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Kiedis

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Tout ce qui a été posté par Kiedis

  1. Y faut au moins ça pour planifier 8 semaines...
  2. "Bossent vraiment pas beaucoup ces profs !!!"...
  3. J'ai failli te le suggérer, c'est la chose à faire qui m'est apparue au premier coup d'œil sur tes photos !!! Apparemment, tu as aussi supprimé les désodorisants peu discrets, c'est une bonne chose...
  4. http://www.alldiecast.co.uk/diecast_car.php?id=8122
  5. On ne peut pas être doué pour tout, Aubert.
  6. Je me disais que ta voiture me disait quelque chose : En tout cas, elle dégage !!! Tu peux même t'offrir sa reproduction quasi-parfaite...
  7. Non, il faut que t'imagines Aubert avec une éponge, un bob et des tongs...
  8. Alors ce sera tout le contraire : Les courbes de la voiture seront bien plus sensuelles... Par contre, la main d'oeuvre sera moins, comment dire, stimulante !!!
  9. Et ce sera encore plus flagrant avec un bon detailing !!!
  10. Le mien n'est toujours pas imprimé en qualité maxi et je n'ai vu celui de mon collègue que par photo interposée. Donc encore rien d'acceptable qualitativement parlant. A suivre.
  11. Là, c'est avertissement direct !!!
  12. On va éviter le rose !!! En effet, le rendu final avec une résine sera forcément plus abouti. Merci pour la proposition, je peux toujours te faire passer le fichier par mail (je crois me souvenir que le dessin de tes centres de roues avaient été créé sur le même logiciel) et à l'occasion, tu sors un modèle. Pas trop de souci pour la fragilité, c'est le genre de porte-clés incompatible avec les poches de jeans. Je surveille l'arrivée de ton adresse mail par MP...
  13. J'en avais parlé à un collègue de Lycée qui a sorti sa propre vision de l'objet, un négatif du mien en quelque sorte : Il reste à donner un petit coup de bombe. Encore une fois, l'idée de ce concept me séduit mais les résultats actuels ne me convainquent pas complètement et manquent clairement de finesse pour espérer finir sur la clé principale de RHCP. Mais cela pourrait trouver sa place sur un clé d'atelier voire sur le second jeu d'origine.
  14. 1ère tentative en mode qualité minimale avec l'imprimante 3D du boulot (fichier SOLIDWORK® créé en moins de 5 minutes) : Cette machine est incroyable !!! La finition laisse évidemment à désirer mais la base est plutôt encourageante, à suivre...
  15. Ce sont celles-ci en 235/40/18 (provenance topic de _Ad qui possède la petite soeur de la tienne) :
  16. Encore un émoticône réalisé exprès pour toi !!!
  17. Comme Romu... J'suis largué !!!
  18. C'est beau et de bon goût tout simplement.
  19. Bienvenue à toi et à ce modèle qui m'a moi aussi fait entrer dans l'univers S/RS. Souvenir ému de la première rencontre avec ce moulin incroyable dont j'ai profité pendant près de 14 ans avant de basculer dans sa version ultime. Bel exemplaire dans le coloris qui va bien, il a l'air plutôt propre. Tu peux lui donner un coup de jeune sans dénaturer l'ensemble et en restant dans l'esprit OEM, en te trouvant des jantes de S4 B6. Elles ne détonnent absolument pas, au contraire. Belle route à son volant.
  20. C'est exactement ça !!!
  21. Je crois que c'est "Mostro"... Mais je faisais la même erreur au moment de la sortie du modèle homonyme en deux-roues chez Ducati !!!
  22. Pour moi, ce sera GT40 à défaut de 330 P4 !!! Mais je garde un gros faible pour la 3.0 CSL, peut-être parce que j'ai beaucoup rêvé avec une reproduction parfaite de celle-ci au 1/18 dans ma tendre jeunesse... Les 911 et autres Type E restent évidemment incontournables dans leurs différentes évolutions qui font que j'ai un peu de mal à m'y retrouver...
  23. Deux curiosités au hasard d'un surf... Une création de Zagato fabriquée à seulement cinq exemplaires en 2015 (magnifique sous cet angle !!!) : Et un très rare coupé deux portes du constructeur à l'hélice développant 105 ch pour 960 kg (c'est fastback ça, non ???) :
  24. Où tu trouves tout ce temps ?
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