djet64

Pour les vitres tu as ça qui est reversible http://www.solarplexius.fr/

Oui c'est compliqué... Je recherche un tube pour virer l'intermédiaire mais ils vendent pour rs6 mais pas s6 le diamètre étant différent dommage elle fera pas de bruit...

Salut j'ai contacté plusieurs société vendant du miltek, cette société ne fabrique plus rien pour la s6 c5...

Si quelqu'un sait faire ça dans le sud ouest je suis preneur... Super boulot et le son au top

Superbe ta rs !!! Tes vibrations étaient liées aux roulements ? J'ai des vibrations uniquement aux freinage mais disques et plaquettes neuves... J'hallucine du boulot que tu fais dessus je peine à demonter une roue 😂 je suis ce post avec plaisir merci

Bon et bien c'est le contacteur multifonction qui déconnait !!!!

Bonjour à tous, ma S6 me fait des siennes avec la tiptronic ... https://youtu.be/8uSlHPGZzN0 Sur N elle reste sur P ou plus rien ne s'affiche et vice versa... À coups forcément en D et R. Quand D est bien sélectionné pas de soucis la boite fonctionne super bien. Je rajouterai le log vag com mais le defaut est f125 de memoire. J'ai mis du wd40 au niveau du capteur de transmission mais pas d'amélioration. Je pense essayer de l'amener chez Audi plus près que mon réparateur de boîte.... La boite est grasse en dessous et vers la transmission arrière. Bref la misère commence je ne suis pas à pied c'est déjà ça merci de votre aide.

La vache depenser autant il aurait du prendre le rs6 ca doit être une tuerie cette s6

J'ai juste activé le verrouillage en roulant et la montée et descente des vitres avec appui long sur la télécommande

Salut, le budget le plus élevé pour moi c'est l'essence 14l au 100 !!! Chez Audi c'est hors de prix 600 vidange plus filtres 220 chez mon petit mecano, la courroie c'est 2000 chez audi 5 ans ou 120000 apres les pièces sont chères mais tu achètes sur le net et tu les fait monter. Vidange boite et filtre 400 tous les 60000. Un historique claire oui c'est mieux mais difficile de nos jours il y a tellement d'arnaqueurs. Et il vaut mieux quoi un passionné qui achète les bons ingrédients ou materiels ou quelqu'un qui fait tout faire avec facture par des gens d'audi pas très doué... Dis toi maxi 500 km avec un plein déjà poir comparer à ta c6 2,7....

Il l'ont fait moteur tournant jusqu'a débordement, il m'a parlé de la température après vu que tout est automatisé. .. 700 kms parcourus depuis et la boîte est vraiment plus douce

Perso je ferai une vidange complete crepine etc etc Je viens de faire faire la mienne et le technicien m'a montré le filtre qui était vraiment plein de saleté et il était même surpris que je n'ai aucun soucis avec ma boite... En plus sur les aimants du fond de carter pleins de depots pouvant se mettre dans les electrovannes.... Bon courage

Ayant cherché pas mal d'adresse sur ce fofo pour faire vidanger ma boite de vitesses et n'en ayant pas trouvé dans ma région, j'ai finit par en trouver une qui me semblait pas mal au vue des retours trouvés sur d'autres forums. Le sud ouest j'ai trouvé 2 société ATD à Bordeaux avec pleins de mauvais avis et AA GROUP à Castelnaudary. http://www.aa-group.fr/ et vidéo ici : Les prix ( à titre informatifs évidemment) : 100€ TTC heure de MO et ou diagnostique complet 400€ TTC filtre joints etc pour une boite 5 vitesses et moins 500€ TTC filtre joints etc pour une boite 6 vitesses et plus 800€/ 850€ TTC pour les boites de range rovers (tdc quelquechose) Le garage est un peu perdu aux abords de Castelnaudary mais on le trouve quand même facilement, l’accueil est sympa avec petit café mais ce que j'ai aimé c'est le travail du technicien, il prend votre véhicule l'installe sur le pont le branche et viens vous chercher pour vous expliquer toute la manip (comme sur la vidéo) on reste avec lui durant toute la durée de la vidange et il répond à toute nos questions même les plus stupides et du coup pour les nuls comme moi on se rends compte du boulot et des erreurs ou approximations faites sur certains forums quand à la vidange de boite. Et pour ma boite l'huile était vraiment dégueulasse noire (120000 kms et première vidange) avec pleins de dépôts au fond du carter et sur les aimants, il nettoie vraiment tout, asperge de dégraissants sèche etc etc etc. Bref çà à mit un peu plus d'une heure vu l'état de mon huile .... il rajoute des produits d'ailleurs un pour la boite et un pour le convertisseur, Il m'a conseillé une vidange tout les 60000 kms. Conclusion : les accoups que j'avais à froid de P vers R ou D ont largement diminués ( à noter que je n'avais auparavant aucun soucis de passage de rapports) Question stupide que j'ai oublié de poser au technicien : consomme t'on moins après une vidange de boite ?? car je viens de faire vidange moteur et vidange boite 300 km de parcourus et il me reste plus de la moitié du réservoir Si le post n'est pas à la bonne place dites le moi car je ne savais pas trop ou le poster il y a tellement d'onglet sur ce forum merci aux modos

Je vous conseille ce professionnel pour la réparation du compteur çà a mis moins d'une semaine pour moi, de plus il est joignable facilement et répond rapidement au mail et le travail est nikel propre, avec ajout à l'arrière d'une bande de garantie après la réparation. http://www.sos-compteur.fr/ http://www.sos-compteur.fr/audi/reparation-compteur-audi-a6-4b-pixels.html

bienvenue belle auto !!!

j'ai exactement ce soucis quelqu'un a t'il des photos de la procedure ? merci

regarde le ou les debimetres j'avais çà sur mon s6 et le debimetre changé OK

Plus de soucis debimètre changé à voir ............

quelques infos : la boite auto ne me l'a plus fait et j'ai relevé sans VAGCOM mais avec un ELM327 et divers programmes les codes suivants P0171 / P 0172 / P0174 et enfin P0175 je m'oriente donc vers le débitmètre à nettoyer et à changer dans le pire des cas, quelqu'un l'a déjà changé ? on peut le faire soit même ou il faut passer par la case audi ? Et si un champion avez le plan pour accéder le débitmètre je serai ravi merci à tous. Mon sujet n'interesse pas grand monde mais j'essaierai de détailler au maximum pour aider un autre zero en méca comme moi. :marcelpoire:

bon en attendant mon rendez vous voiture sur le plat RAS et au travail garé sur le plat RAS !!!

merci çà me rassure pas du coup ... je vais prendre rendez vous pour un diag mais c'est vrai que c'est galère cette boite !!!! Je sais pas si je vais me remettre à la boite auto dommage

Salut les amis, je me suis présenté il y a quelques jours et premier soucis ... Ma boite auto fonctionne parfaitement pas d'accoups mode tiptronic NIKEL. Ce jour je vais chercher le petit à l'école, aller retour coupure moteur redemarrage tout va bien comme dab. Je gare ma voiture dans ma cour en pente le nez en haut (attention petite pente) et je décide de la reprendre 20 minutes plus tard pour aller à un rendez-vous et là : P en surbrillance je passe sur R jusque dans la rue et au moment de passer en D rien PRN"D"432 passe bien mais rien sur D ni tipronic !!!! l'écran n'est pas en surbrillance je remets sur N je coupe le moteur et le relance et là tout est allumé PRND432 !!! je manipule pleins de fois le levier et rien j'ai eu l'impression qu'en tapotant le bouton du levier et la platine caoutchouc (D/Tiptronic) de voir le D clignoter comme si il y avait un mauvais contact et forcement sur D j'avance pas ou tres lentement. Je décide donc de laisser l'auto sur le plat devant chez moi et change de voiture, à mon retour tout refonctionne nikel !!! J'avais prévu de faire une vidange boite le mois prochain car elle a 119000 km. J'ai vu des soucis similaires sur le net mais jamais de réponses ou solutions trouvées : comment vérifier l'aimant du levier , il y a des choses à nettoyer a vérifier ?? connections? Un manque d'huile ?? Pas de traces dans le garage. Je ne vais pas l'utiliser et voir avec le VW à coté de chez moi s'ils peuvent m'aider mais vu le nombre de pro sur ce fofo j'espère que vous allez me rassurer ou pas .............. ADMIN pas tapé : je ne connais pas trop le fofo encore j'ai utilisé recherche mais il y a pleins de sujet mais pas forcement pareil que moi. PS je suis dans le 40 et je recherche un garage 40 ou 64 pro de la boite auto le seul que j'ai trouvé est à 300km AAgroup a castelnaudary Merci à tous

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2015 !!!! Je m'appel Djet64 35 ans marié et deux enfants un pti mec de 5 ans et demi et ma petite de 20 mois, je travail dans l'aéronautique et je possède depuis peu une audi S6 C5 avant de 2001 grise pour me faire plaisir le week end et pour combler l'arrêt de mon autre passion la moto suite à une blessure au genou Je me suis inscrit chez vous pour connaitre en détail mon joujou et trouver toute l'aide nécessaire pour les soucis et autres bricoles auxquels je suis ou serais confrontés dans l'avenir. A changer urgemment par exemple le poste concert K7 avec chargeurs 3 cassettes si çà existe !!!! Merci pour votre accueil