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Kingpine91

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Tout ce qui a été posté par Kingpine91

  1. Et l’échappement dans tout ça ? 😊
  2. Je suis 100% d’accord avec ce qui a été dit plus haut au sujet d’enlever le silencieux intermédiaire. Je l’avais fais aussi sur ma S1 et résultat de grosse raisonnance vers 3000 tours très désagréables. Et très grave du coup ça apporte des « vibrations »
  3. Bon je pars plusieurs mois et toujours pas de ligne sur ta caisse ? 🙈 Ça en est où ? Pour les nouvelles jantes oui un peu moins de déport serai top ! Ça apportera un poil de raffinement supplémentaire à l’auto.
  4. article plein de bon sens ! Les pneus hiver devrait être obligatoire en IDF
  5. As-tu une idée de ton prix planché ? Je dis ça car j'envisage de plus en plus un TT-S pour mes déplacements sur Paris en remplacement de ma Mini. En MP si tu veux :)
  6. les pneus hiver sont plus performant que les pneus « été » et ce quasiment 5 a 6 mois par an ! Dès que la chaussé est froide les performances sont meilleurs. Même sur le sec ! Donc largument de 3 jours de neige par an ...
  7. Cétait au début et les problèmes moteur ce nest plus du tout dactualité.
  8. Il y a eu bien plus de 1500 exemplaires ! Juste à titre de comparaison un tirage de 991.1 GT3 RS c'est environ 4000 exemplaires. Donc faut pas rêver un TT-RS c'est de la grande diffusion à coté d'un GT3 RS !
  9. Jai des chaînes spécifiques pour RS3 si tu veux ! Vu que jai plus de RS3 😂 Cest du très haut de gamme facile à poser et surtout qui nabîme pas les jantes il y a déport spécial sur les fixations 😎
  10. Va vite refaire ta reprog chez KSF !!! BR c'est bien pour reprog du TDI ! Tu as de la chance si tu ne casse rien !!!
  11. Aucune idée pas de retour la dessus c'est tout frais !
  12. Tu va faire un rodage autoroute 😬
  13. Je pense à ça aussi !
  14. Tu la prendrai en finition Gemballa ou Techart ? ou alors en finition de base ?
  15. Oui c'est possible avec un Haldex performance mais fortement déconseillé. C'est pas prévu pour être bloqué en 50/50 en permanence ... Donc si tu veux préparer une caisse circuit etc pourquoi pas, bien que la base n'est pas forcement la plus adapté. Mais pour un daily car j'éviterai Si tu veux du Quattro permanent faut une caisse avec un Torsen :) :oops:
  16. La messe est dite :marcelpoire:
  17. Ça nen reste pas moins une excellente voiture, mais à vocation familiale, pas pour du circuit ou une spécial de rallye. Jai adoré cette voiture et je la préfère aussi 1000 fois à la M2 lun nempêche pas lautre
  18. Franchement je désespère ici. Jai eu une RS3 bien avant toi HDidier, et elle faisait même 430cv ça nen fais absolument pas une sportive pour autant. Cest pas faute davoir essayé je lai amené tourner sur circuit au Mans, jai roulé 2 fois 10 minutes et jai arrêté pour la journée une véritable horreur. Donc non cest pas une sportive ! En quoi la puissance en fait une sportive ? Dans ce cas là une Rolls est une sportive car elles font toutes 600cv ! Faut arrêté avec cette argument a la con de la puissance cest pas ça qui en fait une sportive. Et contrairement une caterham de 130cv peut être une sportive !
  19. Merci 🙏 voilà quelquun qui a enfin du bon sens 👍🏼
  20. Dailleurs cest chaud en suisse niveau concessionnaire, la moitié est au bord de la banqueroute...
  21. La sportivité ne se résume pas à une accélération en ligne droite ... 😬 A la la ces belges 🙈
  22. Bah cest très bien !
  23. Après tout est une question de point de vu encore une fois. A lepoque jai testé ma RS3 sur le circuit Bugatti et cela na fait que confirmer ce que je pensais, cette caisse est une EXCELLENTE daily mais absolument pas une sportive ! Cest même pas marrent tellement la caisse est à lagonie et sous-vireuse ! Des quon a un petit coup de volant un simple cayman S qui est pourtant bien moins bien puissant donnera bien plus la banane !
  24. Si tu prends le prix global sur 3 ans : Prix d'achat + entretien - Prix de revente Je suis pas sur que la Porsche soit plus cher selon les modèles ! 911 ou certains Cayman ! CQFD :MdrDevil:
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