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tony-S3

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Tout ce qui a été posté par tony-S3

  1. et bien j'ai fait un topic y a quelques jours de ca concernant une endoscopie de ma culasse et de mon turbo, et donc a ce moment la j'ai tout verifier culasse nickel et une petite crique dans mon turbo! rien de mechant! j'ai aussi deposé la boite a air pour faire la modif de s3 passion (les 2 troue pour augmenter le volume ) j'en ai profité aussi pour controler la turbine compresseur et elle est comme neuve pas de jeu rien de suspect ou d'anormal .... bon voila je pense que c a cause des trou de la boite a air... mais personne a cette modif???
  2. comment ca se passe tu envoi ton ECU et il te change l'eprom ou il t'envoie un eprom et c toi qui fait la pose!?
  3. 480mm je crois
  4. pourtant je les aient controlés il y a peut de temps... c t nickel.. je vais reverifié
  5. les durites le turbo le debitmetre la n75 etc... tout est sain? deja
  6. denis sur oscaro l'audi s3 n'apparait pas ! c peut etre pas grave non?
  7. je vais les boucher pour etre sur, d'autres idées?
  8. D'ailleurs je suis en train de penser que c depuis que j'ai fait ses trou sous la boîte à air d'origine que sa fait se bruit!
  9. et bien hors mis le bruit que fait mon turbo j'ai teste pour voir et sur une longue ligne droite (environ 5km) j'ai pris facile 240... et j'en avais encore sous la pedale... sa marche quand meme!!! j'avais jamais teste plus de 200 depuis que je l'ai!
  10. boite a air avec 2 troue diametre 24 chacun sous la boite plus le filtre d'origine. les 2 trou c preconisé sur S3 passion et filtre origine bosch http://www.s3-passion.com/
  11. tony-S3

    le S3 de tony

    voila le joint de pare brise voila j'ai trouvé ca chez moi y a un fournisseur qui vend ca au metre j'en ai eu pour a peu pres 5€ pour ceux que sa interesse je peux faire des envoies
  12. bon rien a voir avec moi quoi............
  13. mais du coup sa siffle fort quand meme non?
  14. je ne suis pas decata je fais mes log en 3eme comme c preconnisé.. je vais regarder cette apres midi pour les fuites mais je suis pas sur en plus j'ai refait toute mes durites.... enfin celles qui etaient en mauvaise etat
  15. j'ai passer l’endoscope je sais que j'ai une fissure au rien de mechant quand meme et j'avais regardé mon axe de compresseur et il y avait aucun jeu... j'ai fais ca y a 1 moi peu etre... la pression est bonne je pensais qu'il en manquait un peu.. non? c pas 1bar d'origine?
  16. non en plus.... et la j'ai remis ma DV origine pour les video avec ma DV a piston sa fait pareil meme son et meme perf
  17. tony-S3

    le S3 de tony

    un log qui me parait correct pour le debitmetre! voila christo la reponse a tes questions;) le debitmetre pierburg fonctionne!
  18. voila 2 log que j'ai fait ce matin
  19. environ 7s je dis bien environ pour le 0-100 c pourtant correcte non? je comprends rien.....
  20. salut a tous depuis quelque jours mon turbo siffle assez fort avant quand elle marchait pas elle le faisait pas ou beaucoup moins et la je trouve que c quand meme important je ne trouve pas de fuite avez vous une idée? merci j'ai fait un video vite fait pour ce faire une idée plus precise
  21. tony-S3

    le S3 de tony

    oui ok je vais essayer de faire ca aujourd hui donc pour le debitmetre et voila ce que j'ai trouvé en version bosh le moins chere http://www.piecesauto.com/fr/debimetre-de-masse-d-air/bosch-0280218065.3926.240314.11268.html
  22. tony-S3

    Avis code défaut

    sa doit surement fonctionner ensemble l'info est traiter puis le calculateur fait la moyenne des 2... se serai le plus logique. faite le teste au vag com du PI avant une intervention sur les jauges, les micro moteur du PI souffre parfois de pb
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