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fred93160

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Tout ce qui a été posté par fred93160

  1. fred93160
    Rabaissement effectué via la procédure VCDS. J'ai réussi à descendre à -18 à l'avant et -15 à 'arrière. Je voulais descendre à -20 à l'AV, mais impossible, j'arriive à saisir les valeurs pour les canaux 1 et 2, et à tester puis sauvegardé, puis lorsque je passe au canal 3, il me met "Erreur : Accès sécurisé nécessaire", et la procédure est plantée... Dommage car à l'AR je peux descendre sans pb à -20, et esthetiquement ça aurait été mieux. J'ai du revenir donc sur mes intentions et à force de tatonner je suis arrivé à ce compromis. L'un d'entre vous est-il parvenu à mieux ?? Je pense d'ailleurs que le calculateur n'acceptera pas de descendre en dessous de 20. Lla limite se situe à -25mm, mais le système doit conserver 5mm pour faire descendre la voiture lorsqu'on reste plus de 30sec à +de 120Km/h.
  2. fred93160
    Commande aujourd'hui les tapis sigles S8 auprès du contact laisse par Chris (l'annonce LbC ayant disparu...) Par contre grosse augmentation du tarif : 149e plus 20e de Livraison.... C est tout de même moitié moins cher que chez oasis-tuning...
  3. fred93160

    MMI bloqué ! :'(

    fred93160 a répondu à un(e) sujet de sarti dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Ok dans ce cas peut être une tresse de masse coupée ?
  4. fred93160

    MMI bloqué ! :'(

    fred93160 a répondu à un(e) sujet de sarti dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Ca sent le pb de batterie, tout çà... Elle a déjà été changée ? car durée de vie, environ 5/6 ans max...
  5. fred93160
    Montage de Led Logo bas de porte. J'avais commandé juste un jeu de 2 car j'étais pas sur du rendu. Mais ça me plait donc j'ai recommandé les 2 pour les portes AR.
  6. fred93160
    Ca se prigramme pas àu vagcom, mais àvec un boiter comme celui la : http://m.ebay.com/itm/Autel-MaxiTPMS-TS401-TPMS-Read-Tire-Pressure-Sensor-Decoder-Activation-Tool-FOB-/262326405258?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D334e67492244487ca9c7e007ab7aae94%2526pid%253D100408%2526rk%253D1%2526rkt%253D4%2526sd%253D191559071851&_trksid=p2056116.c100408.m2460 Pour la roue de secours oui ça marche, il suffit de racheter un seul capteur (car ça se vend aussi à l'unité)
  7. fred93160
    Ces capteurs sont programmables pour plusieurs types de véhicule, donc il est nécessaire de les coder pour qu'ils correspondent au véhicule . Ce codage peut être effectuer par les centres de montage de pneus ( prestation payante souvent), mais en l'occurrence, si tu as bien spécifié le modèle de véhicule lors de la commande, les capteurs sont livrés déjà codes, donc rien à faire. une fois que tu auras réactiver le TPMS au VagCom comme indiqué ci-dessus, la seule manip à faire est de lancer dans le MMI l'option "changement de roue", puis de rouler quelques kms afin que le système prenne lecture des 4 capteurs. Je ne saurais te dire si les numéros ont de l'importance, pour ma part j'ai mis : 1 = AVG 2 = AVD 3 = ARG 4 = ARD Et ça fonctionne parfaitement
  8. fred93160

    24h du Mans 2016

    fred93160 a répondu à un(e) sujet de Samy_14 dans Les Manifestations

    Ah mince j'avais pas vu le sujet !!! J'y étais du Jeudi au dimanche comme depuis 25 ans, Camping Houx Annexe... L'an prochain on tentera de se voir entre audistes
  9. fred93160
    C 'est exactement çà...
  10. fred93160
    Ayant le fameux syndrome du voyant TPMS qui était apparu l'été dernier, j'avais acheté des capteurs TPMS sur ebay.de : http://www.ebay.de/itm/4x-TPMS-Reifendrucksensor-RDKS-433-MHz-Audi-A8-D3-01-02-12-09-/331658895859?fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA8&hash=item4d386921f3 A noter que les capteurs sont livrés déjà programmés pour la voiture. J'ai profité de la remonte de mes roues Eté pour mettre en service les capteurs. Beaucoup moins onéreux que ceux d'Audi (150e pièce) Après un coup de VagGcom pour effacer le défaut et quelques kms parcourus, j'ai enfin récupéré un fonctionnement normal :
  11. fred93160
    Pas de soucis, jusque 500 kms c'est jouable. Plus, ça devient compliqué..
  12. fred93160
    La E38, c'est la plus belle série 7 que BM ait fait... Ca sort un poil avec les 20mm, mais je voulais des doubles boulonneries.. Je vais au rasso IDF tous les mois (enfin j'essaie...) mais ça fait un peu loin pour toi. C'est quoi ton patelin ??
  13. fred93160
    Petite modif de ce week end : Achat de 2 jeux de cales H&R de 20mm en double boulonnage Les cales montées a l'AV et à l'AR Avec les roues "été" (RS6 20" ET35) Voila le résultat
  14. fred93160
  15. fred93160
    A en voir les photos je pense que ce sont les mêmes que les miennes ; 9,5" x 20 ET 35, jantes de RS6 Moi je trouve qu'elles vont bien sûr nos belles
  16. fred93160
    Il a osé: l'attache remorque (ou caravane)...
  17. fred93160
    Bah Bordeaux c pas loin...en pliant bien la carte !!!!'
  18. fred93160
    J ai un vag Com dispo si vous êtes pas loin
  19. fred93160
    Le 22, c'est pas homologué. La seule monte qui serait dans la tolérance au niveau diamètre de roulement c'est le 295/25/22, mais l'indice de charge est de 97 (vs 99 pour la monte d'origine de nos s8). Donc pas bon. C'est vrai que c'est beau mais si c'est pour déjanter ou éclater...
  20. fred93160
    Edit modération Pas de ça sur la place publique mon ami :ripeer: Bagheera
  21. fred93160
    Même monté hiver comme été
  22. fred93160
    Je suis preneur Cyrille d'une photo, notamment des roues AV, avec des jantes de 19". Une photo de ma S8 avec les roues hivers en 20". A noter que l'espace entre le carter de protection du disque et le bord intérieur de la jante est d'environ 1 cm...
  23. fred93160
    Tiens un site pour te permettre de tester les jantes sur la S8 : http://www.pss.lu
  24. fred93160
    Sur cette photo disques aciers plus petits que les didques céramique sur la photo du dessus
  25. fred93160
    Je devrais être présent également
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