RABITO

Pour toi manuA6 et ceux qui voudrons http://www.nicematin.com/info-trafic/video-ce-garagiste-vous-montre-comment-ne-plus-avoir-les-vitres-teintees-a-lavant-de-votre-vehicule-105302 http://www.paris-normandie.fr/actualites/vitres-teintees-timbres-tabac-ce-qui-vous-attend-au-1er-janvier-2017-DX7909630#

Ha bon ça craint déjà alors , vitres ouvertes ?? Je pense alors rouler que la nuit :think:

Il faudrait que j'arrive à me trouver un volant comme celui ci pas trop cher , je préfère le cuir lisse au perforé comme le tient .

Tu as le même ciel de toit que sur mon allroad on dirait

Mais aujourd'hui le Breton est plus cool quoique...

D'ici les pilleurs d'epaves surveillaient les chaloupes en détresses .Mais ça c'était avant .

Si tu passe un jour par ici tu est le bienvenu .

Merci cher ami :bien: , je te comprend déjà chez moi ça caille , alors chez toi j'imagine même pas , bonne soirée . :icon40: Et Bravo pour ta dernière acquisition :kimouss:

C'est beau :roi: Et pour le volant , tu as pas eût le temps pour la photo sans doute , mais qu'es ce qui est beau :mur:

Ha ça c'est sûre Alain le M508 est indestructible et quel son , et si tu filtre le courant primaire on atteint les sommets :malelovies:

OK SCHUMI excuse moi :marcelpoire: @Mtich64 , je suis d'accord à100% , le confort sur AUDI c'est le top mais célà à un coût effectivement .@bientôt Mitch64 .

SHUMI , il ne faut pas être trop catégorique , je pense qu'il y a aussi une part de chance , car AUDI n'est pas que fiabilité à en lire les presses autos , et surtout les avis .

Respect pour ce beau kilométrage :marcelpoire: C'est dommage , on n'a pas accés aux photos , avec cet hébergeur d'images tu peut les remettent en ligne http://www.hostingpics.net/

C'est nickel :roi: et ça fait vraiment d'origine .

Oui manu tu à entiérement raison , l'obsolescence programmée , est une stratégie visant à réduire la durée de vie d'un produit pour élever son taux de remplacement afin de provoquer un nouvel achat prématurément .Le matériel va en effet moins loin dans le temps , et est fait pour générer des ventes dans une société de marchés . Evidement ce système n'est pas pour plaire à tout le monde :meanie: ,mais certains y sont gagnants . En général tout est fait pour aller dans ce sens aujourd'hui , que sa soit dans l'automobile , l'électroménager , l'électronique etc ... Moi je suis encore de la vieille école , je préfère faire durée les choses et remplacer l'élement défectueux , un exemple sur le chauffage de ma Micra plus de chauffage , j'ai démonté la résistance et j'ai noté la ref , puis j'ai demandé le prix en concession 115 euros J'ai trouvé cher , et j'ai commencé à demonter la resistance à l'intérieur se trouvait un triac que j'ai remplacer prix 2.50 euros ça fait +d'1an qu'il fonctionne .

peut être ebay :nixweiss: ou découper la tôle .

Ne pas mettre du gas-oil bon marché ??? Ne pas faire le plein si vous observez le camion ravitailleur ou revenez 1/2h plus tard . Le gas-oil sort des mêmes raffineries ,ensuite se sont les sociétés petrolifière qui y rajoute des additifs et ça aussi cela n'a pas que du bon . Pour ce qui est du réservoir presque vide , tu à touché au point qu'il fallait souligner. En effet cela est un point très important et que beaucoup de personnes ne connaissent pas , notamment lors d'une immobilisation durant la nuit il se forme une condensation sur le réservoir quand les t° baissent si il est à moitié plein .Celà aura un impact sur la pompe et le système d'injection .Un diesieliste me l'avais dit . J'ai pu le voir par mon expérience dans les pays du golf sur Bahrein les citernes qui permettent d'alimenter les groupes de secours en cas de panne avait tous le carburant souiller on y à remédier en installant des flotteurs automatiques , pour bien remplir les cuves , ici bien sure on pour pas adapter cette solution . Néanmoins on peut essayer d'y remédier en gardant le plein si le véhicule couche dehors , si le véhicule à un garage il sera moins confronter au problème . http://www.bateaux.com/article/20321/Eau-dans-le-gasoil-ou-l-essence-attention-danger http://liquimolyfrance.fr/neutral-x http://www.60millions-mag.com/2011/08/03/sur-la-route-des-vacances-il-y-de-l-eau-dans-le-gazole-7743 Quand le coupable à quitté la scène du crime C'est difficile de trouver l'énigme . Je reste convaincu que l'eau à une responsabilité même si l'on en aura jamais la preuve . Quand le carburant est souillé ici par de l'eau cela peut avoir des conséquence grave , et cela peut aussi avoir des conséquences encore plus grave en aviation comme ici sur le vol 038 de 2008 .https://www.youtube.com/watch?v=z9aLsDy0kIw

Je ne connais pas ton code moteur mais il serai intéressant de le préciser voici plusieurs codes moteurs pour un allroad de 2009 .L'on à ici la ref de la pompe HP http://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2009-603/1/130-130075/ Voici la pompe et sa ref en fonction des différents codes moteurs / http://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2009-603/1/130-130040/ http://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2009-603/1/130-130030/

C'est tout simplement pas drôle du tout , voici encore un exemple que j'ai pu lire en faisant une pause entre le repas http://www.60millions-mag.com/forum/audi-f47/nouvelle-grosse-panne-audi-nouvelle-deception-t7761.html là c'est plus clair , le problème semble connu et rien apparement n'a été fait pour combler cette lacune , je dirai donc , que cela se rapproche plus d'un vice caché . Même si L'a6 reste quand même épargné par cette panne par rapport à l'a5 , q5, l'a4 et l'a3 , il semblerai intéressant de regarder l'année ou les millésimes qui rencontrent les soucis , en faisant la synthèse l'on pourra remarquer que les problèmes sont fait apparaitre de 2008 à 2010 et surtout sur le millésime de 2009 ????? http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-672-limaille-circuit-de-carburant.php http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-537-participation-constructeur-bareme.php

J'ai vu ça http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/8995-nouvelle-acquisition-r%C3%AAve-ou-cauchemard/

Ce n'est pas les feux de position , dès que tu mets le contact elles doivent fonctionner normalement .L'ampoule coté droit est-elle allumé ? Il ce pourrai que celle-ci (à gauche soit grillé , ou un mauvais contact sur l'embase du feu ) . le commodo à 0 ou à midi elle doivent toutes les 2 fonctionner moteur tournant .

Oui je te rejoins la dessus j'ai vu une l'autre jour une en concession , lors de ma visite une A7 TDI sportback elle était magnifique .

Punaise ça fait peur tout même 120000km c'est que dalle en+ , ni à t-il pas un défaut sur ces pompes ou un vise caché , c'est curieux que ça lache comme ça .

:malelovies: L' A7 3.0L TFSI sera la grande modif .