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tomtom331

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Tout ce qui a été posté par tomtom331

  1. tomtom331
    Il a 236000 kms, pour le moment cest quand le temps est humide que ça patine légèrement.
  2. tomtom331
    Cest bien un TT que tu as? Modèle ? Année?
  3. tomtom331
    Bonjour à toi, Ton problème me rappelle celui que j'avais eu sur une boite tiptronic, lorsque que je passais la marche arrière la voiture reculais sur deux ou trois mètres et aprés roue libre, c'était un tambour qui était h.s. Par contre je ne crois pas que la DSG soit foutu pareil. Tu as regardé si tu n'avais pas une fuite d'huile côté boite? Tu as vagcom?
  4. tomtom331
    Oui ça avance bien, pour lintake je ne minquiete Pas trop, pour lembrayage jai tout ce quil faut mais effectivement le dos minquiète un peu! Ce qui est bien chez VAG cest que les cardans sont fixées sur des tulipes côté boîte, au moins pas dhuile qui coule partout 😉
  5. tomtom331
    Pour la dump quand je soufflais côté recyclage lair sortait par le dessus 🙃 Mon ancienne N75 est gravé « made in Monaco » je sais pas dou Ça sort...
  6. tomtom331
    Regarde sur mon topic où jai branché le mano, il est branché avec un T sur la durite de dépression du régulateur de pression dessence, cest plus proche de lhabitacle. En dépression jai également -0.7 mais en pression en charge +o,8 bars. Tu nous partageras des photos???
  7. tomtom331
    Je confirme de mon côté pour le 22 avril!
  8. tomtom331
    Ce qui est sûr cest que le comportement moteur a changé! Oui Rom ça avance et le portefeuille se vide 😁 Rendez-vous confirmé pour le 01/03/2018, il me reste à faire: -intake silicone -VM et embrayage La fin des dépenses approche, du moins côté mécanique, dans lideale elle mérite une peinture complète!
  9. tomtom331
    Ah les fameuses douilles E jen ai plusieurs jeux grands et petits, cest indispensable pour ces voitures... ça me rappelle Fiat avec leur douille RIBE, des fois on se demande ce qui leur passe par la tête... En tout cas vivement la suite 😉 et bon démontage!
  10. tomtom331
    Bon ça y est cest monter, premier ressenti mitigé! Jai limpression davoir perdu en « coup de pied cul » peut être parce que le moteur est plus linéaire. Pour ce qui est de la dump je nai plus du tout de bruit, à part un petit « pow » dans léchappement alors quavant cétait un bruit de « cheval » dans la boîte à air. Demain pose des 4 bougies!
  11. tomtom331
    Pièces reçues, reste plus qua Les monter!
  12. tomtom331
    Ok lu, je pense que je peux jeter mes CD alors...
  13. tomtom331
    Bonjour jeje, Normalement la pression de turbo du 180 cest 0.8 bars. Je vais suivre ton topic, je suis également en pleine préparation. Super projet 👍
  14. tomtom331
    On a ouvert le magasin il y a un an et les deux packs sont là depuis louverture ! Ça se vend très peu par chez moi 😉
  15. tomtom331
    Merci BK, cest au boulot quon les vend comme ça, 48 euros -30% plutôt correct. En parlant de Elsawin, jai 5 ou 6 CD gravé à la maison de ce logiciel. A lepoque Où javais mon Ibiza 6L TDI 130, une très bonne voiture, javais acheté ça et le vendeur me lavait installé et il fallait un code sécurité pour lactivé, cetait top et il y avait toute les voiture. Maintenant cest devenu accessible ou toujours payant? 48 euros chez Norauto 😁
  16. tomtom331
    Encore du neuf pour la TT, 4 bougies qui vont remplacées les bosch super 4 de m**** Si quelquun a le couple de serage je suis preneur 😉
  17. tomtom331
    Tu devrais avoir un bouchon de valve sur ta rampe!
  18. tomtom331
    Un PI empêche la lecture au vagcom ??? +1 pour la pompe, tu peux voir aussi si lessence arrive sur la rampe, il y a un purgeur.
  19. tomtom331
    Le L6 de chez bmw a une très jolie mélodie, une fiabilité à toute épreuve, sauf peut être les vanos... par moment le 325i me manque 🙃 En tout cas jolie z4 😉
  20. tomtom331
    Bien vu Jess, jai contrôlé ma facture, cest une E! Pourtant jai demandé une J mais le vendeur ne ma rien dit 😖 Oui cest sûr, surtout quavec la reprog je préfère éliminer des sources potentiels de problèmes!
  21. tomtom331
    Au moins on peut monter à 180 km/h sans avoir peur des radars!
  22. tomtom331
    Aujourdhui commande passée chez Audi: -dump valve de S3 -N75 j Le tout 108 euros ttc remisé. Réception vendredi, je vous dirai mon ressenti car ces deux éléments sont depoque 😁
  23. tomtom331
    Merci pour vos réponses, Jess, cest peut être par ce que le K04 est déjà « gros » pour une base de 180cv. Je lui ai demandé une config sur mesure et il ma parlé de stage 3. Niveau finance ça va commencer à faire lourd si je pars sur une bi-cartographie. Il faut que tout soit ok pour le 22 Avril 😉
  24. tomtom331
    Je fais suite pour ma préparation, jai recontacté BC-performance qui à la base me prenait 350 euros pour un stage 1. Maintenant que ma config a changé, il part sur un stage 3 mais pour 680 euros. Il ma également propsé une bi-cartographie à 850 euros pour du sp98/e85, bien sûr il me demande de remplacer les injecteurs et la pompe à essence. Je me tâte, quel est le coup pour être tranquille dune pompe et de 4 injecteurs? Quels modèles choisir? Le gain en performance est il conséquent? Merci pour vos infos 😉
  25. tomtom331
    Sympa la photo 😉, cest le circuit qui propose des photos?
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