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MaNuKoUtChI_IppO

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  1. Yep car j ai moi aussi se probleme du trou a 3000tr/min
  2. Forge , mais en fait ont l entend mais moins qu avant. En 2 eme le "PSHITTTT" etait vraiment + prononcé. Je ne pense pas qu elle soit HS sinon je m en serai rendu compte :coucou:
  3. Bonjour , :coucou: J ai remarque que ma dump valve ne fait plus de bruit quand je change mes rapports , alors qu elle faisait bien le "PSHITTT" avant .Pour les perfs je n est pas noté de differences....C est grave docteur ?.????? :unsure:
  4. c est un particulier , donc je pense que c est a la concession d ou elle est originaire qu il faut se le procurer
  5. Bonjour a tous :coucou: Voila j ai achetez il y a peu de temps mon Audi au luxembourg et je n arrive pas a me procurer le certificat européen d homologation.. Dans un premier temps j ai contacté Audi france mais ils m ont repondus qu ils ne pouvaient me le delivrer car le vehicule est originaire d allemagne. Enfin d apres se que j ai pu comprendre il faut que je monaille + de 900 F pour l avoir par le biais d audi france. Donc je pense qu il faut que je contacte la concession qui a vendu le vehicule en allemagne (Cela doit apparaitre sur le carnet d entretient). Voila si vous pouviez me confirmer la demarche a suivre :coucou: . Merci.
  6. vivi c changé mais j ai retrouvé le post ou ont traite de cette question c est au niveau du filtre a air qu il fo faire des modif
  7. Bonjour tous le monde :coucou: Suite a ma prépa (que je suis entierement satisfait :eldiablo: ) j ai un trou au alentour de 3000t/min. Il ma sembler avoir lu un post a se sujet mais je ne le retrouve plus :( . Si quelqu un a des info.....
  8. Bonjour a tous , Quelqu un peut il me dire si je serai embeté au control technique avec sa : http://www.eisenmann-technik.de/auspuffanl...tail_id_608.php Je ne c est absolument pas s il i a un catalyseur ou je ne c quoi, qui pourrai faire qu elle ne passe pas (hum le bruit peut etre???)
  9. Slt @ll Je viens de récuper mon TT et j avais hate de quitter lyon pour rouler sur mes routes de campagnes . Ceci fait, ma 1ere impression a ete " mais merde c n est pas ma voiture". .Elle part dans les tours en me collant ds le siege et monte vite.....tres vite . Il i a des sifflements de décharge qui sont magnifiques , j ai vraiment l impression d etre ds une sportive maintenant , contrairement a avant ou la conduite etait plus....coulé . La consommation (je n ai pas assez roulez pour m en rendre vraiment compte) me semble a la baisse. . Par contre je déconseil fortement les accelerations au rupteur en 1ere et 2eme sous peine de se retrouver en roue libre . Pour résumer je suis entierement satisfais de la prépa qui pour l instant repond a toutes mes attentes LRS ne paye pas de mine pour leurs locaux ,mais il y a des personnes competentes qui seront vous satisfaire. pour la vie
  10. oui c est une TT 225 quattro et je suis dans l ain a 4 km du 1er cas de grippe aviere ^^(versailleux) huhu. Sinon il y a bourg en bresse a proximitée
  11. Et bien mon budjet est au environs de 900euros environs. Je profiterais aussi de l occasion pour changer mes enceintes et le caisson qui manque de peche.
  12. N ayant jamais effectué de control technique sur un de mes vehicules , je suis en passe de prendre rendez vous pour mon TT mais je ne c est absolument pas ou allez. Y a t il une enseigne meilleur que les autres ?????
  13. oui je leur est laissé en avance .1/2 journée est suffisante
  14. Bonjour tous le monde , Venant d acquerir depuis peu ma TT je rechercherais une concession qui puisse faire un entretien digne de se nom son mon vehicule. Du temps ou j avais mon A4 les personnes de "Europe Garage" me disaient qu ils n avaient pratiquement pas de TT en revision d ou ma mefiance . J ai pu lire aussi que se garage avait quelques deboires avec certain de ses clients mecontents. Si quelqu un possedant une TT et qui l emmene a europe garage qu il me dise si je peux y allez ou pas sa serai sympa merci
  15. ok merci si un modo pouvait faire le necessaire
  16. Bonjour tout le monde Ayant depuis peu mon TT et anciennement une A4 , les revisions , entretiens , et reparations ont toutes ete effectuées chez Audi. Maintenant je pense que la TT je vais l emmener au bout et j aimerai trouver un garage qui me fasse les meme prestations que Audi (qui sont quand meme assez cher ) . Donc si vous connaissez queqlqu un de serieux et d accesible niveau prix faite moi signe. PS :Je rechercherai sur lyon et dans l ain.
  17. Perso ma prépa sur une base de TT225 (225ch et 280 Nm) _Reprogrammation de la mémoire du boîtier électronique. _Filtre a air de remplacement (me souvient pas du nom). _Durite d'induction venair sylicone . _Dump forge. Au final environ 265 ch et 380 Nm. Je ne me rends pas bien compte mais d apres se que j ai pu en lire mon vehicule ne sera plus le meme. Voilou les p tit loups
  18. vendredi vous aurez la reponse mais c est vrai qu entre une prepa MtM et LRS il i a une difference EnOrMe.................celle du prix . Pour se qui est de la fiabilitée (j attend mes détracteurs ) je ne suis pas inquiet ^^.
  19. Se n est peut etre pas le meme prix et puis sa ne m interesse pas trop de payer + et avoir la meme reprise apres . Je crois que MtM est a 380 Nm aussi nan ?
  20. slt @ll , Je recup mon TT qui est en prepa la bas et ils me la monte a 265 ch mais surtout 380 NM
  21. Ayé j ai franchi le pas Sous les conseils avisés de DéDé je suis allez voir LRS a lyon et c est vrai que sa ne paye pas de mine mais le gars a l air pro. Ma prépa sera prete pour vendredi j ai hate PS:merci DéDé pour tes conseils
  22. slt @ll , Apres de precieux conseils de dédé ( ) pour une prépa moteur voila se qu il en resort. Mon TT225 280Nm reprog LRS______TT260 380 Nm Filtre a air durite induction venair Dump forge Le cout total 1000 euros .Raisonnable ou pas ?
  23. oki merci je vais voir mais si quelqu un a fait une prepa sur une TT225 ....
  24. Vous ne trouvé pas que les basses sont un peu leger ????
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