thiesportmeca

regarde ici ,quand un tel week-end s'organise tu peux t'y joindre en t'inscrivant. tu verras comment le VWT c'est organiser, ca fait pas mal de lecture tu trouveras aussi sur le site un beau ptit PACATOUR qui est en train de se préparer @+ thie.

si "semi amovible" c'est ceux qui sont montés avec 2 boulons de 12, je crois qui va pas y avoir beaucoup d'amateur déja c'est pas pratique et de plus pour l'esthetique y a pas mieu pour le gacher! les pâtes qui dépasse et la prise qui ne se rabat pas!! thie. ps et à 190 rors ya pas le faisceau! je pense

ayant participé à la sortie des vosges ce week-end : Quattro powaaaa!!for-ever!! en un mot : indispensable , surtout pour toi !!

là foi je venais d'acheter l'a4 4 mois au paravant, et c' était passé sous garanti,bien que s'est une "piece d'usure" et après la visite chez le directeur comme il faut le faire pour recevoir quelque chose de chez AUDI. mais bon si mes souvenirs sont exacts y en a pour 400€ la pièce c'est pour ça que j'avais pas lacher l'affaire de la garantie!! @+ thie

seb! ca arrive que ca se déboite ps: 1 h sur l'autoroute et c'est reparti

j'avais aussi un bruit identique sur mon A4 l'ans dernier, capot ouvert le bruit venait bien de l'avant du moteur au environ de la distri et des courroies, mais pas précisement détectable à l'oreille d'où ça vennait. c'était l'embayage éléctromagnetique de la clim qui était mort je ne sais pas si tu as la clim ou clim auto,et si le montage des 2 est identique. si c'est le cas, tu peut aussi jeter un coup d'oeil là dessus.

tof j'ai payer 450€ pour mon avant ! carbone max à l'arrière et medium à l'avant bonne adresse et bon prix!

y dépasse pas les 500ko ton fichier??

t'as de la chance, pourtant sur la doc Brinks il était bien stipulé INVISIBLE mais pas de tofs d'un exemple, sinon j'aurrais deviné leur définition d' "invisible" bon j'ai déjà trouver un remède à ça! couper, reduire, et resouder!! certes un peu de taf, mais dès que j'ai le temps je le fait

t'aurais une tof pour comparer!! thie.

arreté y en a qui vont croire que c'est un RS4 monter soit même @duke 's'il m'avait dit je lui aurais echangé le mien contre le 3 branches d'origine!!

tu peux me donner ton E-mail pour les tof des decoupe si tu veux! la ref je ne l'ai pas sous la main faudra que je resorte la facture

rapide a molette en un quard de tour avec verrouillage a clé ps:verifis bien que c'est ce mod il peut p't'être y en avoir plusieurs celui-là etait preciser amovile invisible et surtout pour la decoupe dans le PC, il est preciser si elle est visible ou non!

c'est pas pour l'etat que je disais ça moi ! mais c'est que les baquets ne fonts pas "AUDI" c'est pas la finition qu'ont connait big plastique sur l'arriere du dossier et belle vue sur les glissieres

il depasse vers le bas relativement discret

ce sont pas des baquets de chez audi ça!! oubien?

salut seb! moi j'ai monter un adaptable de chez brinks sur une avant (c est la meme ref que pour la berline) il n est pas tout a fait invisible il depasse d' un bon cm mais vu la dif. de prix! et ça va ca ne gache pas l'esthetique sinon y a bosal qui le fait , mais je ne connait pas la finition, (je crois que AUDIPHILOU en a monter un) ou va voir nototo y en ont en catalogue! pour le prix j'en avais pour 450€ att +faiseau specifique mais si je ne me trompe pas si tu n'as pas le tchek controle tu n'en a pas besoin le faisceau standard suffit... donc -150€ @+

a voir tous les topics sur l' rs4 DUKE c' est l'incollable rien ne lui échappe thie.

magnifique!!! on va la voir a la sortie des vosges?? tu peux t'inscrire y a encore 2 places thie

la decoupe ne gache pas l'esthetique! meme en pieces adaptales faut prendre un attelage amovible avec decoupe invisible, c'est precisé comme tu dit le fameux faisceau pour mon A4 c'etait 150€

Au fait, personne ne trouve que le régulateur de vitesse économise aussi un peu d'énergie. Car en ayant fait des longs trajets à vitesse quasi équivalentes avec et sans le régulateur j'ai pas la même moyenne de consommation. @+ thierry

pour les rouleaux 100% d'accord!!! jamais fait!!! sauf une fois elle y a eu droit en concession ,ou en récuperant mon ancienne A3 elle était briquée, j'étais content du ptit service bien que ça devait cacher quelque chose de leur part je pense quelques temps après à la suite d'une ptite visite dans leur garage j'ai vu au fond une de ces s.....rie à brosses et que je m' suis souvenu de ce ptit geste qu' on apprecie sur le coup mais en y repenssant..... depuis, j'aime bien la ptite phrase qui tue: ET C'EST PAS LA PEINE DE LA LAVER!!!! @+

C' est comme pas mal d' option : c'est quand t'y goutte que tu vois l'utile et l' agreable! et que tu ne t'en passerais plus et comme bica3 et allroadusa pour les longs trajets et les dardars c'est le pieds.

c'etait arriver a mon beau pere avec un L200 2.5l td , pareil, stoper apres quelques km . je lui avais vidanger le reservoir puis purger le tout. ca date d'y a 4 ans et ca roule nyckel aucun soucis depuis si apres que le moteur a stoper elle n a pas insistée tu ne devrais rien risquer de grave, et de plus avant les resistances chauffantes y en qui mettaient un % d'essence dans le gazoil pour eviter le gel donc s il en reste un peu ça ne devrait rien t'endomager. @+

j'ai recus aujourd'hui le catalogue 2005 de ma concession (enfin celle pres de chez moi vu que je n'y vais plus ) donc pour dire, je trouve qu il ne se foulle pas chez audi sur les prix bien que c est pour ca qu'ils be me verrons plus pour les revisions. je m etais prix le bec avec eux quand ils m on faient la derniere grande revision sur mon A4 et que j' avais demander de me faire une intermediaire + changer les filtres (gazoil/air) celui du polen etait changer peut avant sur un entretien clim! et que les essuis glace je les change quand il sont foutu!!! j ai encore 2 jeu de mon ancienne A3 qui sont bon!! De la a demander 14€ de main d'oeuvre par filtre j ai vraiment trouver ca exageré sur tout quand on voi le temps que ca prend a ce prix la si j avait su j' aurais acheté les filtres et les aurais changés le tarif de 2005 c'est 66€ pour le filtre a gazoil et 51 pour l'air avec les pieces sur ce petit exemple sans parler du reste ca ne m'etonne pas qu'il ya moin en moin de monde qui von entre tenir leur audi en concession... tchao !! thierry