tony-S3

mais les roues ar sont attaché non !????

c toi qui voi avec un vag com c toujours mieux! :)

c une bonne nouvelle alors dans l'ensemble!! content pour toi par contre il ne faut pas un banc 4 roue motrice pour faire ca ??

hooooo!!!!!! comment tu fais pour tester ta waste gate????? :secret: ta n75 est neuve??? car on dirait que c ca ton pb...

je suis pas specialiste mais je qu' il faut verifier le kilometrage avec un vag com.... apres tu as les sieges chauffants les francaises ne l'ont pas .... je crois. certain diront oula surtout pas si c pas francais y a trop de risque!!!! d'autres diront fais en bien le tour controle le kilometrage et roule ma poule !! lol moi je suis du deuxieme avis ;) cela n'engage que moi

tu vois meme kilometrage que moi ! et pour tant sa marche et si tu es meticuleux elle roulera longtemps!! pour moi c celle la la mieux!! rapport qualité prix! par contre pas de radar de recul donc ca vient surement d'allemagne.

bon franchement y a pas de raison a mon avis je suis dans la mecanique et la fatigue des pieces et capable normalement de resister a bien plus ( je ne mettrais pas 400cv!! mais un bloc c solide les ingenieur ont beaucoup de marge c sur pour exemple mon ancien 300 zx biturbo 289cv origine encaisse plus de 500 cv sans broncher ni changer la moindre pieces mobiles a l'interieur. je pense que toplad dis ca pour plaisanter elle marche bien ma S mais elle est entierement d'origine !!!!!!!!! et je pense qu'elle a sa puissance d'origine! le simple fait d'avoir un debit d'air important ne suffit pas a donner plus de puissance il faut aussi plus de tours! comme dans une reprog. enfin je crois les specialistes pouront preciser la dessus peut etre. pour en avoir le coeur net il faudrait la passer au banc!! mais je sais pas ou y en a un chez moi.... pour ce qui est de mon bloc je suis aller regarder dedans avec un endoscope et il est en parfaite etat!! ( je suis passé par les puis de bougies sa se fait tres bien!!! voila voila ou alors elle est reprog mais je suis pas au courant!! sa arrive j'ai vu sa sur le forum :race:

240cv!!!!!!!!! youou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol je suis pas sur! tout est dans le debit metre je vous le dit!! lol

oui!!! par exemple!

la mienne a se kilometrage la et va sur ma page tu va voir sa marche! lol

la 2eme et bien aussi non?

tant mieux je vais essayer de logger en 4eme jusqu'au bout pour voir si cette histoire de pression et de debit est bonne, ceci dis je suis deja a 1 bar de pression je ne pense pas qu'elle aille plus haut d'origine.... la je comprends pas

par contre si on peut m'expliqué pourquoi d'un rapport a l'autre au meme regime il y a un peu moins de pression de turbo et un peu moins de debit d'air au debit metre...? merci

voila une quinzaine de jours que la voiture roule avec se debitmetre le revendeur m'a dit qu'il fallait faire quelques kilometres pour effacer les lignes du calculateur pour que tout soit dans l'ordre donc me voila partie pour refaire un petit log j'ai tenté en 4eme mais ca va trop vite sur ma ligne droite j'ai du couper avant :( enfin j'en ai fait un propre en 3eme . temp ext 22°C, pression pneu ok pas de vent ce nouveau debit metre fonctionne a merveille le pierburg c le top!!! premier log en 4eme stopper avant la fin le deuxieme en 3eme c plutot propre

haaaaaa!!!! oui!!

oui !! prendre son temps c le maitre mot ... bon si on est pas loin faudra se voir! ;)

aujourd hui je me suis penché sur mes combinés fileté puisque j'ai recu le palier neuf pour les poser et bon en faite ils sont pas jojo..... un peu decu enfin bon je vais les remettrent en etat! ca va le faire le plus important c qui fuis pas!!

c ultra simple j'ai fait la mienne en 5 min le weekend dernier desserer la durite de turbo tu la pousse sur un coté du depose juste les fixation de la durite en metal tu decale et voila!! tu as acces a la courroie une clé de 17 une pige et le tour est joué! ;) attention a bien reperer le passage de la courroie !;)

ou le sud ?

on peut faire tailler une clé adaptable n'importe ou? ou il faut aller voir qqun en particulier?

C comme tu veux... 1h de route a peut près. Tu pourra comparais ton S au mien et on peu la passer au vagcom et la logger.

les nouvelles BMW dipose de turbo et maintenant y a de la casse donc dans les annees a venir le forum bm devrait trouver les meme pb que nos S lol

aujourd hui changement de coque de retro :) et un petit nettoyage aussi pour faire quelques photos :) je ne me lasse pas de mon eclairage de jour du PI vivement que je change ce fichu ecran LCD....

je suis a hyeres dans le var a coté de toulon! et toi?

mince pour le bouchon.....