fred93160

C'est pareil, c'est une pate qui fait le joint (piece 72 sur les schéma ETKA)

Un objet qui aurait perforé ton filtre à huile, peut-etre ?

La pompe à huile, elle tourne en même temps que le moteur, donc ca devrait fuir même à l'arret... Voici le schéma :http://fr.realoem.me/Audi/RDW/A8Q/2007/291/R/1/115/115060

SI ca ne le fait qu'en roulant on serait tenté de penser à une fuite sur le système de refroidissement de l'huile de boite, mais si ton niveau d'huile moteur descend au mini, çà indique le contraire

Le voyant au tdb s'allume ? car si tu perds autant d'huile le témoin de pression d'huile devrait s'allumer

Assez simple à faire la différence entre une fuite d'huile moteur et de DA : l'huile de DA est toujours à la meme température, c.a.d. froide.... Tu dis que sans rouler pas de fuite : as tu laissé le moteur monter en température, soit 90° ?

Je suis intéressé pour les stickers de custode et ceux de rétro

Pour les CD, voir le lien que j ai poste dans ma réponse plus haut

Si c est 3 DVD, tu vas avoir du mal à les faire lire par le chargeur de CD, qui ne lit pas les DVD. Y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes ...😂😂😂 Concernant la version US je ne sais pas à quelle version ton MMI en est actuellement...je serais tenté de dire que si tu es dans une version supérieure à celle indiquée sur le site (4.6.xxxx), tu devrais pouvoir aller jusqu à la version 5.5.7.0, qui est la dernière en europe. Sinon le mieux est de demander à Audi ou tu t es procure les CD (pardon DVD...)

http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc:car,cnt:,pgn:0,pgs:0,srt:,sro:,dmg:/pg:vipcar/243623849.html

http://occasion.largus.fr/auto/annonce-56441527_audi-s8-v10-450ch-quattro-phase-2-52-v10-450ch-quattro-tiptronic-133500-km.html?utm_source=Le_Parking&utm_medium=Partenariat_cpc&utm_campaign=Occasion&ns_mchannel=Partenariat_cpc&ns_source=Le_Parking&ns_campaign=AUDI&ns_linkname=A8&ns_fee=0,07&ar_mchannel_payant=Payant&ar_typologie_campagne=Occasion http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc:car,cnt:,pgn:0,pgs:0,srt:,sro:,dmg:/pg:vipcar/243623849.html https://www.leboncoin.fr/voitures/1124101397.htm https://www.leboncoin.fr/voitures/1129799114.htm http://ww3.autoscout24.fr/classified/310764281

Tiens tu as tout ce que dont tu as besoin ici : https://a6retrofit.com/author/pandjarov/ Moins cher tu peux pas... :roi: Tu dis : DVD Récupéré... Le DVD c'est pour la Carto GPS, par pour la maj du MMI... Pour le MMI ce sont des CD (3 CD) Attention : il semble que pour les Audi US, la maj du MMI ne soit pas la même : Audi US : https://a6retrofit.com/mmi-software-update-4f0-998-961-4610-4-6-10-americas/ Audi Europe : https://a6retrofit.com/mmi-software-update-4l0-998-961-5570-5-5-70/

http://ww3.autoscout24.fr/classified/310764281

tiens, moi aussi j'ai beaucoup cherché le modèle pour mes plaquettes AR, car celles vendus par Audi sont très (trop) chères... J'ai vu les Pagid 8039, très bonne qualité, je pense les prendre en RSL19 (homologué) plutôt que RSC1 (version piste non homologué) Par contre j'en avais trouvé d'autres vraiment pas chères, et j'ai eu du coup un doute, bien que ce soit spécifié que c'est bien marqué "pour freins céramique" : Bosch : https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-arriere-bosch-0-986-494-303-3596262-10019-p Mais vu me prix, je me dis qu'il doit y a voir une erreur, non ? `

ici : https://a6retrofit.com/mmi-software-update-4l0-998-961-5570-5-5-70/

Salut Olivier, Un conseil : oublie les véhicules étrangers si tu ne veux pas de surprises. La plupart sont "maquillés", c.a.d kilométrage diminué, ou historique bidon.. Et quand on achète une S8, l'important comme le dit Chris82, c'est ce qui a été fait dessus (et encore plus important ce qui n'a pas été fait dessus). Il y a tellement peu de S8 V10 a vendre que ce serait un sacré hasard si tu en trouvais une près de chez toi, donc oui il faut se déplacer. Pour éviter les déplacements inutiles, un conseil : demande au vendeur le N° VIN (le numéro constructeur indiqué sur la carte grise). SI le vendeur ne veut pas te le donner, passe ton chemin !!! Ensuite regarde avec le N° VIN sur le site https://www.vindecoderz.com/EN/Audi, il te donnera la liste des options d'origine (à décoder sur ce site : http://audioc.free.fr/ ), et avec ce numéro tu peux demander à une concession Audi l'historique du véhicule, ce qui te donnera des indications sur l'entretien effectué et les réparations. Demande ensuite les factures au vendeur : si il ne les possède pas, c'est pas bon signe... Bonne recherche

Salut Parkshore, comme déjà dit par les copains du forum, le volant avec méplat n'est pas d'origine. Ca a l'air de ressembler à un volant de R8... Pour la premiere : trop chère pour le kilométrage, les options suivantes sont visibles sur les photos : Line Assist Clim Quadri-zones Freins classiques (Acier) Sieges Confort Bose Sound System Insert Bois Pour la seconde : prix très correct pour le kilométrage, options visibles sur les photos : Line Assist Clim Quadri-zones Freins classiques (Acier) Sieges Confort B&O Sound System Insert Carbone Démarrage Empreinte Digitale Bonne recherche !!!! Attention aux véhicules étrangers, et aux véhicules en dépot-vente, qui ne roulent pas pendant des mois ....

Lors de l'achat de la voiture, elle etait sur un plan d'entretien Long Life Audi, basé sur de la Castrol 5W30 LL, censée tenir 30000 kms. J'ai pu constaté que passé 25000 kms, j'ai du refaire l'appoint. KSF (Chilly Mazarin), spécialiste des S/RS chez qui je fais l'entretien, m'a conseillé de passer à la Motul 300V 5W40 mais sur un plan d'entretien de 15000 kms, et j'en suis pleinement satisfait : la voiture chauffe beaucoup moins qu'auparavant (moins de déclenchement du ventilo) 1 vidange par an c'est très bien et ça suffit amplement.

Bienvenue au club, l'ami

Un lien utile pour récupérer plein de choses pour ton audi, dont le dvd de navigation (c'est un dvd, pas un CD...) : https://a6retrofit.com/author/pandjarov/ il te suffit de telecharger puis de graver

Présent ! En plus, il fera beau !!! :bien:

Très belle auto, l'ami :jap: :jap: Perso je préfère l'intérieur Carbone, mais bon on va pas faire le difficile, elle a tout le reste.... Pour ce qui est de la fermeture moteur tournant, peut être est ce lié à l'option Chauffage/Ventilation Stationnaire ? En tous cas sur la mienne ça fonctionne... As tu cette option ? A bientôt pour une rencontre S8 !!!!

Pour le TPMS, normal car ton véhicule est de 2007 et les piles des capteurs sont conçues pour durer 7 ans max. J'ai eu le même soucis, j'ai réglé le pb, voir mon sujet : http://forums.audipassion.com/topic/174228-presentation-de-la-s8-noire-de-fred93160/?do=findComment&comment=3759614

Eh Feneck !!! Si tu es dans le 93 il me reste une place à 7e si tu as besoin....

je serais présent àvec ma S8 qui sortira toute fraîche de chez KSF