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Kingpine91

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Tout ce qui a été posté par Kingpine91

  1. Pour une arnaque ça fait chère. Autant prendre un boîtier MTM !
  2. Aucun intérêt, met du 255 devant et 235 derrière
  3. Super Audianne [emoji1360] Merci pour ce reportage
  4. Merci pour ces infos [emoji1360]
  5. Triis je suis entièrement d’accord avec toi ! Mais ça montre bien qu’il y a autre problème ailleurs ! Car clairement chez toi on peut identifier que le problème ne vient pas d’une surchauffe des disques / plaquettes [emoji1360]
  6. C’est de série en France [emoji41]
  7. Je vois Minerve [emoji1360]
  8. A la limite un glaçage des plaquettes.
  9. Même une 206 tu pile à 130 avec les plaquettes et disques froid ça voile pas ! Faut arrêter de raconter n’importe quoi. De toute manière sur autoroute les disques plaquettes sont toujours froides car des dizaines de kilomètres sans freiner en général. (Je parle en condition de roulage normal). Donc si ta un gros freinage à faire ça sera forcément avec le couple disques / plaquettes froides. Et ça n’a jamais voilé des disques que ça soit une petit citadine comme une Twingo ou un énorme SUV comme un GLE. Il y a problème ailleurs dans la conception qui rends le système assujetti au voilage ça je dis pas.
  10. Exact pour l'échappement ! On commence a s'y habituer J'ai conduits que celle avec les céramiques et oui elle l'avait il me semble car j'avais le réglage dans l'option individuel. Après il y avait la fiche option a l'arrière mais j'ai pas regardé ...
  11. Ca n'a plus rien a voir avec le matériel la ! Le kit MTM est composé de disque PFC de grande qualité qui supporte bien plus que l'utilisation de Triis en a fait ! Je veux bien qu'un combo Carbopad, Endless soit meilleur pour une utilisation hard sur circuit mais la vu l'usage ... J'ai eu des retours de personnes qui après rectifications des disques d'origine n'ont plus eu aucun soucis. A tenté surtout que le prix est assez bas !
  12. La RS5 est la vrai révélation de cette journée pour moi ! Un bonheur. (à part l'échappement mais ça c'est un point commun de toutes les voitures hormis la R8 V10 plus) Le match M4 CS, RS5 risque d'être fort intéressant !
  13. Personne ne voulait de la berline je crois qu’elle n’a pas bougé [emoji23][emoji23][emoji23] Non plus sérieusement je crois qu’elle était pas encore immatriculé
  14. Même la berline avait les céramiques Oups [emoji51]
  15. Si l'intérieur est rouge ! [emoji51] Les céramiques top [emoji1360] Ça plus le bloc alu ça fait un sacré allègement et ça se ressent vraiment dans le comportement dynamique. Grosse amélioration de la précision en inscription de virage
  16. La on est d'accord
  17. Ça doit être ça [emoji1360]
  18. Non c'est un 4 cylindres rien à voir avec la RS3 de route Tu est ou Pièce/RS on te voit pas ?
  19. LMS très décevante aucune sensation [emoji33] Ça rame comme pas possible [emoji51]
  20. Pour te donner une idée wize nardo avec lame arrière noir. Ou Daytona avec lame carbone.
  21. C'est des belges ?
  22. Bah c'est très peu sensible au micro rayure si le film est de qualité. Donc tu fais ta technique des deux sceaux tu peux bien insister appuyer sans risque de créer des défauts. De plus il vende maintenant des shampoings spéciaux qui lubrifie un peu le film c'est top ! Tu peux même utiliser la brosse de total Walsh sans trop de risque quand t'es pressé et pas le temps de faire un vrai lavage à la maison [emoji23]
  23. Non c'est très simple à nettoyer au contraire [emoji1360]
  24. Je te donnerai une adresse pour ton Covering Audianne [emoji41]
  25. Ah mince ! C'est spécifique à la suisse cette histoire d'homologation ?
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