolé pour la réponse tardive ! Apparemment, mon A2 FSi n'a pas encore été révisée, les coûts d'entretien 1,4 versus 1,6 sont identiques : Extraits du catalogue forfaits entretiens révisions 2005 d'une concession RP : Entretien annuel : 259 euros, Entretien 30 000 km : 329 euros, Entretien 60 000 km : 412 euros. Long Life : 24 mois : 321 euros, 48 mois (ou 60 000 km) : 417 euros. Voilà
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Le premier client MTM-France
jl32 a répondu à un(e) sujet de Sangoku dans Concessionnaires et Garagistes
Avé, je me pose une question bête : je suppose que l'on perd la garantie "mobilité" Audi si l'on fait son entretien exclusivement chez MTM ou bien ont-il un accord avec Audi France ? Parce que dans l'affirmative ce serait alors le -
Ah j'oubliais, toujours pour sTTéphane : en 16 pouces les pneus sont des 185 et non pas 205 comme annoncé ci-dessus. Si tu souhaites une suspension abaissée, je te conseille la finition S-Line : tu as une suspension sport, des jantes 17 " pneus 205, un volant 3 branches, sièges sport cuir et tissu ... et PAS de toit ouvrant. Ciao
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Re-bonjour sTTéphane Tu as vu les photos de mon A2 grise dans le topic "mais où est-il". Je te conseille vivement le moteur 1.6, celui que j'ai choisi, qui est plus performant et plus silencieux que le 1.4 tout en ne consommant pas plus, voire je pense moins dans certains cas. Avec le 1.4 tu vas, je pense, rapidement t'ennuyer ! J'ai choisi l'A2 principalement pour l'Open Sky alors je vois mal quelqu'un en prendre une sans cette option. Forte luminosité dans l'habitacle en hiver (tu as une jalousie - un store- pour te protéger du soleil en été). J'ai quelques craquements provenant du pavillon mais apparemment je suis le seul à avoir ce problème. Je n'ai jamais vu d'aileron peint sur une A2 ! (c'était pour les 24H du Mans ?) JL
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Pardon d'avoir oublié ces infos indispensables : C'est une 1.6 FSI Pack - Les jantes sont des 16 pouces (en option donc). Ciao
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Avé, je suis bien content aussi d'apprendre qu'à 50 000 kms le 1.6 FSI tient le choc. Mon A2 FSI est de 2004 et à peine 9000 kms. Vous pouvez voir les photos sur le topic "Mais où est-il ?". Bien sûr pour moi aussi le dessin et les technologies avancées proposées sur ce véhicule m'ont incité à l'acheter. Le rapport performance/consommation est très intéressant. En plus elle est rare ce qui renforce son attrait.
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Y a t il des concession audi qui font + de 4-5%???
jl32 a répondu à un(e) sujet de kabuto dans Concessionnaires et Garagistes
Bon reprenons : 1) Sur mes conseils, un acheteur d'une A4 Avant, après avoir écumé plusieurs concessions en RP où on lui accordait un malheureux 5% de remise, a acheté sa voiture à 400 Kms de chez lui : économie réalisée 2000 euros - coût du billet de train : 40 euros et un peu plus d'1/2 journée pour l'aller-retour. J'ai fait de même avec la mienne et en plus c'était près de chez mes parents donc un tout petit détour pour aller chercher le véhicule. 2) Dès que tu auras acheté ta voiture bien cher et que tu contacteras le SAV de la même concession, tu t'apercevras que le service commercial et SAV sont indépendants, surtout en cas de litige. En résumé : les concessions Audi n'offrent aucun avantage, à ma connaissance et d'après les informations recueillies auprès d'elles, sur le SAV à leurs clients. De plus il s'agissait pour ces 2 exemples de concessions de Paris, RP particulièrement peu aimables et performantes pour l'achat de véhicules neufs. JL -
Voilà j'ai un peu tardé, désolé. Je crois aussi que certaines photos sont un peu plus grandes que la taille maxi autorisée (j'avais cru lire 250 Ko quelque part) donc mea culpa pour toute la place utilisée sur le serveur. Vous trouvez ça comment ? Cordialement. JL
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Je ne sais pas où est Millard mais moi aussi je jette un oeil régulièrement sur le forum. Tiens je vais peut-être même remettre la série de photos de ma titine qui est passée à la trappe lors du changement de serveur du forum JL
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Cher forumeur que je ne connais pas, Si je peux me permettre il ne faudrait pas tout mélanger. En effet une concession est constituée de différents "éléments" : service commercial, S.A.V., pièces détachés, accessoires ... Donc un acheteur averti achète son véhicule à l'interlocuteur qui lui fait la meilleure offre (en s'entourant des précautions élémentaires nécessaires). La garantie et les révisions peuvent ensuite être proposées et effectuées dans n'importe quel atelier de la marque (quoique cela va changer aussi bientôt). Le modèle de concession tel qu'il existe actuellement est dans le collimateur de l'U.E. depuis longtemps déjà, se révèle obsolète et pénalise le consommateur. D'ailleurs on me proposait 5% de réduction pour ma future A2 et de façon peu aimable dans une concession bien connue ici dans le 92. Alors j'ai trouvé mieux ailleurs (achat on line, réception dans une concession Audi en province) ! Cordialement
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Bonjour, j'ai acheté mon A2 (oui oui je sais) FSI en aout 2004 chez IES avec, si je me souviens bien, 13 % de réduction. Je suis allé la chercher dans un garage Audi fort sympa (mais un peu loin de Paris !). Donc tout s'est bien passé et avec le sourire. J'étais passé avant la commande IES à Nanterre, commercial pas trop désagréable mais ne connaissant pas du tout le produit , voire racontant de grosses conneries pour retenir le client et voulant m'accorder un généreux 5 % après d'apres négociations ! A toi de voir donc JL
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je confirme les propos précédents : ben oui il est bien ce "petit" moteur. Effectivement il y a comme un leger effet "turbo" au dessus de 3000 tr/mn. Il est néanmoins souple et permet en ville (par ex.) de rouler à 2000 tr/mn sans problème. Pour la conso moyenne j'ai pas trop fais gaffe. L'ODB indique 7 l/100 mais sur un trajet 80 % Paris, 20 % autoroute donc ce n'est pas très significatif. Je trouve la voiture silencieuse sur autoroute. De plus les rapports de boite étant assez "courts" tu as de bonnes reprises même en 5e. Les accelérations sont très bien aussi. Le moteur émet des sortes de cognements au ralenti et c'est assez bizarre. De plus avec l'huile long life mis en usine on note une légère consommation d'huile ce qui est le cas pour moi (7000 kms maintenant). Je ne connais pas le moteur 1.4 donc je ne peux pas comparer. Voilà Bonne route JL
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Bonjour, j'ai acheté une A2 FSI neuve en aout 2004. Au bout de 3 semaines j'ai commencé à entendre des craquements importants à chaque irrégularité de la route ou lors de virages ou changementsde direction (OpenSky fermé, entreouvert). J'ai apporté mon A2 dans une concession de Longjumeau : ils n'ont rien entendu, rien vu, ne savent pas quoi faire (sauf me facturer un VR !). Merci Audi ! Bon j'ai contacté la concession où je l'ai achetée (centre de la France) et ils pensent à un frottement de pièces dû à un mauvais réglage : donc il faut démonter le pavillon et tout vérifier; bilan : 2 jours d'immobilisation. Au moins ils sont aimables et ont l'air compétents. Voilà JL