AlexA3-2003

Juste Superbe ! Bravo !

Je devrai me diriger vers une Pré FL (2014), et souhaiterai donc changer le Pare Choc AR en FL. - Je regarde les PC de FL 2015 et plus, sur ebay etc. Le plus simple est que j'achete tout le PC ? - Vous me confirmer que les accroches ou autres sont identiques ? - Est ce une manique compliquée pour le changement ? (avec eventuels rebranchements, capteurs ou autres VCDS) Je precise que je suis plutot une quiche ! Mille mercis !

Entendu donc la norme de "base" c'est "Xenon" , et en option Full LED. (Donc supposement option/pack, "plus cher" et donc "plus-mieux" LOL .) )

@_nico_ + @shreck @schrek du 77 Pardon pour ma reponse tardive et merci pour ces informations/ordre de grandeur. Bon c'est parfait, effectivement a ce prix et manip (chgt parechoc et galere parametrage/cables c) cela n'est pas interessant pour moi non plus, je resterai sur le model que je trouve (Pré FL ou FL) Merci pour ces infos !

Et Schrek Question debile mais : "option full led" c'est quoi exactement sur le modele initial sur lequel je me renseigne ? Y a Plus du tout de Xenon en plein phare (justement comme son nom semble l'indiquer) ? C'est mieux que le Xenon donc et plutot une bonne option alors ?

Un grand merci @shreck pour ces precisions et les Matrix qui ne sont apparues ce sur le facelift ! Alors je pense que je devrai rester avec une pré-FL, meme si c'est une des dernieres, donc je pense que ca doit etre plutot bien en terme de fiabilité (differents correctifs fiabilité etc) Je suppose que le changement (mettre les matrix ou peut etre plus simple FULL LED du facelift) sur la pré-face lift ? ) ne vault pas la peine ? Et coutera une fortune Un ordre d'icée ? (sans que cela mettre le tableau de bord ou la voiture en "defaut" electronique!) C'est purement esthetique...

bonjour a tous, Je continue ma chasse pour une A6 BiTdi , et j'aurai besoin de vos yeux d'experts Une question sur le phares / facelifft Le model ci joint (2014) est LED ou MATRIX ? J'ai l'impression que c'est des matrix , mais je ne suis pas sur. Et est ce qu'on peut (facilement passer en matrix si c'etait du LED, ou c'est une manip hors de prix...) Mille mercis, Alex

Bonsoir A tous, Tres interessante ce sujet car je suis justement dans le proecessus d'achat d'une 313 de 2013 ou 2014. J'ai qqes question sur la regenerations que je connais mal : Qqun peut m'explisuer un peu mieux comment ca fonctionne ? - C'est automatique / systematique (que le FAP soit encrassé ou pas) ? - Donc rar "default" le compteur de recuyclage c'est tous les 1000km ? (cf. post de cunirs qui evoque la surprise dans les données a tous les "300km" - Ca veut dire que tous les 1000km cela se met en route (ou uniquement quand c'est particuliermeent bouché) ? Mille mercis pour vos lumieres, Alex

Merci JPL !! Ca a effectivement l'air top, et la bonne solution pour passer en mode "shadow line" , dans un budget raisonnable. je te ferai signe des que j'irai ! Tres belle journée, A.

@jpl51 Hello JPL Maginifque resultat ! Quand tu auras un instant tu pourras nous partager quelques vues plus detaillées des fenetres/angles/finitions/barres de toit pour voir plus precisement ? Mille mercis ! Alex

Hello @amaury et Bravo ! Canon , bien joué ! Oui hate d'avoir ton retour sur les details, recoins, solidité/tenue dans le temps etc. Ca m'interesse bcp, j'aimerai juste eviter de devoir le "re-faire-faire" chaque année ! (barre de toit, fenetres etc)

Merci beaucoup Thierry pour ces elements ! Je vois.... On voit bien les "2" sorties qui se rejoingnent en une seule puis qui rentre dans l'embout de sortie... Il faudrait que je verifie sur une "FL" pour voir plus précisement la bidouille qu'il faudra faire

Je debarque IDevx mais Absoluement Sublime cette S6 !!! Bravo ! ! !

Super Amaury ! Merci pour ces informations ! Je verrai comment je peux esquiver le lavage rouleau, mais c'est pas gagné... Hate de te lire apres ton ressentit et la facon dont c'est posée/decoupé etc et de voir le noir que tu as choisi !

@amaury Super news ! Hate de voir le resultat et tes retours ! Amaury tu pourras eventuellement bien demander si cela ne craint rien avec le lavage haute pression ?! Tu laissera les barres de toit chromées ? Tu vas chez Dip N More ? Je te suivrai tres rapidement ! Bonne route ! Alex

Entendu @ThierryS je te remercie oui, ca serait tres bien pour comparer et voir dans quelle "pétrin" je me lance (ou pas!) ;-)

BBR91 Sublimissime Félicitations ! J'espere rapidement te "rejoindre" dans le groupe de A6 3.0 "Black Shadow / Shadow Line" Alex

Bonjour a tous, Merci @ThierryS pour les infos / adaptations. Tu as entierement raison pour les nouvelles sorties d’echappement qui ont une forme ovaloide/rectengulaire pour rentrer dans les embouts applatis. Au cas ou cela interesse qqun j'en profite pour pster ici pour info les images plus en details de "2015 Facelift" (désolé pour la qualité d'image moyenne) Ne sachant pas non plus comment sont -exactment- celle des “pré FL” , qui doivent forcement etre “rondes” (avec et sans embout) donc si c’est “gréable” de faire l'adaptation, (avec l'aide de qqun ) , je serai tenté, si selon vous avec une petite decoupe “propre” suffit. Si qqun a des images pour nous renseigner et pour comparé ce serait super. Je ne suis pas trop adepte des modifs, En revanche si ca passe a peut pres facilement, (pots, embouts, pare choc) Dans mon cas, j'envisage uniquement la modif si le pare choc s'adapte sans probleme, si ce n'est pas une intervention trop compliquée (découpe etc). Pour un PC arriere "full black" (sorties + pc + valances/diffusueur) Si c'est pour faire “degeulasse” je prefere m’abstenir sur une voiture de ce prix ; ) @couettecouette J'avais effectivement un peu de mal au debut avec ces sorties plus aseptisées .. ;( Puis finalement je m'y suis fait comme souvent, avec le flot de "liftings" de toutes les marques, ca va devenir "la norme esthtique" (je ne dis pas que c'est une bonne choses!) ;( ... Je partage avec vous les photos de sorties d'echappement d'une A6 Avant 3.0 Tdi de fin 2017

Sublimissime ! ! ! Un grand Bravo ! Je débute actuellement mes recherches pour la meme (313)

Merci beaucoup pour toutes ces options ! - Oui pour moi 700e ca sera hors budget pour covering (du moins ca aurait ete ok, pour de "vraies" baguettes Audi !, ,mais a 1500HT pour les baguettes sans la pose.... gloupssss.... ) Mais l'option de DNM @ env. 160Eur (surement un poil plus plus un break Avant) me parait tres tres interessant, si ca "tient" bien dans le temps (nettoyage etc) . Merci beaucoup ! Tres bon rendu sur ton A5. Bonne vente ! Et merci JPL51 pour le tuto pour changement. Pas assez doué pour me lancer la dedans je crains, sans la participation d'un carrossier (au risquer de ruiner la voiture!)....

Merci a vous tous pour ces informations ! Bien comris Thierry + Ronnie je vais jeter un oeil. Entendu Amaury, "si" je me lance dans cela je te dirai, mais ca risque d'etre seulement pour cet été (manque de temps et surtout.... achat A6 "pré face lift", pas encore finalisé ! ;)

Merci beaucoup Thierry pour cette information précieuse. Pour la decoupe/suppression de l'embout d'echappement tu parles bien de l'ancienne version a decouper : probablement d'enlever les embouts actuels pour laisser place aux nouveaux? Je ne sais pas si les embouts s'enleve facilement) Bien noté, quand tu parles des valences : c'est la partie "basse" du Pare Chocs ? (la partie grise entre les pots en l'occurance sur la photo de la A6 pré-facelift c'est bien ca )

Bonsoir a tous, Quelqu'un pourrait-il me renseigner pour savoir si le (diffuseur et/ou) parechoc AR d'origine d'une A6 Facelift (2015 et +) s'adapte directement et sans probleme sur les A6 2012-2014 ? Soit parechoc complet ? Soit partie basse, pot/diffuseur seul.? (idealement !) (Le but d'avoir le rendu avec les nouvelles sorties d’échappement) Mille mercis, Alex En gros de monter : sur

@vrolland hihihihih ! Je devrais rester sur le noir brillant aussi ! ;))) Merci pour l'adresse, je vais me renseigner. Je reste preneur des informations pour le "vrai" changement des baguettes alu noir + barre de toit, (complexité) dans un soucis de durabilité etc. Mille mercis, Alex

_nico_ et vrolland ! Assez bluffant le covering sur ta A7 et effectivement probablement : le plus rapide, moins galere, plus economique. A voir la differences de l'option piece et main d'oeuvre pour un changement type : "d'origine"... Comment cela fonctionne exactement : C'est un film noir (brillant?) dans ton cas ? Aucun probleme de pose ou de tenue, sur ces zones ? Est-ce indiscret de te demander le budget a prevoir ? (pour les fenetres/calandre par exemple) Mille mercis, Alex