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Etolip

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Tout ce qui a été posté par Etolip

  1. C'est nul ces remarques du style j'aime, j'aime pas... Je trouve ta RS superbe et il est toujours intéressant de voir modifs et rénovations en tous genres. A suivre donc !
  2. Etolip

    RS3 8V

    Full black, bourrées d'options avec peut-être calles et léger rabaissement si nécessaire devrai avoir son effet :icon_wink:
  3. Etolip

    RS3 8V

    Etrange ce choix ... de motorisation... J'aurai plutôt vu une S4 Avant ou S5 sportback surtout après un S3; c'est peut à cause de la A1 ça :icon_biggrin:
  4. Pas mal ..
  5. Donc à Paris elle enlève le haut et le bas c'est ça ?
  6. Très belles autos et de très belles photos.. félicitations.
  7. Je te dirai ça dès que je l'aurai récupéré. Dans une bonne semaine si tout va bien.
  8. Merci Sebaba, je suis allé voir ta B7 sur ton topic, j'ai pas tout lu mais on s'ennuie pas lol. Pour la conso elle a été améliorée sur la B8 mais j'avoue que je n'ai pas vraiment fait attention malgré 3000 kms parcourus en un petit mois.
  9. de bien belles voitures...
  10. trève de politesses, y'a pas de photo de ce rasso ?
  11. J'ai relu tes posts et j'avoue que ton coup de cœur pour HMS donne envie mais le problème pour moi est que je ne vois pas de lien direct de HMS avec Audi alors qu'avec ABT la question ne se pose pas. A part si je ne suis pas au courant.. :icon_smile:
  12. Le code est 0p6 si ça intéresse encore quelqu'un .. Des retours sur le Capristo ou l'ABT ? le son du capristo sur la vidéo suivante :
  13. Etolip

    RS3 8V

    C'est sur :icon_wink:
  14. Etolip

    RS3 8V

    LA VACHE !!!!!!!!!!!! T'as trouvé tes nouvelles jantes Audianne ?
  15. :tourne: sardanapalesque :tourne:
  16. Ton avatar aussi a de jolies lignes :icon_smile2: Je l'adore, je pense à elle tout le temps.. et aussi aux petites modifs qui vont suivre..
  17. Cette voiture est un kiff. Pour moi c'est une deuxième voiture, je la sort les jours off. Pour le moment elle dort dans le sous-sol de la concession attendant de receveur des petits soins ici et là. J'hésite quand même à faire démonter et envoyer les barres de toit et contour calandre avant chez Neidfaktor ou seulement barres de toit et rétros.. En tous cas il y aura un peu de carbone et du beau.. Elle n'a pas de turbo mais franchement elle n'en a pas besoin :icon_wink:, quand tu mets le pied dedans elle arrache tout, surtout sur autoroute, une vrai balle.. :race:
  18. J'ai déposé la panthère en concession, au programme rénovation de la jante abimée, petite retouche peinture (je la veux parfaite) et pose de cales H&R (20/24) spécialement conçues pour la RS4 B8 (sauf si contre indication de dernière minutes..). Un centrage à 66.5 pour un alésage d'origine à 66.6 ça devrai être bon .. pour finir géométrie :icon_wink: trayx, c'est quoi des bonnes cales pour toi ?
  19. Merci trayx pour cette information importante. La mienne a les suspensions sports en option et est déjà assez basse, 20/24 reste chez H&R les élargisseurs les moins larges pour la RS4 B8 sauf peut-être à l'AR ou l'on pourrai aussi mettre du 20 mm. Ci dessous 24/30 avec ressorts H&R mais elle touche à l'avant, le gars a été obligé de toucher aux ailes. Le max selon eux serait 20/30, mais je trouve l'arrière trop limite :
  20. Etolip

    RS3 8V

    Question de religion, j'aime pas non plus..
  21. Discrète et méchante.. tu l'as déjà passé au banc ?
  22. Jolie voiture.. Je vais suivre ça de près ! des nouvelles roulettes avec ressorts H&R ce serai sympa.. Pas beaucoup l'on fait sur le Forum.
  23. J'envisage de refaire les jantes qui ont des petits chocs et de poser des élargisseurs de voie H&R 20mm AV et 24mm AR. Pour ceux qui connaissent vous en pensez quoi ? niveau épaisseur, usure, tenue de route, fiabilité..
  24. eh non Audianne je ne peux pas, je ne connais pas suffisamment la RS3 pour ça. Tout ce que je peux te dire c'est que le domaine de prédilection de la RS4 est L'autoroute ..
  25. Merci à toi Dan pour ton accueil, ça fait plaisir :icon_wink: Rosemeyer, si tu as l'occasion de l'essayer tu verras, rien à voir avec un S3, V8 atmosphérique sans turbo et pourtant les accélérations sont hallucinantes, ce qui te donne envie de jouer avec les motards, c'est pour te dire.. Manuma, je suis d'accord avec toi, j'aime aussi le noir mais je trouve que le pack alu fini beaucoup mieux la RS4 et notamment le pare choc arrière. J'envisage quand même de lui rajouter un peu de noir, l'idéal pour moi aurai été de recouvrir en carbone les barres de toit, contours des fenêtres, contour calandre avant et diffuseur AR mais voilà en Allemagne neidfaktor est pour moi trop cher et j'ai pas énormément confiance aux boites sur le net... D'ailleurs à ce sujet tous conseils seront les biens venus ! Yahouu, ma voiture a droit à un compliment d'Esquirou lui-même ! je le crois pas :icon_smile:
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