![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Etolip
-
Compteur de contenus
3 220 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
17
Tout ce qui a été posté par Etolip
-
Obptimisation moteur, accessoires design, personnalisation de son RS4 B8
Etolip a répondu à un(e) sujet de Etolip dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Gestion d'ouverture des clapets d'échappement par module ASR avec télécommande pour notre B8: http://asr-component.de/home/32-klappensteuerung-rx1.html?search_query=rs4&results=1#/handsender_anzahl-1_stuck/startmodus-serien_modus possibilité d'ouvrir de manière constante, il y a plusieurs modèles. Particulièrement intéressant pour les B8 de 2012 et 13. -
Différence mécanique entre le RS6 et sa version Performance
Etolip a répondu à un(e) sujet de RS78 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Très proche ça ! pour Noel donc. -
Différence mécanique entre le RS6 et sa version Performance
Etolip a répondu à un(e) sujet de RS78 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Super ça, la livraison est prévue pour quand ? Pourquoi ne pas ouvrir un topic spécialement dédié à cette magnifique machine ? En tous cas avide de lire toutes informations relative à la naissance de ce féroce et costaud bébé .. -
Je propose les dernières rotor de la RS4 B8. En 20" chez LD. Pas de problème de budget, concaves, noires mat, pas de spacers. Sur la RS3 ça devrai le faire.. Un peu old fashion, mais c'est ça qui est bien. Un clin d'œil à sa grande sœur :icon_wink:
-
AUDI S6 Avant 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Etolip a répondu à un(e) sujet de iDevX dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Merci pour ce lien qui répond clairement à une de mes questions postée sur RS4 B8, à savoir que pour les pneus, plus on monte en largeur de taille plus l'on descend sur l'échelle de l'épaisseur de manière à se rapprocher au maximum du diamètre total (pneu+jante). Pour les BMW ce n'est pas là un problème de propulsion mais de diamètre total, quand la monte est plus large à l'arrière, on descend d'un cran sur l'échelle de l'épaisseur pour obtenir à peu de mm près le même diamètre total que l'avant. Pour l'Audi le problème étant le quattro, je sais.. -
S4 B8 Avant black by Dan
Etolip a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
On attend le son :icon_wink:.. -
Ma garantie constructeur arrivant à terme, j'envisage d'en reprendre une. Je sais qu'il y en a qu'il faut éviter à tout prix. Tous les conseils seront les bienvenus :icon_smile:
-
Pour moi elle est un chouille trop basse. Esthétiquement à l'arrêt c'est bien mais en mouvements .. les petits sauts très caractéristiques des rabaissements trop important :ripeer:
-
Pour info le Dif. quattro sur le RS4 B8 à une prépondérance à l'arrière de l'ordre de 40/60 pouvant aller jusqu'à 85% sur l'arrière donc plus accès sur la propulsion..
-
Salut Raino, Merci pour vos conseils, je vais me renseigner pour le df. quattro .. :icon_wink: Je trouve que le rendu avec les cales est vraiment bien, ni trop ni pas assez. Quand aux roulements, on verra, même si je ne suis pas convaincu d'une usure aussi prématurée que certain veulent faire entendre. Pour ma part je ne fais pas de circuit et suis particulièrement précautionneux. Bref, vraiment pas envi de les retirer.. Pour avoir le même rendu avec des jantes et si je ne me goure pas dans les calculs, il faudrait un ET 16. J'ai trouvé mes jantes, elles ont un ET20 ce qui est pas mal mais déport inférieur qu'avec les cales .. dommage. C'est con mais rien que ça, ça me fait encore douter. pour l'arrière monte possible avec du 10,5 ET33, du pareil au même :madgo: mais pneus moins larges.
-
Je pense changer mes jantes et pour avoir un effet concave plus important à l'arrière, mettre des plus larges à l'arrière qu'à l'avant. Sur les jantes choisies j'ai la possibilité de mettre des jantes en 20": avant : 9x20 5/112 66,6 ET20 arrière : 11,5x20 5x112 66,6 ET35 D'origine nous sommes à 9,5x20 5/112 66,6 ET26, je pense que la correspondance est correcte. Est-ce possible ? Est-ce que la jante risque de toucher au niveau des étriers et autres avec un ET de 35 à l'arrière ? Sur BMW les jantes plus larges à l'arrière sont montées en pneumatiques moins épais qu'à l'avant alors que les jantes ont le même diamètre à l'avant qu'à l'arrière. Est-ce le même dilemne pour le RS4 B8 ? :icon_biggrin:
-
belgom chrome
-
Merci :bien:
-
Est ce que quelqu'un connaît la différence en cms entre l'ET 26 et l'ET 20 ? Merci.
-
j'adore cette marque pour ma part je vise actuellement celles-ci pour mon RS4 mais en liquid métal (reflet magnifique):
-
AUDI S6 Avant 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Etolip a répondu à un(e) sujet de iDevX dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Un plaisir à regarder, beau résultat. -
Je trouve ces choix un peu trop banal même si il y a de belles jantes. Pour la RS3 j'irai vers les NICHE Vincenza conseillées par Korkor10. Magnifiques jantes concaves. Noires avec le rouge de ta RS3, effet garanti et peu commun.
-
Concours Photos du mois de Novembre : "Votre Audi en Automne"
Etolip a répondu à un(e) sujet de Audianne dans Les Concours Photos
Faut pas énerver la bretagne.. -
Claquement roues (problème freins)
Etolip a répondu à un(e) sujet de RS3-911 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Audi c'est le look et l'agrément de conduite, pour le reste il y a mieux. -
Faut les renvoyer..
-
:ripeer: d'un RS5 aussi
-
c'est joli une femme au volant d'un RS3
-
Mon nouveau joujoux actuellement inutilisable
Etolip a répondu à un(e) sujet de Audipower1978 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
c'est clair, pour un daily s'est pas ce qu'il y a de mieux, maintenant je trouve que ta conso est pas trop mal quand même. -
C'est mieux
-
Mon nouveau joujoux actuellement inutilisable
Etolip a répondu à un(e) sujet de Audipower1978 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Belle machine !