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nomilk

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  1. nomilk
    Le TDV8 ne me semblait pas particulièrement bruyant. Pas inaudible au ralenti, mais pas spécialement envahissant non plus. En même temps, j'ai pas l'habitude des diesels C'est surtout les bruits d'air et de roulement qui m'ont "frappé" : je m'attendais à un niveau sonore d'A8, mais c'est quand même un poil au dessus ! Mais le confort est lui aussi au-dessus de l'A8, et ça reste la seule caisse de luxe dans laquelle on peut faire tenir un chien ailleurs que sur la banquette arrière Je passe du coq à l'âne, mais mon colis de mi-janvier n'a toujours pas été livré Je crois que je vais faire voiture bélier dans leur bordel avant d'y foutre le feu
  2. nomilk
    Oui, j'en ai essayé un un peu avant d'acheter la RS, et j'ai failli signer. J'ai trouvé l'engin globalement convaincant, suffisamment puissant (même si c'est pas un foudre de guerre), très confortable, un poil bruyant. La position de conduite est marrante, la sono excellente (contrairement au Bose merdique de la mienne), la conso étonnamment basse par ailleurs. Enfin globalement une super caisse ! Mais bon, c'est anglais : c'est comme les Jaguar, y'a toujours un autre truc qui crame !
  3. nomilk
    Pareil pour moi, les sièges ventilés c'est pas essentiel Mais je l'ai eu devant et derrière sur la Phaeton, et la S8 d'un pote les a partout également, et sur longs trajets c'est quand même sympa : ça empêche de se retrouver avec la chemise qui colle au dos, et la grosse flaque trempée qui va avec Mais chez VAG ça rafraîchit pas réellement, même sur la D4 d'un autre pote qui les a aussi. Chez Range par contre ça fait vraiment un courant d'air, qui peut même être désagréable quand on les met à fond
  4. nomilk
    Ah oui, absolument rien à voir avec la RS6 ! La RS6 de toute façon ne m'était pas passé par la tête, j'ai simplement saisi l'occasion qu'on me proposait. Je regardais un TDV8 3.6 en L322 : le SC me déplairait pas, mais un engin pareil avec 500kms d'autonomie ça me gave un peu. Le 4.4 BMW j'en veux pas, le 4.4 Jag je doute qu'il soit convaincant dans un pachyderme comme ça.
  5. nomilk
    Oui c'est clair ! Je ne suis pas déçu d'avoir pris ça plutôt que le L322 que je convoitais. Mais on reparle de chien avec ma copine, donc je risque quand même de devoir bientôt la vendre Si c'est le cas, ce sera de nouveau L322, ou pourquoi pas une S6 ph2 ! Mais j'aimerais bien en trouver une avec un paquet de kilomètres de nouveau
  6. nomilk
    Mouais, pas envie de modifier l'échappement. Je trouve ça très bien comme c'est actuellement Super, tu gères ! Merci beaucoup
  7. nomilk
    Ah ici on n'a pas 40 services pour nous répondre, on en a 0. C'est plus simple D'ailleurs je rentre d'une semaine de vacances, toujours rien dans la boite aux lettres... Enfin pas grave, c'était l'occasion de faire quelques photos ! Elle roule toujours aussi bien, même s'il faut vraiment changer le palier intermédiaire. Et avant ça, trouver sa référence, puisqu'il n'existe pas chez Audi Mais autrement elle a traversé 4 fois la frontière franco-suisse dont 2x par la Forclaz et 1 par Châtel, roulé sur la neige et la glace, a transporté jusqu'à 4 personnes avec leurs skis et tout le fatras, en ne consommant que 13,2l/100 de Strasbourg à Strasbourg
  8. nomilk
    Oh la galère... Ca se fait sans sortir le moulin ? Quelqu'un aurait la référence du palier d'arbre ? Je rentre de vacances, c'est vraiment relou cette merde...
  9. nomilk
    C'est la même merde au Canada ?
  10. nomilk
    Oui, mais j'ai passé le CT juste après Par contre mon lecteur USB/BT n'est toujours pas arrivé. Il a traversé l'Allemagne en 36h w-e compris, la Poste en 5 jours a juste réussi à me dire que c'est "impossible de livrer votre colis". Livraison en boite aux lettres, et j'ai été là toute la journée. Ca le 19, on est le 21, toujours pas de changement. Et en plus mtn ils me livrent le courrier du voisin Je vais aller taper une gueulante chez ces enfants de tournante cet aprèm : ça changera rien, mais ça fait du bien :v
  11. nomilk
    J'ai fouiné un peu, et j'ai trouvé ça https://www.autodoc.de/autoteile/flexrohr-12975/audi/a6/a6-4b2-c5/16627-rs6-quattro Par contre, j'ai pas bien regardé si on peut changer ça proprement ou s'il faut couper/souder... C'est une Audi, j'imagine que la solution A n'est pas envisageable ?
  12. nomilk
    Ben dans ce sens de toute façon la fraude ne présente pas un grand intérêt... Qui va s'amuser à rajouter des kilomètres au compteur de sa voiture ? Je cherche juste à comprendre, pour ma culture, d'où provient cet écart, surtout dans ce sens
  13. nomilk
    J'ai pas trouvé la tienne, mais celle-ci est absolument sublime ! https://www.autobazar.eu/audi-s8-52-fsi-v10-quattro-tiptronic-id18190269.html
  14. nomilk
    J'ai encore roulé un peu avec tout à l'heure, et oui c'est surtout dans le siège. Je vais donc prévoir un RDV chez mon mécano pour changer le palier. Un beau merdier en perspective Au moins l'échappement sera vite démonté, il est tout neuf. D'ailleurs, les tresses se détaillent ? Elles se changent facilement ? Si déjà je tombe la ligne, autant les changer non ?
  15. nomilk
    Justement, moi c'est l'inverse Le compteur affiche plus de kilomètres que le calculateur D'ailleurs, qui aurait raison entre le compteur et le calculateur dans ce cas ?
  16. nomilk
    J'ai toujours réfléchi comme ça, et rarement acheté à des pros. Une seule fois je crois, pour ma e34. Par contre j'ai 3-4 aller-retours en Hollande pour rien, pour voir des bagnoles qui démarrent pas ou que les vendeurs ne voulaient pas vendre, voire qui étaient déjà vendues. Sans compter les poubelles. C'est le jeu Oh pareil en Sicile, j'étais surpris d'y voir un taxi qui n'avait tout simplement pas de compteur. "Pas surprenant" selon notre hôte sicilien Mais au moins t'as pu te prendre un w-e sympa en couple
  17. nomilk
    1000e perdus ?! Le billet coûtait si cher que ça ? Dommage effectivement l'échappement. Ce genre de petites bricoles c'est pas grand chose, mais sur des caisses comme ça ça chiffre hyper vite. Puis quand y'a 1 ou 2 trucs du genre à faire, c'est pas grave, mais quand ça s'accumule, perso ça me désespère...
  18. nomilk
    Les 2, mais un peu plus en accélération
  19. nomilk
    Le volant tremble légèrement, mais moins que le siège passager par exemple. On sent clairement la vibration dans toute la caisse oui... J'ai l'impression que le volant tremble par "résonance" en fait, ça fait pas vibro comme quand on a un triangle en bout de course par exemple
  20. nomilk
    Ah OK, c'est quand même bizarre que la même voiture avec les mêmes infos enregistre 2 infos différentes. Même si l'écart reste de seulement 0,00002% à peine J'aimerais bien connaître l'explication à cet écart quand même, juste par curiosité !
  21. nomilk
    Merde... Désolé pour toi et le temps perdu... Dommage, car cette S8 semblait pourtant intéressante !
  22. nomilk
    Le train avant est quasi neuf, on peut déjà l'éliminer. Ca me semble étonnant que ce soit à cause d'une roue si c'est juste en accélération, mais j'ai prévu de faire un équilibrage dans la semaine effectivement La boite, dur à contrôler...
  23. nomilk
    Bonjour à tous, Ma RS6 tremble depuis le début. Je pensais que c'était les pneus ou un équilibrage, mais en fait, ça ne tremble plus quand je suis en roue libre. Ca commence à trembler vers 70-80, très légèrement. Ca tremble pas mal vers 110, et à 240 ca tremble vraiment beaucoup. J'ai l'impression aussi que sur des bosses, donc quand la voiture se "soulève", ça tremble nettement moins. J'ai donc pensé que c'était la transmission, et j'ai vu pas mal de monde parler des paliers d'arbre de transmission, notamment @Audi01 et @Julien2268 Comment savoir exactement d'où vient la vibration ? J'ai vu que certains changent des paliers d'arbre arrière, il y a donc un palier d'arbre avant ?
  24. nomilk
    Vérification faite, ça indique bien 1700mPa, soit 1,7 bars. Mais j'y pensais hier soir, si on inclut la pression atmosphérique, on est à 1,7bar de pression, et 0,7 de charge des turbos, comme le dit Ludovic Par contre, un truc "curieux" : au Vagcom, le calculateur indique que la voiture aurait 8km de moins que le compteur (par exemple à 404008 au compteur, le calculateur indique 404000). C'est normal ou c'est un bug ?
  25. nomilk
    Faut que je demande à mon pote qui lisait le diag, c'est probable qu'il ait mal lu En effet 1,7 ça me parait beaucoup, mais puisqu'il m'a dit avoir lu ça...
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