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Kingpine91

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Tout ce qui a été posté par Kingpine91

  1. Kingpine91
    Bah bien sur que les Brembo GT 380 sont mieux que les disques d'origines. Et la solution de la Procut c'est pour limiter les couts. On parle d'un bon facteur x15 entre le prix d'une rectification et le changement en brembo GT
  2. Kingpine91
    C'est plus foncé qu'un nardo c'est clair et net.
  3. Kingpine91
    Oui oui c'est bien simple reprog. Avec une ligne complète on arrive au alentours des 500cv sur ce bloc. C'est assez ouf d'ailleurs
  4. Kingpine91
    Il y a des techniques pour échapper à ça mais je ne les mettrais pas publiquement sur le forum désolé. Concernant l'assurance non l'assurance peut l'assurer en 5 places sans soucis. Les assureurs des boites de BTP étaient très accoutumé du fait et proposaient d'assurer des dérip VP en 5 places. Le risque final doit être équivalent à toi avec ta préparation ...
  5. Kingpine91
    En France aussi normalement ! Mais personne ne roule comme ça. Ca prends 1H a remonter la banquette arrière et enlever le fond plat. Toutes les voitures sont livrés avec la banquette c'est juste une "transformation" réversible en 1H
  6. Kingpine91
    C'est juste sur la carte grise !!! Toutes les dériv VP ont 5 places comme n'importe quels autres voitures ! Au pire il démonte les sièges mettre un kit a la noix font homologuer la caisse en utilitaire et remonte les sièges une fois finit. Au mieux la voiture n'est même pas touché. A la grande époque en France quasi toutes les grosses caisses sur des sociétés étaient "utilitaires". Maintenant la France à rendu cette pratique quasiment impossible.
  7. Kingpine91
    Non c'est très simple ! Neidfaktor le fais sans soucis
  8. Kingpine91

    RS3 8V

    Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Très fiable !
  9. Kingpine91
    Oula ca part loin la faut se calmer les gars ... :mur:
  10. Kingpine91
    Faut comparer en charge, la aucun intérêt ...
  11. Kingpine91
    Sympa cette sortie Audianne et Crempie réunit :roi:
  12. Kingpine91
    La sortie dechappement sont des catalyseurs directement. Aucun « cat-back » sorties libres 🚀💨
  13. Kingpine91
    Tres bonne idée ils sont de très bonne qualité 👍🏼
  14. Kingpine91
    Omg le bourin 😱 Tu enverra le lien du tuto maniac sur « comment désigler » ça voiture. Surtout que le nardo est une teinte très sensible au micro rayures 👍🏼
  15. Kingpine91
    Il va surtout y avoir beaucoup de nouvelles voitures immatriculés au Luxembourg ! :oops: Je devrais ouvrir une société d'aide a la défiscalisation pour les véhicules de tourisme je ferai fortune ! :roi:
  16. Kingpine91
    Pour juger la netteté il faudrait voir les originaux car la on voit surtout que les clichés sont archi compressé ... Si tu veux post-traiter le RAW est obligatoire c'est le seul "format" qui te garantie un fichier "complet" et normalement sans perte. Un jpeg est déjà un fichier développé d'un RAW fait par le boitier. T'imagine la destruction de données au passage ...
  17. Kingpine91
    Pour être parfaitement honnête je suis pas du tout photo de caisse j'en est a peine des miennes :oops: Donc je l'ai est pas bien regardé. Après si tu veux vraiment mon avis le professionnel à un style bien particulier soit on aime soit on aime pas. Les photos sont pixelisées donc difficile de se rendre compte Toi je me suis permis car je sais que tu le prendrai bien et surtout que tu a parfaitement pigé le truc c'est qu'au début on a tendance a être trop généreux avec les curseurs. Mais ça vient très vite je me fais pas de soucis pour toi. De bon tuto vidéos et tu sera un pro ! D'ailleurs t'utilise bien Lightroom ? Shoot bien en RAW en tout cas !
  18. Kingpine91
    Pas la motivation de créer un topic dédié ... :oops: Mais Wize doit pouvoir faire ça il a une bonne maîtrise du sujet je pense
  19. Kingpine91
    Il faut négocier a l'avance des VD non roulant avec "0km"
  20. Kingpine91
    Félicitations ! :race:
  21. Kingpine91
    Sur la deuxième photo les couleurs sont sur-saturées et ne font pas du tout naturel. Il y a beaucoup trop de contraste, les noirs trop sombre ... Sur la première photo pareil le ciel est presque cyan, les couleurs dénaturés ... Bref celles d'origines vont bien mieux Goodwood désolé :oops: PS : si tu veux des conseils Lightroom n'hésite pas, fut une époque j'arrondissait mes fins de mois en étant reporter photo :marcelpoire:
  22. Kingpine91
    Cest déjà noté dans son post. Un échangeur et un downpipe 👍🏼 Cest déjà noté dans son post. Un échangeur et un downpipe 👍🏼
  23. Kingpine91

    Prepa

    Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de roof dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Exactement. Donc tu peux retenir que ta voiture fais 425cv et 600nm. La courbe est propre et normalement si ça dois quand même bien mieux marcher que d'origine !
  24. Kingpine91
    Comment tu vas RS78 ? Ça fait longtemps que j'ai pas eu de tes nouvelles :)
  25. Kingpine91
    Rien à voir avec un quelconque pouvoir de séduction. Cette commerciale ta juste fait le max qu'elle était en mesure de te faire en fonction de sa direction ! Si tu veux avoir plus tu peux essayer le directeur de la concession, mais tu gratera pas énormément surtout pour un "nouveau client" si ta jamais eu affaire a lui. Si tu veux les meilleurs réductions il te faut t'attaquer directement au groupe PGA ! Encore faut-il avoir les contacts ... Comme je l'ai dis ça dépends tout simplement du client ... Entre un particulier qui achète 1 Audi neuve tout les an voir 2 ans et un chef d'entreprise qui te commande 50 véhicules dans l'année le traitement n'est pas le même ... (ps : pas besoin de commander 50 Audi le groupe PGA est surement le plus gros groupe automobile en france) C'est en aucun cas un jugement de valeur juste que parler de pourcentage brut comme ça ça ne sert a rien ça dépends du profil de l'acheteur
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