Jordan73

Très propre :) Bienvenue =)

Bonsoir, Je pense qu'il nous faudrait déjà savoir plus d'info sur ta voiture :) Une petite présentation serait la bienvenue.. Dans l’immédiat, de quel moteur s'agit-il ? Un petit coup de Vag-Com serait très utile pour diagnostiquer la panne. Je pencherais pour un problème au niveau du thermostat ou/et de la sonde de température, cela dit, ma sonde de température donne des signes de fatigue lorsque je démarre à froid, et j'ai juste le voyant de liquide de refroidissement qui clignote, pas de voyant moteur. Tu as décrit tout tes symptômes ?

Je veux bien, juste pour essayer, puis ça ferra l'occasion de se rencontrer vu qu'on est côte a côte ^^

Bon alors mauvaise nouvelle.. J'ai reçu mon nouveau moteur, je démonté la centralisation, je monte le nouveau moteur, et là, toujours rien.. Donc je branche le nouveau moteur en direct sur la batterie, il tourne, et par curiosité, je branche l'ancien sur la batterie en direct (test que j'avais fait avant de commander le nouveau moteur, sans résultat) et là, il marche. Du coup, je pense que ça viens de la carte électronique. J'ai pu me faire rembourser le moteur neuf, je vais voir si je peux réparer la carte moi même, sinon, je rachèterais la pièce entière..

Je vous tiendrais au courant ce weekend :)

Quel risque ? :o Tu me fais peur ^^'

Merci, mais je dispose déjà de 4 jantes Audi en 15" qui était vendu avec mon A3 ^^ Merci pour la pompe, je te contacterais au besoin :)

Bonsoir :) Après quelques mois d'absence, je reviens vous donner des nouvelles ;-) Il se trouve que la semaine dernière, ma centralisation m'a lâcher :( Après démontage, je pense qu'il s'agit du moteur qui permet de faire la pression hydraulique dans le système. J'ai reçu la pièce, je la changerais ce weekend. Sinon, cette année va être assez couteuse.. Volant moteur + embrayage (tant qu'on y ai ^^) à refaire, ainsi que le thermostat qui est rester bloqué en position ouverte, courroie de distribution, contrôle technique, 2 pneus été et 2 voir 4 pneus neiges et je crois que j'ai mon autre rotule de direction qui lâche.. Je regarderais ça en détail ce weekend.

Merci, je vais essayer dès que je peux :) C'est dommage pour l'éclairage.. Après sur le net, j'ai entendu parler qu'il fallait demande à un gars de rosstech, mais bon.. Dans mon cas, il fallait rajouter 00032 au codage existant sur le contrôleur 35. Par exemple, moi j'avais 14913, j'ai donc recoder 14945 puis ça me là activé :) Je pense que ça marchera sur ton A3 :)

Un peu de boulot, mais quand on aime on compte pas ! :ap: Bienvenue à toi et à ta 8L ! :a3:

Bienvenue ! :ap: :a3: :ap:

Personne ? J'essaye encore, mais je vois pas la solution :/

Vous êtes sur que c'est de l'adaptable ? C'est pas un PC refait selon celui d’origine ?

C'est vrai, elle à l'air très propre ! :a3:

Je sais pas si on a le droit de partager des liens, mais sinon, j'avais trouvé ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/512952395.htm?ca=22_s ça à l'air pas trop mal, n'ayant pas trop d'argent a mettre dans ma voiture maintenant, je ne l'achète pas. A voir donc ;-)

Je suis à la recherche d'un pare choc (et spolier accessoirement) avant aussi donc s'il y a des bonnes affaires, je suis preneur :) Mais pour l'instant, à part des pare choc d'occas sur le net ou dans des casses, y a rien :/

Ce matin, j'ai pu un peu me mettre sur ce problème d'éclairage du compteur. Du coup, quand je suis dans VCDS, le code actuellement présent dans le canal 19 dans le calculateur "Instrument', la valeur que j'ai es de 11 (J'avais fait rajouter l'affichage de la température extérieur). Seulement, quand je rentre le code 30011, qui correspond, si je suis bon, à l’éclairage des aiguilles et chiffres en permanence, de l'affichage de la température extérieur et de l'horloge radio-pilotée, quand je clique sur test, VCDS m'affiche erreur. J'ai essayé les valeurs que j'ai pu trouver sur le net à savoir 10011, 20011, 30011 et 40011, rien n'y fait.. Autre question, j'ai réussi à activé le verrouillage en roulant à environ 20km/h, mais j'aimerais activer le coup de klaxon lors de la fermeture, seulement, je ne trouve pas le codage.. Sur easydiag de S3 passion c'est d'après eu possible, mais je ne le trouve aucunement ailleurs.. Es-ce possible ?

Bon à savoir ça ^^ Reste plus qu'à trouver le code :/

Mon A3 est d'origine Allemande, c'est sans doute pour ça qu'il n'y à pas l'éclairage du compteur de série.. Du coup je cherche le code ^^ J'essayerais de faire un reset du calculateur pour voir :) Merci de ton aide, je vous tiendrais au courant ^^ Je regarderais s'il n'y a pas de prise d'air au cas où

Bienvenue ! Belle 8L :3

Bonsoir :) Je me permet de vous contacter pour quelques renseignements. J'ai reçu mon VAG Com il y a quelques temps, et j'aimerais essayer d'activer quelques trucs, notamment l'éclairage des aiguilles et des chiffres du compteur en permanence. Sauf que le logiciel me dit que cette option n'est activable que sur les modèles > 2001 or la mienne est de septembre 2000, c'est une phase 2 pourtant :/ J'ai entendu dire que c'était faisable peut importe la date de la voiture et qu'il faut un codage spécial, je viens donc à vous pour me guider dans ce codage que je ne trouve pas :/ Autre chose, il y a quelques temps, mon collecteur d'admission d'air c’était cassé vers un fixation après le débimètre. Étant donnée que j'ai roulé quelque temps avant de ressouder la pièce (seulement 200km), je pense que mon débimètre c'est "adapté" à la fuite d'air, ce qui cause de temps en temps, un léger creux à l’accélération vers 2200 tr/min. Je pense qu'il faut reprogrammer le débimètre, ou du moins le réinitialisé au paramètre d'origine. Sauf que je n'y arrive pas :/ J'aimerais bien faire de même pour les injecteurs si possible ^^ Voilà, merci d'avance pour votre aide les gars, ça fait un mois que je galère la dessus, je sais plus quoi faire, je n'ai pas encore l'habitude du VAG Com :3

Voilà, suite à ma petite erreur, voici de nouveau un classement : Félicitation à aslan qui prend la 1er place du classement !! Avec 1301.1km en 1.9TDI 110cv. Décidément, il faut mieux rouler en TDI 110cv pour la conso :3 Abricot et Quentin0702 prennent respectivement la 6ième et 7ième place avec 562.6km en 1.8T 150cv et 547.2km en 1.8 20v 125cv.

Je tiens à m'excuser.. Pour te dire vrai, j'étais rester sur le moteur de Quentin0702 qui est un 1.8 et non un TDI 110. Excuse moi, je suis navré pour la confusion :/ Je te rajoute au classement dès que je peux. Sinon les gars, à l'époque, VW annonçait 1400 km d'autonomie avec le TDI 110cv, donc c'est que ça doit être faisable :) Y a pas de raison que ça ce passe mal :)

Salut à tous ! Voilà, j'ai actualisé le classement :) Du coup, je l'actualiserais tout le mois, tout les 15 jours, ça ne sert pas à grand chose... Abricot et Quentin0702 prennent respectivement la 6ième et 7ième place avec 562.6km en 1.8T 150cv et 547.2km en 1.8 20v 125cv. Aslan, je ne peux pas prendre en compte ta participation, ça pu le fake.. 1300km alors qu'il te reste 1/4, je demande à voir en vrai :o MAJ du 17/10 : Ajout de Aslan dans le classement

A voir alors, pourquoi pas :')