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BAM-power
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Tout ce qui a été posté par BAM-power
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Salut, pour un stage 2 le mieux c'est de prendre un volant moteur allégé, la montée en régime sera meilleur. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Oui vr6 montent les a la graisse cuivré, Pour l'avoir eu dans les mains ce collecteur, son problème est la faible épaisseur de ses tubes.vu que le turbo + downpipe pèse lourd, sa lui tire dessus et crac. Celui que j'avais eu commençait à fissuré au niveau des renforts au dessus du turbo. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Sa marche, j'oublierai pas Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Merci les gars, y'a plus qu'a comme on dit Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Impec alors, car les durites d'origine sont vraiment pas donné pour ce que c'est. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Oui c'est sur. Sinon Matt tu penses que sa le ferais mon montage ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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D'accord. Dans le cadre d'une prépa c'est clair que c'est justifié Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
BAM-power a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Sa m'intéresse beaucoup aussi pour la pompe à huile. Tu la acheté ou ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
C'est vrais qu'elle est belle cette rampe, mais je ne pense pas en avoir l'utilité avec mon stage 2, non ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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J'espère pour toi. Car sur les fofo anglais ils le descende sans modération, Non surtout pas de bande en effet Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Celui là où le prov4? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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ah tu as acheté celui-ci, j’espère pour toi qu'il tiendra. je veux pas te faire peur mais c'est le pire celui-la
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salut a tous me revoila avec mes durites d'essence. je pensais, si j'achete seulement de la serie 536 comme cela : http://www.nsbconcept.com/durite-essence-serie-536/44751-serie-536-durite-dash-6-caoutchouc-elastomere-au-metre.html?gclid=CLe6npCUgM8CFcKVGwodTSkH_g puis 2 colliers a 2 oreilles qui me serviront a reconnecter la durite neuve sur les raccords OEM, sa serais suffisant non ?
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Mdr, t'inquiète j'en est au cas où. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Ta sonde température doit délirer je pense Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Pour l'insert il te faut juste l'huile et prier pour que le clip ne casse pas. Je suis à 68€HT la demi heure+ panier+ déplacement+ gazole+usure auto+ prime de salissure... Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Tu as tout ce qu'il te faut soldjah ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Je pense que tu as aura forcément tes 300cv à l'aise. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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S3 8l de nouveau dans le garage!
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
LD sont réputé pour avoir un bon SAV, Cest vrai que c'est du chewing-gum les replica. Celle de ma 8p en ont un coup aussi Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
Le fait de ne pas avoir de collecteur gros volume ne va pas te brider ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Moitié prix quand même, c'est ce que je voulais faire en plus, par contre je vais prendre de la bonne durite goodridge. J'ai pas envi d'avoir le même souci que Geo. C'est de la Dash 6 qu'il faut ?
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merci lindemann. j’espère que c'est pas trop chère.
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Sa fait un peux granuleux ta peinture non ? Tu les as pas microbillé? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Petite question, Quelqu'un aurait la réf des durites d'essence qui se connecte sur la rampe ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Bienvenue à toi, Des nouvelles roulettes un jour? Le noir sur les jantes sa a tendance à "rétrécir" Elle est top dans cette couleur en tous cas. Des photos de l'intérieur ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk