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MaNuKoUtChI_IppO

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  1. MaNuKoUtChI_IppO
    il est vrai que pour le loOk c imparable :eldiablo: , mais il y a malheureusement trop de contraintes :( , alors je dois me resigner a rester en 18 (qui est deja pas mal).Alors auriez vous des sites preferenciel concernant l achat de jantes ?? (type RS6 enfin a 5 branches :P )
  2. MaNuKoUtChI_IppO
    ou du 16 ^^ mais la sa vas racler :bigsmile: ....C est une possibilitée effectivement surtout que j ai mes 4 pneux neige montes sur des jantes , mais je ne c pas si il control se genre de details le CT. Mais c est vrai que je suis chaud bouillant pour du 19p. Le prix des pneux n est quand meme pas les meme :angry: ....enfin ont a rien sans rien ;)
  3. MaNuKoUtChI_IppO
    :coucou: Bonjour a tous amis rhone alpin ^^ , Etant donné que moi aussi j aimerai connaitre la majeur partie d entre vous ,j essayerais d etre au rendez vous. Pour l instant il faut que l ont statue sur les dates de depart de nos vacances. Si sa colle ont sera la (moi et ma femme) sinon :colere: ......peut etre le 23/24 sept. :bigthumbup:
  4. MaNuKoUtChI_IppO
    :( arf bon le CT je ne peux pas lutter contre , et bien je vais me rabattre sur des jantes Style RS6 en 18p. Alors a votre bon coeur si vous connaisez quelqu un .... :bigsmile: Merci de vos reponses :bien:
  5. MaNuKoUtChI_IppO
    personne a une monte en 19 p sur son TT ou autre ?????? <_<
  6. MaNuKoUtChI_IppO
    :coucou: bonjour tous le monde Voila je desire changer mes jantes qui sont actuellement des RS4 en 18p , par des RS6 en 19p ou les nouvelles jantes de la RS4 (toujour en 19p) , enfin je veux des jantes a 5 branches :malelovies: . Je voulais savoir (dans les grandes lignes) qu elle sont les "handicapes" des jantes en 19p .Niveau perf , conso , chassis , prix des pneux exessif ?,..... Si vous avez un model de jante a 5 branches en tete je suis preneur.Mon vehicule est un audi TT. sportivement......... :P
  7. MaNuKoUtChI_IppO
    et bien alors je vais essayer par curiositée :coucou:
  8. MaNuKoUtChI_IppO
    quelles sont les effets qu il y auraient si je le laissais "a l air libre " (avec evidement un petit filtre) ?
  9. MaNuKoUtChI_IppO
    sisi j en est mis , un mais je ne pense pas que se soit cela qui en est la cause . Mon debimetre est neuf qui plus est :bien: , mais de toute facon mercredi elle va chez le docteur :) alors ils vont bien trouver se qu elle a :bien:
  10. MaNuKoUtChI_IppO
    OKI merci de vos reponses :coucou:
  11. MaNuKoUtChI_IppO
    ont parle bien de ceci ? Si c est le cas il faut le "debrancher" de l admission et mettre un filtre ???????????
  12. MaNuKoUtChI_IppO
    hum.... mon debimetre a moins de 2 mois <_<
  13. MaNuKoUtChI_IppO
    :bien: ok bon et bien une check list complete s impose. Et pierrot le verdict sur ton S3 sa a ete quoi ?
  14. MaNuKoUtChI_IppO
    :coucou: Je n ai pas bien compris , sur les kits admissions la petite durite bleu est a debrancher ???
  15. MaNuKoUtChI_IppO
    :coucou: Bonjour a tous , Voila il m est arrivé quelque chose de surprenant : Je roulais ou plus precisement j accelerais ,et puis d un coup plus rien........ roue libre .....impossible d accelerer , j avais beau appuyer le moteur ne montai meme pas dans les tours. :exclamation: Alors je m arrete , coupe le moteur , redemarre et la tous est redevenu normal. :blink: A votre avis , ma batterie etant tombé completement a plat il y a environ 2 semaines , serai t il possible que cela affecte la reprog que j ai faite faire chez un prepa. ? , de plus j ai mis un KaD apres la prepa y a t il une incidence sur la reprog ?. De toute facon elle doit aller en revision dans 1 semaine , mais j aimerais avoir la conscience tranquille en esperant que se ne soit pas le turbo (elle a 110000km) :o Voila j espere que se n est pas bien mechant , bonne soirée a tous :coucou:
  16. MaNuKoUtChI_IppO
    merciiiiiiiiiiiiiiiiii :coucou:
  17. MaNuKoUtChI_IppO
    :coucou: Bonjour a tous J ai besoin d un electricien :bigsmile: .Je vient de terminer de raccorder mon mano mais je suis bloqué par le branchement electrique. Donc j ai tous fait comme il etait indiquer pour mettre le mano a la place de la bouche de ventilation mais maintenant si quelqu un pouvais prendre patience pour m expliquer le mieux a faire pour le branchement electrique . Apres avoir harcelé de sympatiques personnes de se forum :bien: je c maintenant que le noir c est la masse et le rouge le + contact mais reste a savoir ou les branchés. A votre bon coeur :hot:
  18. MaNuKoUtChI_IppO
    c est la partie de 1 m qui fait la jonction avec le mano (flexible rigide)
  19. MaNuKoUtChI_IppO
    :coucou: Bonjour a tous , Je suis a la recherche d un flexible pour un mano de pression turbo (ou l equivalent) et avant d ecumer tous les bricomarché et autres je voulais savoir si vous pouviez m aiguiller. Merci @++++
  20. MaNuKoUtChI_IppO
    oui :biere:
  21. MaNuKoUtChI_IppO
    :coucou: Recement j avais a peu pres les meme symptomes et la cause en etais le debimetre.
  22. MaNuKoUtChI_IppO
    Dans le doute je l ai emmené chez audi audi .........verdict mon debimetre etait mort huhu :) . Sa commencai a devenir une histoire de fou . Maintenant sa marche du tonerre rien a voir avec une boite a air d origine+filtre sport. merci de vos conseils :coucou:
  23. MaNuKoUtChI_IppO
    met toi en relation avec audi allemagne par le biais d audi france (03 23 73 80 80). Audi france de dira la marche a suivre comme quoi tu devra rediger un courrier en francais avec les caracteristiques de la voiture. Ensuite cela prendra 1 semaine pour recevoir ton certificat en contre remboursement . Le prix est au alentour de 54euros. voilou :coucou:
  24. MaNuKoUtChI_IppO
    oui les 1er rapport je sent mon turbo qui " s essoufle" .Mais passé la 4eme je sent une nette difference.Alors j en vient a me poser2 questions : Le debit d air dans le passage de roue est t il suffisant ? Le fait que j ai mis un KAD faut il que je fasse etalonner ma prepa ?
  25. MaNuKoUtChI_IppO
    quelqu un aurai des conseils concernant la prise d air frais a l avant ??????
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