ClientAlexis

Cool pour le boîtier ABT ! Prochaine étape: les freins?! ;P

Pas mieux !😍😍😍

Merci Titus ! Pour les rétros pour l'instant je laisse comme ça. ;) Alors ma teinte chez Glastint : Nanoceramique 15 pour la lunette arrière Nanoceramique 25 pour les latérales (avec le surteintage d'origine, les vitres arrière font bien noir). Parfait pour ma petite de 9 mois qui voyage à l'arrière.

Hâte de voir le rendu!

Belles photos, comme toujours !;)

Mais ne t'inquiète pas ! Je continue à suivre ici également !;)

Superbe ce detailling !^^ Il faut que la mienne y passe !

Merci Matt et Dellanna ! Dellanna, ton futur RS3 va juste tout déchirer en blanc !^^ Bon sinon ça y est, les vitres sont teintées ! Sur une voiture blanche ça rend vraiment super ! Je ferai des photos ce week-end, après un lavage en règle de la voiture. ;)

Merci à tous ! Vince, effectivement je pense que la S3 est plus aseptisée que la S1, plus confortable aussi sur long trajet (essentiellement ce que j'ai fait comme route jusqu'à maintenant). Sur petite route, il faudra que je teste.;) WiZe: merci! Pour les rétros noirs effectivement c'est tentant... Le logo quattro je l'avais sur la S1 et c'est en le voyant sur la tienne que je me suis décidé à les mettre.^^ Michal: à part les vitres teintées, pour l'instant pas de modifications!;) Bon, quelques photos de l'intérieur! La prise Ipod, dans l'accoudoir Mon support de téléphone (Sony Z2) Brodit. Merci WiZe!;)

La suite ici! http://forums.audipassion.com/topic/176605-apres-la-s1-voici-ma-s3-sportback-stronic-blanc-glacier-metallise/?p=3473484&do=findComment&comment=3473484

Bonjour à tous! Ceux qui m'ont suivi sur le topic de ma S1 Sportback savent que j'ai changé ce formidable petit véhicule pour une S3 Sportback. Pour faire simple, j'avais besoin de plus de place (j'ai une petite fille de 9 mois), je voulais une AWD puissante, essence. Les BMW M135i et Golf R ne me plaisant pas et l'A45 AMG étant inaccessible en prix (à des kilométrages décents), je me suis naturellement tourné (avec bonheur!) vers une S3 Sportback. Ma config' : Blanc Glacier Pack brillance noir Audi Exclusive S Tronic Phares avant intégralement à LED Bang and Olufsen MMI Advanced avec MMI touch Jantes Rotor 18" noires polies brillant Parking system plus Application décoratives 3D noires Eléments de l'habitacle étendus en simili cuir Rétros électriques, jour/nuit auto, lave glace dégivrant Quelques photos! Lors de la réception au garage (avec l'émotion j'en ai mis mon doigt devant le viseur!) Puis quelques unes à la maison Alors mes premières impressions (j'ai fait 800 km depuis que je l'ai) : le gros point positif de cette auto est pour moi son moteur! La voiture marche vraiment très fort! La sonorité est moins présente que sur la S1 (mais en contrepartie j'ai les déflagrations aux changements de rapport avec la boîte S Tronic!) mais bien suffisante quand même! Je n'ai quasiment fait que de l'autoroute donc pas vraiment pu tester les limites du châssis. Ce que je peux dire c'est que niveau confort, même sur route pas top, c'est très acceptable, la direction est très consistante (encore plus lorsqu'on passe en mode Dynamic sur le drive select (la direction se durcit alors beaucoup)) et précise, la boîte est magique. L'ambiance intérieure est très agréable (sans parler de la finition impeccable comme toujours chez Audi, il n'y a qu'à voir la qualité et l'épaisseur de l'alcantara!) avec la planche de bord épurée. Le MMI Advanced est top (surtout le petit pad qui permet d'écrire les lettres pour trouver une destination). Le Bang and Olufsen est juste une tuerie! Bref, vous l'aurez compris, je suis plus que ravi de mon achat. Quelques petits défauts malgré tout : le rétro intérieur un peu petit je trouve, le mode éco du drive select (et son passage en roue libre très désagréable). Dès que j'aurai pu tester sur les petites routes que je connais sur le bout des doigts, je vous ferai un compte rendu plus ciblé. Lundi rendez vous chez Glastint! Je reposterai d'autres photos dans la foulée de même que de l'intérieur. A suivre...

Pour avoir eu les 2, je confirme que la S1 marche mieux. Quand j'avais fait cette remarque sur le forum meganers, on s'était gentiment foutu de moi... En tout cas, sur ma "route test", la S1 prenait des vitesses plus importantes en bout de ligne droite. ;)

En ce moment !Lol! Compte rendu dans le week-end, avec photos !;)

J'avais fait, pour ma part, un rodage de 1000 km. Amplement suffisant je pense et ma voiture était loin d'être une fainéante !;)

Carrément ! Hors budget pour moi! Mais ça m'aurait aussi bien tenté !;)

Oui, c'est Jean Seb de Corse qui a eu une S3 8v, puis une S1, puis un TT-s 310.;)

Pas vraiment peur, d'autant plus qu'elle est garantie 5 ans! Les pneus (d'origine) de la voiture sont comme neufs donc je me dis qu'elle n'a pas été trop maltraitée! ;) Et comme elle est vendue en tant qu' "Occasion Plus", il y a plus de 100 points de contrôle. Et ça me permet de l'avoir tout de suite avec une économie conséquente sur le prix du neuf.

Quelques petites nouvelles! Comme vous le savez j'ai jeté mon dévolu sur une S3 Sportback que je vais chercher vendredi! Config : Blanc Glacier métallisé (pas Noir David lol!) Boîte S tronic Pack brillance noir Audi Exclusive Jantes 18 pouces rotor noires polies brillant Applications décoratives style 3D noires Audi Parking System Plus Bang and Olufsen sound system MMI GPS Advanced avec MMI Touch Eléménts de l'habitacle étendus en simili cuir Phares avant intégralement à LED Rétroviseurs escamotables électriquement, dégivrants, jour/nuit automatiques côté conducteur et buses de lave glace dégivrantes Audi Code : A87HWBW5 C'est un véhicule de direction qui a 6500 km. J'ai trop hâte d'être à vendredi! Dès réception je ferai un compte rendu détaillé et un comparatif vs S1 A suivre...

Superbe cette S1! Le rodage ça passe vite t'inquiète pas! ;)

Sublime cette couleur. Ça me rappelle le Noir Inferi que j'avais eu sur ma Cupra à l'époque.

Si bien sur ! Mais bien trop cher!;) Pas de soucis pour le comparatif. ;)

Finalement, j'ai eu trop peur des soucis de freins. Et comme ça je pars sur une voiture plus récente avec des options pas dispo sur le RS3 (par exemple un truc tout bête: les radars avant !). Normalement (si mon cher banquier se bouge pour le financement) je vais la chercher le 17/07. Présentation dans la foulée. ;)

Merci ! Je viens de regarder, c'est le LHD qu'il faut prendre. ;)

Sur le site Brodit, tu as choisi la version LHD ou RHD pour ton support? Je vais très prochainement rouler en S3 et je trouve ce système super. Merci de ta réponse. Ps: tes vidéos déchirent! :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

Opel Gt? Si c'est le cas, il faut rajouter 260 cv.;)