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Etolip
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Tout ce qui a été posté par Etolip
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essaies de faire une ou 2 tofs d'origine, qu'on voit un peu l'évolution..
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Quelqu'un sait si on peut mettre des disques céramiques avec les étriers des aciers ? C'est vrai ça .. Elle arrive quand cette RS4 ?
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4000 disques acier et plaquettes standards chez Audi. 200000 ou 300000 kms..ça fait rêver :icon_wink: ça peut-être une solution en cas de pb. Je vais probablement changer les miens pour du 380 à l'avant et faire repeindre les étriers en rouge, peinture epoxy. Pour l'arrière je sais pas encore. A suivre.
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Céramique une option que j'aurai bien aimé avoir. Certains on peur de l'entretien mais quand tu vois que Audi te demande 4000 pour changer disques et plaquettes sur de l'acier. Si tu arrives à faire un peu plus du double en Kms avec des céramiques le prix reste à peu près similaire.. pas mieux ..
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super 5 GT Turbo blanc nacré a été ma première voiture :icon_wink: mais ça c'est le passé, aujourd'hui faut que je m'occupe de ça :
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Pas mal de monde à l'air d'apprécier ce système. Fallait que je teste. Reste plus qu' à l'installer. Pas vraiment de risque de se tromper en RS4. Il m'est arrivé de rouler en GT Turbo :icon_smile:
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C'est ça 2 cales de 10 mm de chaque côté, enfin 1 par côté .. .. J'ai reçu ça aujourd'hui :
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C'est fini les vitres teintées !
Etolip a répondu à un(e) sujet de ruitos dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Il a un chauffeur :MdrDevil: -
Quelles comparaison ? moi je compare pas, je dis qu'un S1 c'est petit :ripeer:
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Je savais je sais plus.. pas trop envie de chercher non plus :icon_biggrin: par contre pour les cales s'est max 10 X 2 à l'avant sinon faut découper ou plier .. lui il est en 12X2 et il a du retoucher.
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il l'a pas encore.
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Oui mais une s1 c'est petit et puis la RS4 B8 sur autoroute tu lui met le pieds dedans et elle te le renvoie direct :race:
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En théorie c'est meilleur, maintenant je ne connais pas trop la B7 et clairement elle aime ça le sp98..
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Sans pack alors. Quelque soit la version elle déchire.. :icon_smile: Pour l'échappement j'ai perso un faible pour l'armytrix mais pas mal d'autres trucs à faire dessus avant.. A éviter je pense le Capristo, trop fade. J'en connais qui l'on changé pour poser du Milltek.. bien plus rond et chaleureux. Le choix ne manque pas.
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Pack noir ?
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Recensement du nombre de RS 3 avec les disques voilés
Etolip a répondu à un(e) sujet de DELTA88 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
pas de vacances ? :icon_smile: moi je l'emmène toujours avec moi :race: -
Elle est pas restée longtemps suzuka la belle de Renaud .. :D Quand est-ce que tu vas la récupérer ? Pour les KW, pas utiles pour moi (en tous cas pour la mienne) donc pas de réponse de mon côté. Bienvenue à ta B8.
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Recensement du nombre de RS 3 avec les disques voilés
Etolip a répondu à un(e) sujet de DELTA88 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Il peut y avoir plusieurs raisons aux sifflements comme dans la vidéo ci-dessus : Après avoir roulé un peu et usé les plaquettes (5000kms par ex.plus ou moins) ce qui ferai que le bord de celles-ci viendraient toucher le centre du disque et créer un sifflement. Il faut alors chanfreiner les plaquettes (limer les angles) comme le dit Kingpine. plaquettes trop dures et faibles en carbone peuvent créer des sifflements, privilégier des plaquettes tendres. plaquettes qui ne sont pas d'origines et mal adaptées peuvent avoir du jeu et avoir une mobilité anormal. Du coup usures chaotiques de la plaquette et sifflements. des disques rayés ou creusés peuvent aussi créer des sifflements. Dans le cas d'un système de freinage neuf, je dirais donc plutôt plaquettes de mauvaises qualités, faibles en carbone et trop dur.. -
Vignette : certificat de qualité de l'air.
Etolip a répondu à un(e) sujet de Etolip dans Droit et Automobile
elle devait être gratuite, finalement elle est payante. -
Vignette : certificat de qualité de l'air.
Etolip a répondu à un(e) sujet de Etolip dans Droit et Automobile
@Charles Quattro : c'est bien pour ça que j'y ai fait référence :icon_smile: -
Ma RS4 B8 de 450 cv qui affiche une émission de CO2 de 249 g/km est pour une fois très bien notée par cette vignette "anti pollution" puisqu'elle bénéficie du n°1 et devrai permettre à mon V8 de circuler en toutes circonstances dans les grandes agglomérations comme Paris ou Lyon. Elle n'est pour l'instant pas obligatoire mais est plutôt pratique pour les véhicules bien classés. Payante à 4,18. Commandable ici : https://www.certificat-air.gouv.fr/
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Configuration RS6 Performance
Etolip a répondu à un(e) sujet de RS78 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Pour RS78 je sais pas mais moi j'ai commandé :icon_wink: -
Configuration RS6 Performance
Etolip a répondu à un(e) sujet de RS78 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Tu l'as trouvé ou ? -
S4 B8 Avant black by Dan
Etolip a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Pas la première fois qu'il y a des problèmes de rouille avec l'inox utilisé par cette boite. Je ne sais pas si c'est l'inox en général ou celui-là. Tu as regardé le restant de ta ligne ? -
Configuration RS6 Performance
Etolip a répondu à un(e) sujet de RS78 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Concernant ton échappement Akrapovic, tu as trouvé ? Je sais pas si il y a un loup quelque part style TVA à rajouter (car ils marquent TVA excl.) sinon ici il est moins cher, converti en Euros, ça te fait la ligne à 6974,09 :