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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Alors bienvenu au petit Valentin :welcome: , et n'oublie pas de lui transmettre la passion de l'automobile , et plus particulièrement celle d'AUDI .
  2. le Bardahl il est bien https://www.norauto.fr/catalog/48599_Entretenir-ma-voiture/48600_Huiles-liquides/48606_Graisse-lubrifiant-degrippant.html Ou si tu trouve des relais avec des broches inox , mais c'est plus cher évidement .
  3. Merci c'est précis :marcelpoire:
  4. ce qui est toléré 35% et + ce qui est interdit tout ce qui est inférieur à 35% c'est à dire les films à 30%, 20% (ce que je possède actuellement ) , 15% , 5% .
  5. C'est une suite d'éléments catastrophiques qui à conduit à cette panne dans le temps alors . A tu mis une protection sur les broches de tes relais car l'oxydation peut revenir si tu n'a pas employé du contactal .
  6. :icon38: Essaie une teinte à 35% , peut-être .
  7. :bravo: :bravo: Sans conteste , ça va super bien , la grande classe quoi . Peut tu nous dire si tu à également remplacer le connecteur et si tu à suivi le tuto de câblage de nicodep pour te raccorder , a tu débranché ta batterie pour le branchement de l'airbag , et faut-il un vcds pour éliminer d'éventuels défauts , merci .
  8. Tout est dit , Alain a parlé :race:
  9. Enleve tout nova car c'est pas très joli , ou alors mettre une teinte à 35% à voir .
  10. Ton expérience est super intéressante ,j'espère que ça va tenir dans le temps si le bilame n'a pas pris d'humidité .
  11. http://matthieu.weber.free.fr/electronique/depannage/
  12. Je crois que oui dés que tu fais une coupure il faut la re paramétrer . Tu roule tous les jours avec et quelle distance fait tu environ par jour ? Moi j'ai eut cela déjà au printemps dernier la batterie avait du mal à garder la charge , mais elle avait 9ans .Sinon les t° basses en ce moment ne sont pas pour arranger les choses .
  13. Oui on ne sait plus de toute manière tellement tout est devenu ridicule . Ce matin sur France 2 on parlait des vignettes de différentes couleurs en fonction des tx de pollution des voitures, bref encore des soucis avenir . Il va falloir peut-être penser à tout vendre et partir ailleurs ,l' idée fait de plus en plus son chemin .
  14. Si j'ai le temps de voir le barrage je descend mes carreaux et je leurs fait un beau sourire , perdu pour perdu il nous restent toujours des allumettes non! Le pire c'est pour les berlines avoir une teinte seulement sur l'arrière ça fait bizarre , pour les avant et allroad ça passera encore , mais ça fait chier tout ça quand même , en tout les cas il est hors de question que je reconnaisse la soit dite infraction , quelle décadence j'espère qu'il vont avoir les boules aux prochaine élection .J'ai vraiment une haine terrible envers ce qui donnent les directions dans ce pays , heureusement qu'il est beau (ce pays) c'est ma seul consolation . Faire chier le monde , embêter le peuple ,et se rincer sur les gens qui travaillent , magouilles en tout genres , paradis fiscaux etc etc la liste est longue .Ce pays ne sait qu'inventer des taxes et des prélèvements pour faire fonctionner leurs cabinets et leurs ministères il est grand temps de mettre un grand coup pied dans cette fourmilières passer moi l'expression.
  15. D'accord José peut être en te renseignant ici en bas de page avec les codes des défauts on peut déterminer l'origine de ton soucis à creuser de ce coté peut-être http://www.ebay.fr/itm/Audi-Allroad-Suspension-Air-Compresseur-Kit-De-Reparation-/151518150947
  16. Le compresseur est bien à l'avant coté passager , mais le correcteur d'assiette ? tu veux dire le calculateur plutôt non . :reflexion: http://www.forum-audi.com/topic-190-audi-a6-avant-c6-chassis-et-suspensions.html
  17. Alors si il y à plus de tenue route derrière :euh: ????
  18. Forumistes 1691 messages Posté 31 May 2016 - 17:12 PM :welco: sur le forum à toi et à ton magnifique Allroad 3.0 TFSI. Il est vrai que ta motorisation est un rêve pour beaucoup d'entre nous. Exit les problèmes du mazout. Régale toi bien avec. coolline, on 31 May 2016 - 4:24 PM, said: Il est clair que le bruit et tout à fait normal pour un quattro. Ca choque au début et encore maintenant dans les manœuvres courtes et ou tu tournes le volant à fond. Penses que tu es en 4 roues permanentes.
  19. Avec mon plus grand plaisir José :marcelpoire: et très content quelle est repris de la hauteur Je sais que tu la bichonne , mais pour autant la voiture est complexe .@+
  20. http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/vitres-teintees-les-moyens-de-controle-en-question_18453 @SCHUMI , merci sur ton retour d'information :icon_wink:
  21. Juste pour information le prix de 2012 pour l'amortisseur en France 922 Belgique 603 , Luxembourg 490 . Coté conducteur 4F0 616 031 M Coté passager 4F0 616 032 M Si ton amorti fini par k et non un M c'est normal puisque le K remplace le M
  22. En démontant tu trouvera un raccord regarde si celui-ci fait bien l'étanchéité voir illustration , ici c'est pour l'AR d'un allroad mais pour l'avant c'est identique .
  23. ah :MdrDevil: tu n'a pas de chance en ce moment , moi aussi sur la class A 1500 euros de frais, alternateur +courroie accessoire :mur: je pense tu a une fuite sur le circuit d'air , ou j'espère pas l'amortisseur, après logique que tu ai un défaut d'assiette .Le défaut 2 est la cause du défaut 1.
  24. :icon_lol: Un peu comme les irréductibles Gaulois face à l'envahisseur Romain quoi , en l'ocurence ici la Normandie .
  25. Aller un petit coup gueule depuis la Bretagne https://www.youtube.com/watch?v=zk6ZxtRPL7Q
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