Jordan73

xDD

Oui, je me d’emmerde déjà de mieux en mieux :D

Kev006, si tu vois ce message, j'aimerais bien avoir ton avis :D

Disons que ça aide beaucoup quand même, mais lui il est carrossier dans les camions, mais bon, ça reste un carrossier ^^ Il m'a évité de payer 60€ une pièce en la soudant (arriver d'air, pièce en alu juste après le débitmètre, qui avait rompu au niveau de la fixation et qui causait des trous à l’accélération..). ça fait peut être pas très beau, mais bon.. Je remercie surtout son collègue qui me prête son garage si j'ai besoin de faire des réparations, et qui peux m'aider si je sais pas faire, étant novice en mécanique :/

Oh oui, belle région :D

+1 pour le rasso Rhône Alpes :)

Tant que ça ? Je m'attendais pas à autant..

Rah.. Les miens sont déformer aussi, faudra que je m'en occupe, mais ce n'est rien d'important d'après mon père qui est carrossier, je lui fait confiance ^^

Jordan73 : A3 8L 1.9 TDI 130 Ph2 de 2000 (Fabriquée à Ingolstadt, Allemagne) - Bleu Denim - Finition proche de Ambition (Chassie sport, Jante 16", Siégé récaro, boite 6 etc..) - Grenoble, Isère et Albertville, Savoie

Je suis tomber la dessus ce weekend : Magnifique. J'ai parlé avec le vendeur, elle est arriver y a une semaine, et un client était déjà très intéressé pour l'acheter : 130 000 € :o Sinon, mon A3 viens de passer les 230 000 km, j'ai les silentblocs de train avant (enfin, je crois) qui commence a faire du bruit occasionnellement, maladie courante sur nos A3 parait-il.. Je les changerais quand j'aurais le temps et l'argent ^^ J'en profiterais pour changer celui a l’arrière aussi qui fait du bruit (enfin, plutot un garage pour l'arrière :P) D'ailleurs, je sollicite ceux d'entre vous qui ont fait une reprog sur TDI 130 : Quelles sont vos impressions sur la reprog ? Beaucoup de différence ? Comment est le comportement de votre A3 après ?

Bienvenue ! Elle est en très bonne état pour 325 000 km :o Prends en soin ! :)

Ne t'inquiète pas, je ferrais une photo sur mon post, j'ai déjà la bombe depuis novembre ! xP

Sympas les étriers en jaunes, je vais pas tarder à peindre les miens en rouge a la bombe chaleur haute (valeur sûr ^^) Tu les as peints comment ?

Magnifique ce bleu, j'en sais quelque chose :D C'est vrai qu'un rassemblement serais sympas je pense, faudrait essayer d'organiser ça :-)

Super, c'est bon à savoir, je viens de récupérer le pneu. Feu vert me la monter en plus pour 33€ le tout. D'après le mécano, ça ne fragilise pas le pneu. A voir avec le temps.. En regardant ma jante quand il remontait le pneu, il m'a d'ailleurs donné l'adresse d'un sorte de casse pas loin de chez moi, super sympas le mec ! D'après lui, ils vendent des pièces vraiment pas chère, avec beaucoup de pièces Audi, BM etc.. j'irais faire un tour. Il m'a d'ailleurs dit que la voiture était en excellent état ! Çà fait plaisir ^^

Et mer**.. Je pensais en acheter un, j'aurais su ! Quelqu'un sait quand la prochaine commande groupée aura lieu ?

Oui, je pense aussi, mais vu qu'il est quasiment "neuf", ça vaut le coup de le réparer.. Je l'ai emmené ce matin à feu vert, je le récupère à midi et si ils ont de la place, il me le monte ^^ Je vous tiendrais au courant voir si la réparation va tenir :-)

Vous m'avez pas porté chance, 2 jours après ma présentation, voilà ce qu'il m'arrive.. Avec 2 pneus tout neuf, y a fallu que ça soit un neuf qui prenne .. Super ! Fautif : Heureusement que j'ai un belle jante de secours (les 15 pouces dont je parlais dans la présentation, manque plus que le sigles Audi au milieu) et que le pneu peux ce réparer :-) Faut voir le positif ^^

Bienvenue !

C'est bien ce que je pensais gromsop ;-) Pour l'instant, je préfère me concentrer sur l'aspect mécanique pour qu'elle tourne niquel. Il manque juste la réparation de la clip et la reprog et c'est bon, je m'occuperais de l'esthetique avec la pare chocs en 1er parce que c'est ce qui es le plus choquant.

Merci afont. Le nettoyage de la voiture a été fait entièrement la semaine dernière, 5 heures de boulot ^^ Pour ce qui est de la carrosserie, je vais passer un bon coup de polish et je vais acheter un stylo de peinture pour les petites rayures en même temps que la peinture pour la pare choc. D'ailleurs, pour le polish, pensez-vous que cela vaudrais le coup d'acheter une machine ? Pour le volant, j'y pensais hier, mais je ne sais pas quel produit utiliser, des conseils ?

Merci :-) Je savais pas que c'était un Récaro :o J'aurais appris quelque chose.

Merci, c'est vrai que je trouve que ce bleu va bien à cette A3 ^^ Toi aussi tu as une version allemande Gromsop ?

Merci à tous ^^ Mes sièges ne sont pas bleus, mais ils sont noirs avec des nuances de gris. Mais vu ton pseudo, ça doit pourvoir s'arranger de voir les sièges ;-), je prendrais une meilleure photo des sièges dès que je le peux.

Bonjour à tous ! Après un an passé avec mon A3 et sur le forum, je prends le temps de vous faire une présentation. Je m’appelle Jordan, je suis actuellement étudiant en développement informatique sur Grenoble. Je navigue entre Albertville, ma ville natale, et Grenoble, pour mes études, ou je passe pas mal de mon temps quand même. J’ai 19 ans, et je suis un passionné de voiture, particulièrement d’Audi comme tout le monde ici :P, et de mécanique (être geek et mécanicien n’est pas incompatible). Mon histoire avec la marque aux quatre anneaux remonte à mon enfance. Après une Golf IV 1.6 8V, mes parents décidèrent d’acheter une Audi A3 8L 1.8 20V 125CV en 2003. Je crois qu’il s’agissait d’une Ambition Luxe, ou d’une Ambition suréquipé vu que c’était la fin des 8L. Elle était d’un très beau gris anthracite, 5 portes. Malheureusement, mes parents ont du vendre cette voiture avec peu de KM au compteur. D’ailleurs, si quelqu’un a une voiture qui correspond à cette description, merci de me faire signe, j’aimerais bien savoir ce que cette voiture est devenue.. En 2010, ma mère et mon beau père achètent une A4 B7 Avant V6 3.0 TDI 204cv Quattro Noir avec 125 000 km au compteur. Un régal. Voiture qu’ils possèdent toujours. C’est d’ailleurs sur cette voiture que j’ai fais mes premières conduites « légal » avec la conduite accompagnée. Mon frère à également possédé 2 Audi A3 8L. Une phase 1 1.8 20V grise qu’il a échangé à un garagiste contre une phase 2 1.9 TDI 130 gris anthracite reprogrammée en 170cv avec 310 000 km au compteur (moteur 150 000 km). Il devait me la vendre, mais, j’avais déjà trouvé la mienne. Finalement, il a eu un accident avec 3 mois après que j'ai acheté ma voiture, donc j’ai bien fait de ne pas attendre qu’il me la vende. A3 1.9 TDI 130 de mon frère Bref, une famille très Audi comme vous pouvez le constater :D Parlons de ma petite titine. C’est une Audi A3 8L (Vous vous en doutiez pas hein) phase 2 1.9 TDI 130cv de Septembre 2000 Bleu Denim en 3 portes. Je l’ai acheté en Mai 2014 avec 217 000 km à un couple qui l’a gardé qu’un an. D’après les factures dont je dispose et un peu de déduction, ça doit être une 4ième mains, 5ième avec moi. Je suis tombé dessus sur un site de vente d’occasion très connu, alors que mon beau père m’avait parlé d’une A3 1.9 TDI 90cv. Je ne cherchais pas particulièrement de voiture, étant donné que j’étais encore en conduite accompagné pour 6 mois, mais ce fut LA bonne occasion. Moi qui étais plus parti sur une Golf IV 1.6, je me retrouve avec cette Audi A3 dont je rêvais tant... Lors de la première visite, nous avons pu constater mon beau père et moi, que la voiture était en bonne état, aussi bien esthétique (à part un accrochage sur le pare choc avant coter passager et quelques petites rayures) que mécanique. Second passage avec mon père qui est carrossier qui me dit qu’elle est en très bonne état. Troisième rendez-vous, mais cette fois-ci, pour négociez. L’annonce était à 3750 €, mais elle avait de léger frais à prévoir, rien de grave, disque et plaquette de frein a l’avant, une vidange, un bon décrassage moteur (auquel j’ai pris beaucoup de plaisir :D) et un bon nettoyage. Le prix auquel je l’ai eu 3 000€ + le contrôle technique à ma charge, soit 3 070€. Si l’on rajoute le frein et la vidange faite par mes soins, on passe à environ 3 300€ pour une voiture en très bon état. Pas mal non ? Niveau option, il s’agit d’une voiture d’origine allemande, donc option à la carte. Je me suis donc tapé à identifier chaque numéro sur l’étiquette d’identification. Elle se rapproche d’une ambition : Rétroviseur électrique, ESP, Boite 6, DA, Volant 3 branches, Jante 15 pouces (qui me servent de pneus hiver, sinon j’ai des 16 pouces pour les pneus été), Siege avant sport, chassie sport et amortisseur sport. Ayant eu mon permis au mois de Décembre 2014, je roule tout le temps avec. Elle a maintenant 228 000 km au compteur. J’ai fais quelque frais dessus : Vidange + changement filtres + plaquette et disque avant (comme dit plus haut) Changement de l’huile de boite Nettoyage de l'intercooler Changement batterie suite à un problème avec l’installation autoradio Réparation pare choc avant J’aimerais encore faire deux ou 3 choses dessus pour l’améliorer à mon goût : Peinture du tableau de bord en mode S3 noir laqué (vu que ses parties là sont assez abîmer) >> Fait (07/2015) ! Peinture du pare-chocs avant et également des petites retouches sur le reste de la carrosserie Peinture des jantes 16" (elles sont bien abimé) 2 pneus été sont à prévoir ainsi que 4 pneus hiver Peinture des étriers de frein en rouge Réparation de la clim (disque du coupleur d'embrayage électromagnétique) Distribution + pompe à eau (à faire avant la fin de l’année) >> Fait (08/2016) ! Changement du tapis de sol conducteur Reprogrammation, prévu cet été par Macgran73 ;-) >> Annulé Bien sûr, je n'oublie pas les photos ! Les présentations sont faites maintenant, merci pour vos conseils sur ce forum. Je compte également faire (ou refaire) des tutos. A bientôt !