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Makina
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Tout ce qui a été posté par Makina
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ok merci pour ton retour.
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Est-il possible sur B8 de passer les clignotants confort de 3 clignotements à 4 ou 5 ? Je n'ai pas trouvé dans les calculateurs 9/ ni 46/, alors que sur mon A3 8V ça m'a pris 10 secondes à faire...
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Help. Propulsion : le moteur doit tourner !
Makina a répondu à un(e) sujet de Wally13 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Très étonnant que ça arrive aussi souvent et si longtemps, je n'ai jamais eu ça en 7 ans ! Passe un coup de valise pour regarder s'il y a des codes défaut. -
Help. Propulsion : le moteur doit tourner !
Makina a répondu à un(e) sujet de Wally13 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Bizarre, je n'ai jamais eu ça ! Tu as quel modèle ? 8V facelift ? -
Mais c'est quoi ce montage ?
Makina a répondu à un(e) sujet de Atharos dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Voici des photos d'un montage d'origine :
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Help. Propulsion : le moteur doit tourner !
Makina a répondu à un(e) sujet de Wally13 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Salut, c'est "normal", de temps en temps le moteur tourne sans aucune raison. Il faut le laisser tourner quelques secondes jusqu'à temps que le sigle EV ne soit plus barré. Et là tu repasses en EV. Tu vas page 131 de ta notice d'utilisation, il y a un Nota qui explique le pourquoi : "Pour des raisons techniques, par ex. en cas d'accumulation de condensat dans le moteur, il se peut que le moteur à combustion interne doive tourner continuellement pendant une période prolongée. Une conduite en mode électrique n'est alors pas possible durant cette phase". Voilà, il faut laisser faire... En général ce n'est pas très long, 20 à 30 secondes avant de pouvoir remettre EV. @+ -
Ma 20ème Audi ... une A3 e-tron bardée d'options.
Makina a répondu à un(e) sujet de david33 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Je vois qu'il y a un paquet d'info sur le MMI de la facelift, je n'ai pas tout ça sur ma première génération... -
SEPTEMBRE 2022: " Votre Audi en Noir et Blanc "
Makina a répondu à un(e) sujet de La Menace dans Les Concours Auto
Ola, tant que le Mont Blanc est encore un peu blanc...
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En fait j'en ai 7 !...
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Pour délirer j'ai peint une RS6 en caméléon "cyan to red", ça claque ! Base Minichamps 1/18 Et une autre Minichamps, cette fois une RS4 B7 avant en jaune imola, la base ! Et reçu récemment 2 RS6 C8 d'une nouvelle marque : Polar Master. Tout ouvrant, y compris la trappe à essence. La blanche est folle, le nacré magnifique.
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garde au sol des différents châssis, ça passe ou pas...
Makina a répondu à un(e) sujet de Wally13 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Ca existe vraiment des chassis sport sur l'A3 e-tron ? J'ai un doute (en tout cas à l'époque non). De toute façon elle est très haute de base, donc même avec -35mm, tu seras large ! -
Pour l'instant, j'ai beau nettoyer, l'effet collant ne part pas...
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Advanced Key verrouillage
Makina a répondu à un(e) sujet de benj_51 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Pour la fermer il te suffit de passer le doigt au niveau du petit rectangle, sur la poignée. -
Sylvain, il a l'air trop bien ton produit. Tu me feras penser de ne plus jamais utiliser à l'avenir
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Alors, je pense qu'il y a incompréhension : je n'ai jamais dit avoir nettoyé le plastique avec le nettoyant cuir. Mais plutôt que lorsque je me suis attelé à nettoyer les cuirs j'ai constaté que le plastique collait un peu. Ce qui n'est pas pareil, et donc ne doit pas vous amener à la conclusion de mauvais entretien. Je ne l'ai que depuis un an, et il est vrai que jusqu'à ce jour je n'ai pas touché à ces coques plastiques derrière les sièges. Donc un "multi interior cleaner" suffirait pour nettoyer le bousin ?
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Ola, Je viens de me lancer de nouveau dans le nettoyage des cuirs, et je me rends compte que les coques en plastiques à l'arrière des sièges avant sont légèrement collantes, et brillantes. Comme si le plastique "transpirait". Est-ce que cela vous est arrivé ? Quel en est la raison ? (vieillissement du plastique ?) Et existe-t-il un remède efficace ?
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Vendredi 15 juillet au matin, sortie de la grosse à la fraiche : Direction le Cormet de Roselend, tôt, un des premier à arriver au col. Du lac de Roselend jusqu'au col il y avait de nombreux camping cars qui ont passé la nuit dans ce magnifique bout de Savoie, et ils ont bien raison. Mais les pauvres ils n'ont pas eu le droit au feu d'artifice du 14 juillet, c'est ballot, alors à 8h du mat' je me suis dit qu'un RS5 en mode Dynamic ça fera bien l'affaire... Les pauvres, ils ont compté les lacets Quelques tof au levé du soleil :
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Quelques photos prises ce week-end au Relais du Mont du Chat (Savoie), avec vue sur la chaine des Alpes.
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Calandre et levier de vitesse
Makina a répondu à un(e) sujet de Downr dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Bienvenue ! Sur Youtube tu trouveras plein de vidéos de swap de calandre A ou S pour RS : https://www.youtube.com/results?search_query=s5+swap+to+rs5+grill Idem pour le pommeau. Tu nous mettras des photos avant et après @+ -
Oui toujours chez lui. Là c'était pour de petits travaux, il fallait juste remettre de la céramique sur les pare-chocs suite à mes incidents. La vraie céramique générale a moins d'un an. Néanmoins j'en ai profité pour lui demandé un nettoyage extérieur, elle en avait besoin après une sortie de 800km... En tout cas c'est toujours un plaisir de discuter avec lui.
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Elle sort de chez Detailing Shine, donc forcément séance photo au soleil
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Salut, Je vous propose cette chaine Youtube d'un garage anglais : VAG Technic Enormément d'Audi réparées chez lui. Alors oui c'est en anglais, mais rien de bien compliqué à comprendre. Si vous aimez voir des V8 ouverts, vous serez servi ! En cours, la réparation d'une RS5 B9 :
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Petite mise à jour : La mécatronic a été réparée vendredi dernier. Remplacement de plusieurs électrovannes, du circuit imprimé, du tamis, du filtre, nouvelle huile... Mise à jour de la boite, passée de version 6 à la version 9 actuelle. Procédure de remise en route faite à l'atelier avec plusieurs check à des températures d'huile précise. Essai routier. Et c'est reparti ! J'avais comme consigne de rouler cool pendant 500km, car il y a une procédure de recalibration des 2 embrayages (des points de patinages) à faire par le client. Donc tranquille Bill, en mode confort sans taper dedans : et bien c'est tout doux et elle ne consomme rien ! Nouvelle auto Bref, elle roule de nouveau, pour mon plus grand plaisir ! Photo du week-end, rasso entre potes.
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Faut regarder : 1) ce qui cloche => le code défaut te dira la nature du problème 2) comment ça se répare. Mécatronic complète ou kit de répa... ce n'est pas le même prix.
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Pour la réparation de la mécatronic avec le kit, il faut compter 1700€ TTC chez Audi, prix de base, hors négo, et travaux réalisés par un mécano expérimenté sur ce sujet.
