Kiki du 33

Pas du tout au contraire , il y a juste la partie du faisceau qui eclaire la voiture en face qui diminue , la partie droite reste en pleine puissance

Commandée le 3 décembre , livraison fin juin (DEL le 15/07) ....C'est une sportback 1.5 TFSI S-tronic

En fait dans le systeme matrix il n'y a pas à proprement parler de commutation automatique feux croisement route Le systeme allume et eteind certaines led et adapte le faisceau en fonction des conditions d'eclairage et en cas de crosiement d'un autre véhicule ; a noter que ça marche aussi dans le brouillard C'est un super systeme si on roule souvent de nuit ; je l'ai sur mon A3 actuelle et l'ait pris sans aucune hésitation sur la nouvelle en commande Pour le cuir c'est une question de gout , perso je déteste , j'habite dans le sud , l'été sur des sieges en cuir (et encore plus simili) on se brûle le c.. , c'est fragile et ça glisse

J'essayerais d'appeler audi assistance en disant que tu n'oses pas rouler avec un véhicule qui t'affiche un défaut de freinage , ça coute rien et tu vas peut être tomber sur quelqu'un de plus compétent Dans tous les cas je changerais de concessionnaire

Je fais partie de la premiere categorie après avoir fait partie de la deuxième

+1

1 600 euro le bout de carbone pour faire joli.....................

Oui bon faut pas généraliser quand même , c'est pas parce que 3 personnes ont eu un problème qu'il faut dire qu'audi c'est plus ce que c'était .. C'est le rôle d'un forum de présenter les pannes et les dysfonctionnement pour faire avancer les choses , mais la grande majorité des gens satisfaits de leur auto vient pas le dire sur le forum Il y a des pannes dans toutes les marques sur toutes les auto , c'est très pénible quand ça nous arrive , mais le 0 défaut n'existe pas en matière d'automobile

Nouvelle A3 commandée ce jour : A3 sportback 35 TFSI S tronic S line , bleu navarre , options : - Pack esthétique noir - Virtual cockpit plus - Sono Bang et Olufsen - coffre electrique + clé confort - Sieges avant électriques , à mémoire et chauffants - Phares matrix led - vitres AR surteintées - Volant à méplat -pack éclairage ambiance multicolore Livraison prévue fin juin....Ca va être long...

merci pour ta réponse Je pense finalement que je ne prendrais pas l'option pilotée A vous lire j'ai l'impression que le gain en terme de confort est réel , mais pas majeur Par contre en cas de panne le coût des réparation est rédhibitoire

Je crains que ça te coute bien plus cher en concession que chez un carrossier indépendant. Compare les tarifs

Decidement la connerie est sans limites .... Compte tenu de la profondeur de la rayure je crains qu'aucune solution maison ne soit satisfaisante; si tu as un bon carrossier prés de chez toi fais le faire par un pro , le prix sera pas forcement prohibitif Il y a quelques années j'avais pris un méchant coup de portière sur une A3 (flambant neuve sortie de concession depuis 1 semaine) sur l'aile arrière et de mémoire ça m'avait couté autour de 160 euro ; bien entendu l'abruti responsable ne m'avait pas laissé sa carte.....

Je vois pas tres bien ce que ça change...Si tu commandes une S-line , si tu veux une suspension confort tu ne fais rien , si tu veux la sport tu prends l'option gratuite et à la commande ton vendeur te demanderas quelle suspension tu veux Sur le dernier catalogue avril 2020 il n'est rien precisé dans le descriptif de la finition S-Line , mais dans les options la suspension sport est gratuite en S-line et à 270 € sur toutes les autres finitions A ma connaissance la hauteur de suspension n'est pas reglable , mais plus basse en finition sport

Merci beaucoup pour tes explications claires et précises Je pense que je vais me laisser tenter d'autant que je garde mes voitures environ 3 ans et fait entre 15 000 et 20 000 km/an , et je prends toujours l’extension de garantie

Merci pour ton retour par contre je pense que c'est un systeme hydraulique classique pas le magnetic ride

Sinon félicitation pour ton achat tres belle config

Mon avis va etre un peu contradictoire mais pour en avoir eu plusieurs je trouve que ça ne sert a rien Il faut dire que j'habite dans le sud ouest ou il fait tres chaud et beaucoup de soleil ; l'été impossible de rouler avec le toit ouvert sinon c'est coup de soleil garanti et je suis pas fan de la conduite avec casquette sur la tête je trouve que ça donne un genre ...Du coup je roule avec la clim , et ceux qui me diront que c'est pas écolo verront la difference de conso de rouler avec le TO ouvert Maintenant Mel29 habite en bretagne donc oui pourquoi pas ..ton TO te permettra de voir la pluie tomber ça a du charme aussi Les forums sont remplis d'utilisateurs qui ont des problèmes d'étanchéité , donc compte tenu du prix de l'option le jeu n'en vaut pas la chandelle Enfin dire que l'absence de TO est un frein à la revente , c'est abusé , le Q3 se revent tres bien avec ou sans TO ; tout au plus cela apportera une plus value de quelques centaines d'euro mais à 1450 € l'option pas sûr qu'au final tu sois gagnant Pour conclure si ça te fait plaisir , que ta peau craint pas le soleil et que tu n'as pas peur de retrouver ton beau Q3 transformé en piscine vas y , mais option pas du tout indispensable pour moi

superbe ce rouge lui va très bien

Bonjour Je souhaite remplacer mon A3 S line par le nouveau modèle , toujours en S line et donc jantes 18 pouces Je roule à 90 % sur départementales et petites routes de campagne , au revêtement qui laisse parfois à désirer Je me pose donc la question de l'amortissement piloté En quoi consiste t il ? Comme chez citroen adapte t il automatique la suspension en fonction de l'état de la route , ou bien simplement possibilité de régler la dureté de l'amortissement selon divers modes programmés ? Est ce un réel progrès en terme de confort ? Sur ce que j'ai pu lire dans les essais , les journalistes disent que oui , mais je me méfie un peu J'aimerais avoir vos retours d'expérience , car compte tenu du prix de l'option je ne la prendrais que si cela apporte un très net progrès en terme de confort ; l'amortissement de mon A3 actuelle me parait très correcte , mais c'est vrai que sur certaines routes un petit plus de moelleux ne serait pas de refus Merci de vos retours

Adampro posait la question de la possibilité d'installer le GPS sur son véhicule qui n'en est pas équipé..

Si tu as le carplay utilise GPS ou autres appli de ton smartphone ça ne te coûtera rien et ce sera bien plus performant que le GPS audi Sur les anciens modeles , sous réserves d'avoir pris la connectivité en option , il était possible d’acheter la carte de navigation , mais ça coûtait déjà un bras.. Sur le Q3 2 je ne sais pas De toute façons tu ne trouveras chez audi aucune solution pour installer un GPS intégré bon marché , si c'est techniquement possible ça va te coûter une fortune

Tout à fait et c'est une politique delibérée de la part d'audi ; la majorité des acheteurs d'une serie S va rechercher un véhicule puissant mais sans trop de signes exterieurs ostentatoires , avec un look plutôt discret Pour les RS c'est différents , on veut du très très sportif et que ça se voit...

Je sais que c'est un peu tard si tu as signé , mais si l'argument consomation est important pour toi le 1.5 TFSI est particulierement sobre pour un essence

Bonjour , il n'y a rien à changer , il y a un réglage prevu dans le menu du véhicule : si avec une voiture à conduite à gauche tu vas en grande bretagne , tu le regles dans les paramètres et ça t'adapte le faisceau ; je suppose que l'inverse est vrai

Pas tout à fait d'accord avec toi , sur les A3 8v la grande majorité des ventes se faisait en finition haute S-Line et design luxe D'autre part de plus en plus de gens se tourne vers la LLD (location longue durée) et là certaines options (full led , caméra de recul ,etc) sont quasi imposées car elles garantissent une bien meilleure valeur de revente